Sparvas
2025-07-02T10:52:56+00:00
根据比亚迪公司轮岗制度：原腾势销售事业部总经理赵长江先生与腾势方程豹直营事业部总经理李慧先生已完成岗位对调。此次调整旨在通过多元化管理经验赋能不同业务板块，进一步强化组织活力。
看起来不对吧，这个是平调了吧，这个是腾豹事业部的直营部门，就是管腾豹的直营店。
赵长江以前就是负责王朝那边的渠道建设，这个也算专业对口了。
他的能力目前确实还没表现出能够独当一面，负责整个项目的阶段。
把李慧调过去负责腾势销售了，也算一个比较不错的尝试。
这看似轮换，实际上赵长江应该是话语权又要变小了，看似是腾势方程豹直营销售总经理，但是管的可没腾势销售事业部总经理多了。
希望如此，但愿如此。
[quote][pid=830396489,44521469,1]Reply[/pid] Post by [uid=25254619]shhekun[/uid] (2025-07-03 18:57):
看起来不对吧，这个是平调了吧，这个是腾豹事业部的直营部门，就是管腾豹的直营店。
就是把李慧调过去负责腾势销售了。[/quote]看似平调，我估计是暗降了，实际腾豹直营管的没腾势多。
因为腾势还负责着腾豹的海外业务。
Reply to [pid=830396823,44521469,1]Reply[/pid] Post by [uid=64943146]2023张飞30斤[/uid] (2025-07-03 18:59)
byd的直营店搞的一坨 主管的人有啥好期待的
方程豹要早遭重了？
还是有别的解读，有好心人科普一下么[s:ac:咦]
[s:pg:哭]泪目，长江一走我还怎么拷打腾势，临走前复制一下长江的十大豪言壮语给他送别吧。
1.中国市场高端智能电动SUV太弱了
2.腾势N7就是领先两代的车型，N7上市一个月内，三个不同友商纯电车型降价三万
3.我们不可能降价，还有4000块涨价空间，在思考要不要涨价
4.腾势N8有望月销3000辆，30-35万价位排名第一
5.全新腾势N7要让大家享受到100万级别的SUV
6.旗舰SUV的话M9、L9还有各种9和我们没法比,我觉得，别人可能五年都追不上(N9)
7.我们通过过去几个月的数据得到一个结论，再加上近几个月56E的销售量下滑，买56E的客户50%在关注腾势z9，30%在等着选择腾势z9、z9gt
8.大家都想问我们Z9GT、Z9销量多少了，我回答大家，24小时超过了同价位主流豪华轿车单车型一个月的销量(公司说要低调)
9. 腾势跑车要在急速，加速，圈速上超越某11，某ultral
10.25年腾势销量目标30万辆。
敲板产品的人不换，这牌子没搞
看看小米是怎么拿捏年轻人的
看看华子是怎么拿捏中老年人的
[s:ac:哭笑]接下来是腾势起飞还是方程豹暴毙 让我们拭目以待。
方程豹总经理不还是熊甜波？赵长江去打下手？那应该是降了吧
话说你们是怎么看出去方程豹的。
腾势和方程豹在笛子底下都是属于腾豹事业部的。
赵长江去的是腾豹事业部下面的直营管理，就是负责管理腾势和方程豹的直营店管理业务，算是回归他的老本行了。
方程豹那边还是熊甜波负责。
李慧是零几年左右就入职比亚迪了，负责过迪子内部的各种不同领域的业务。他去腾势的话，基本相当于比亚迪会投入很大的资源到腾势方面，这个对腾势是好事。
赵长江就是典型的“给你机会你不中用”。
或者说这个世界上高端岗位就不存在让一个人准备完全接过来，没本事就该下去下去，只不过比亚迪让这家伙干这么多年才是抽象。
这是降了吧，腾势方程豹直营，没有腾势和方程豹的营销总经理高吧[s:ac:咦]