Zou
2021-05-05T13:15:00+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/10/-7da9Qvjvp-czdjZfT1kShs-13i.jpg.medium.jpg[/img]
这个说法有理论依据么[s:a2:不明觉厉]，感觉哪里不对但是说不出来
PS：急了，急了他急了[s:ac:哭笑]，我去他微博下评论了句相位控制加模糊计算被拉黑了
多来几个不就完事了，不知道技术能不能实现
另外不知道隔壁华为的雷达扫描是什么频率的
帧数不会是问题，因为摄像机再拉跨也不会比人眼差
关键是要处理的够快，预测的够准
顶级摄像头是60FPS？？？二手500块的苹果6就支持120FPS慢动作摄像了啊。。。。
摄像头就不负责帧数啊，负责帧数的是摄像头后面的软硬件啊。。。。
摄像头多啊，可以相互补充，现在做自动驾驶的车子，光前摄都至少是三目摄像头，有些都是5目…
再配合上毫米波雷达，这方面应该不是问题…
因为摄像头想加太简单了，所以处理能力才是关键啊…
信号处理领域有个技术叫交替采样，虽然都是60fps，但是可以把4个摄像头分成4个90°相位的时钟，组合成240fps的帧率，但不会改变帧生成延迟。
雷达有雷达的限制，摄像头有摄像头的缺点，但是人眼并没有雷达功能，所以我还是觉得摄像头是目前最优方案
[quote][pid=514889330,26697440,1]Reply[/pid] Post by [uid=62854451]Baggist[/uid] (2021-05-10 21:23):
顶级摄像头是60FPS？？？二手500块的苹果6就支持120FPS慢动作摄像了啊。。。。[/quote]垃圾画质还能做到1000呢，有意义？能看？
[quote][pid=514889028,26697440,1]Reply[/pid] Post by [uid=38319029]daycqr[/uid] (2021-05-10 21:21):
帧数不会是问题，因为摄像机再拉跨也不会比人眼差
关键是要处理的够快，预测的够准[/quote]摄像头再拉胯也不会比人眼差指的是哪一方面呢。。。帧率？
配合其他传感器，电脑是能直接精确预测车子的行动轨迹的吧，对人来说视觉是最主要的获取信息的手段，但是对计算机来说视觉反而是不那么靠谱的，很多时候只能辅助判断。
[quote][pid=514889417,26697440,1]Reply[/pid] Post by [uid=63021018]Monty0[/uid] (2021-05-10 21:23):
信号处理领域有个技术叫交替采样，虽然都是60fps，但是可以把4个摄像头分成4个90°相位的时钟，组合成240fps的帧率，但不会改变帧生成延迟。[/quote][s:ac:茶]懂了，感谢。我就说微博上地傻屌博主都想得到的问题，为什么工程师想不到
不，是被模糊计算预测能力限制了
本质还是建模和训练的过程
[quote][pid=514889417,26697440,1]Reply[/pid] Post by [uid=63021018]Monty0[/uid] (2021-05-10 21:23):
信号处理领域有个技术叫交替采样，虽然都是60fps，但是可以把4个摄像头分成4个90°相位的时钟，组合成240fps的帧率，但不会改变帧生成延迟。[/quote]支持一下专业解答[s:ac:上]
笑死 明明是AI处理的问题硬扯摄像头帧数，照这么说用60帧的显示器，别说F1游戏玩家可能连欧卡都玩不成啊，因为显示器帧率太低玩家来不及反应[s:ac:哭笑]
传感器2-3个cycle就足够判断其他车辆减速了，也就50-70ms的样子，同时间驾驶员未必意识的到任何情况。