领克的10emp这车看着不错啊，一起分析分析

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Deaconstruct

2025-07-13T07:35:05+00:00

看了下这车，感觉不错

Elvespl

外观不错，配置不错
价格跟汉dm重合的话，可以干掉汉
20以上的话，只能等暴死

Feeding

不会跟上回一样吧，发布会即暴死

EddieGLO

看纯电z10会不会一起改款[s:ac:茶]

すやすやFrog

Z10本身也是好车，但是贵了，现在我看纯电开票价最低能拿到15W左右了
emp版本还想上市20W的话，竞品是阿维塔06，极氪007这些，往下还有吉利自家的星耀8银河E8，更别说比亚迪的海豹，汉什么的
我觉得这车属于定位不清的类型，没想明白自己的核心竞争力是啥，运动调教不能算竞争力的，海豹踩过这个坑了
吉利自己牌子互相打架也是个问题，极氪领克银河，很多价位都互为竞品，都不好搞宣传，里子都是一套东西，换个壳，换个车机，又是一个产品

IgnisToast

Reply to [pid=832436760,44640916,1]Reply[/pid] Post by [uid=24614642]t689[/uid] (2025-07-18 15:44)
有消息10月份改款

RIOS

其实完全体Z10是值得期待的
但是改款好像没啥消息
换了脑残车机纯驾驶还是挺好的
适合小个子

Lightsaber

唯独后悬挂缩水，还有方向盘也要改一下，等上市看吧

TheBootyWarrior

表面运动的家用车？据说后电机只给了90kw，纯粹是为了凑一个四驱保证关键时候的安全性
平台跟Z10比属于降级

a-Totemo

Reply to [pid=832437774,44640916,1]Reply[/pid] Post by [uid=62034772]FawkesWu[/uid] (2025-07-18 15:51)这车顶配超过20就死，风云a9那边压着呢

emllik

[quote][pid=832512291,44640916,1]Reply[/pid] Post by [uid=40388759]欧洲巨佬[/uid] (2025-07-19 09:13):

这车顶配超过20就死，风云a9那边压着呢[/quote]这俩不搭吧，风云纯家用，Z10应该是运动风。

a-Totemo

Reply to [pid=832512693,44640916,1]Reply[/pid] Post by [uid=60261124]惊叹like[/uid] (2025-07-19 09:17)顶配的a9不算家用了

FunnyJingles

目前大的小的自媒体都在暗示在20w左右，
领克应该还是放不下身价，不想放弃20w的市场，想靠10emp的续航、车机、智驾等改进优势把售价和z10纯电打平。
但是底盘实实在在差了好多，不少人选择z10的重要因素就是冲着底盘去的，
坐等发布会看好戏。

a-Totemo

Reply to [pid=832516045,44640916,1]Reply[/pid] Post by [uid=60855502]lu456[/uid] (2025-07-19 09:54)汉先现在上不了桌了

a-Totemo

Reply to [pid=832516045,44640916,1]Reply[/pid] Post by [uid=60855502]lu456[/uid] (2025-07-19 09:54)汉现在上不了桌了，等新款汉吧

coal

Reply to [pid=832512291,44640916,1]Reply[/pid] Post by [uid=40388759]欧洲巨佬[/uid] (2025-07-19 09:13)

风云A9L和他应该都是一样的钢铝复合底盘，A9L平台是逆向工程SPA,领克10emp这个cma3应该是吉利自己做的降本版本的SPA，冷知识是，现在国内90%的横置双叉臂插混车都是SPA平台的车头布局/逆向工程产物，所以吉利自己做应该也主要是降本而已，结构应该是类似的，那么吉利和奇瑞谁对SPA本身所有设定理解更好呢？

虽然10emp P4是小电机但实际0-100加速一个4.9一个5.1，后段加速也未必谁更强因为10emp有三档，电池是A9L是33度，10emp是39度。此外A9L车机是低一档的8255，10emp是8295。A9L没有激光雷达没有智驾，10EMP有激光雷达+Thor，如果看汽车之家刚直播的007GT H7智驾的表现，可以说这个智驾表现不差完全是能上桌的水平不是摆设了。A9L唯一给的更多的是给了CDC

你觉得以上所有多的东西应该值多少钱？怎么就成了顶配比A9L更贵就死？

x.x.x.x

[quote][pid=832514557,44640916,1]Reply[/pid] Post by [uid=15089042]shinji8807317[/uid] (2025-07-19 09:37):
目前大的小的自媒体都在暗示在20w左右，
领克应该还是放不下身价，不想放弃20w的市场，想靠10emp的续航、车机、智驾等改进优势把售价和z10纯电打平。
但是底盘实实在在差了好多，......[/quote]不止是底盘，三电成本都比Z10差很多。

Grap

Reply to [pid=832521100,44640916,1]Reply[/pid] Post by [uid=26444105]沧海nog[/uid] (2025-07-19 10:47)
你这套分析理论感觉跟腾势产品经理一个思路，可惜家用车市场从来就不是拼配置的市场。

EddieGLO

[quote][pid=832438015,44640916,1]Reply[/pid] Post by [uid=63578974]Shihou_Matsuri[/uid] (2025-07-18 15:53):

有消息10月份改款[/quote]看到新闻了，等一手改款[s:ac:羡慕]

Playnet_

吹风16.8起…顶配19.8

工信部车展奕派007的运动套件上了，领克10emp(z10同车壳)好像也不错领克03 1.5T和昂克赛拉2.0L选哪个对动力和空间没有太大的需求只想买辆个性好看的 [问题求解] 领克03我发现是有2.0T四缸版本的啊但是为啥提车帖大多是1.5T三缸或者直接就是03+？我觉得2.0TD的自动劲Pro很香啊油价又要涨、这让我开领克 10个油的怎么办领克03的1.5t劲pro，下午定车了。领克06的劲pro跟耀halo的差价1万元，值得吗？领克03 1.5T领Pro简单提车作业，顺便求个领克03领克03的停车正确操作买领克06的后续跟大家汇报下顺便避1,2,3,4,5,6所有血领克06新款申报图用的四缸1.5T了

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