Annanas
2022-03-26T11:40:14+00:00
毕竟顶配，横向对比特斯拉能差多少？
[quote][tid=31346793]Topic[/tid] Post by [uid=63103608]忘不留心[/uid] (2022-04-04 19:44):
毕竟顶配，横向对比特斯拉能差多少？[/quote]电机发展100多年了，真的没什么碾压的区别了，唯一差别就是成本与性能的平衡
华为自研的电机到底啥水平？
✞ - Priest Town - ✞
大概是和奥迪双钻的金超霸和银超霸的区别吧。
joshxcii
[quote][pid=600664063,31346793,1]Reply[/pid] Post by [uid=61284946]风17°[/uid] (2022-04-04 19:45):
电机发展100多年了，真的没什么碾压的区别了，唯一差别就是成本与性能的平衡[/quote]还是有的，有的电机敢比加速，不敢比极速，就是区别，单电机不用变速器跑到240+就那几款电机
电机发展100多年了，真的没什么碾压的区别了，唯一差别就是成本与性能的平衡[/quote]还是有的，有的电机敢比加速，不敢比极速，就是区别，单电机不用变速器跑到240+就那几款电机
! Andy🎀
然后呢，极速那种情况能用到……
joshxcii
[quote][pid=600666640,31346793,1]Reply[/pid] Post by [uid=61284946]风17°[/uid] (2022-04-04 19:59):
然后呢，极速那种情况能用到……[/quote]每个汽车都能跑180+吧，哪种情况能用到？区别就在这儿啊，有的能万转，有的不能
然后呢，极速那种情况能用到……[/quote]每个汽车都能跑180+吧，哪种情况能用到？区别就在这儿啊，有的能万转，有的不能
sagarda
Reply to [pid=600665469,31346793,1]Reply[/pid] Post by [uid=38140900]aosnfownfow[/uid] (2022-04-04 19:53)
无非是结构和功率差别罢了，电机效率都差不多。
无非是结构和功率差别罢了，电机效率都差不多。
tomato182
看能不能长时间跑到220以上，特斯拉的可以
𝔽𝕒𝕣𝕞𝕚𝕟𝕘
[quote][pid=600664063,31346793,1]Reply[/pid] Post by [uid=61284946]风17°[/uid] (2022-04-04 19:45):
电机发展100多年了，真的没什么碾压的区别了，唯一差别就是成本与性能的平衡[/quote]内燃机多少年了，区别大不？
不是杠啊，纯好奇。
电机发展100多年了，真的没什么碾压的区别了，唯一差别就是成本与性能的平衡[/quote]内燃机多少年了，区别大不？
不是杠啊，纯好奇。
🥶The Snow God🥶
电机 有什么技术壁垒吗
ЕГР
前几天还是华为没本事造电机，现在已经升级到电机有什么技术壁垒了。挺好
Trigs
电机太成熟了，大家都差不多
无非是成本和大小区别
电车门槛低，无非是内饰外观，电子配置，底盘配置的区别
无非是成本和大小区别
电车门槛低，无非是内饰外观，电子配置，底盘配置的区别
leondechameleon
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/04/-7da9Q17o-dhz6K26T3cSme-sg.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/04/-7da9Q17o-kndjK2aT3cSng-sg.jpg.medium.jpg[/img]
这是问界m5的电机，要不你们研究下[s:a2:不明觉厉]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/04/-7da9Q17o-kndjK2aT3cSng-sg.jpg.medium.jpg[/img]
这是问界m5的电机，要不你们研究下[s:a2:不明觉厉]
sagarda
Reply to [pid=600674040,31346793,1]Reply[/pid] Post by [uid=43221987]东半球最好用的智商检测机[/uid] (2022-04-04 20:42)
电动机真的没啥技术含量，至少国内外电机效率都差不多。
国产比较差的还是电控，变频器和逆变器技术还是比国外差些，电控目前也就比亚迪自主厉害，很多还是靠进口，而且电控能耗转换率能从80%-90%+，电控好坏对车续航，性能影响比电机大。
电动机真的没啥技术含量，至少国内外电机效率都差不多。
国产比较差的还是电控，变频器和逆变器技术还是比国外差些，电控目前也就比亚迪自主厉害，很多还是靠进口，而且电控能耗转换率能从80%-90%+，电控好坏对车续航，性能影响比电机大。
Herzegovian
电车的核心是BMS，电机能差别到哪儿去。
! Andy🎀
[quote][pid=600673094,31346793,1]Reply[/pid] Post by [uid=60294140]艾薇害了我[/uid] (2022-04-04 20:36):
内燃机多少年了，区别大不？
不是杠啊，纯好奇。[/quote]专利啊，变速箱 电机又不要
内燃机多少年了，区别大不？
不是杠啊，纯好奇。[/quote]专利啊，变速箱 电机又不要
SHV
Reply to [pid=600665469,31346793,1]Reply[/pid] Post by [uid=38140900]aosnfownfow[/uid] (2022-04-04 19:53)永磁同步电机技术不行，换成异步电机极速就没问题，只不过效率掉了几个点，大家都没有黑科技
ЕГР
[quote][pid=600675625,31346793,1]Reply[/pid] Post by [uid=38331976]vpoei1992[/uid] (2022-04-04 20:51):
电动机真的没啥技术含量，至少国内外电机效率都差不多。
国产比较差的还是电控，变频器和逆变器技术还是比国外差些，电控目前也就比亚迪自主厉害，很多还是靠进口，而且电控能耗转换率能从80%-90%+，电控好坏对车续航，性能影响比电机大。[/quote]现在电动车不都是n合一电机？说电机难道只单拎电动机出来？
电动机真的没啥技术含量，至少国内外电机效率都差不多。
国产比较差的还是电控，变频器和逆变器技术还是比国外差些，电控目前也就比亚迪自主厉害，很多还是靠进口，而且电控能耗转换率能从80%-90%+，电控好坏对车续航，性能影响比电机大。[/quote]现在电动车不都是n合一电机？说电机难道只单拎电动机出来？
~Dark~
现在的华为电机是跟比亚迪一样的扁线电机，一样的油冷，能做到小体积大功率，转速高。
技术水平应该不低于比亚迪的电机，属于业界前排的
技术水平应该不低于比亚迪的电机，属于业界前排的
Hezzy
比亚迪有些车用华为的电机