论坛老说这代三系舒适调教，我觉得还是挺片面的

所以其实这样挺合适的啊[s:ac:哭笑]
看着豪华坐着软提升销量

硬核玩家直接换避震刹车轮毂照样很好玩
因为毕竟基本的动力系统水平和底盘平衡性也没丢

所以为什么这一代三系销量好呢
长轴给了绝大多数人需要的舒适性调教，短轴保留小众玩家改装发挥性能取向的潜力。

你都改避震了还说个锤子舒适性

[quote][tid=32540522]Topic[/tid] Post by [uid=5593362]Echoisles[/uid] (2022-07-03 00:11):

首先，说325、320这些的长轴偏舒适我也认可
但是38也说了325标轴其实操控还不错，教主也说了330i的祖传动力系统和变速箱依然同级领先，只不过自带装备不如ct5顶配，所以需要额外改装来追赶

其实我身边330真的改装率80%+，几乎都换了避震，大都换了刹车、少部分做了一阶，一个个硬颠吵。。

改完的330标轴，配合sport+、防滑全关和一阶，开起来不说特别猛，至少跟舒适没啥关系。。[/quote]你只要定语够多，你就是世界第一[s:ac:偷笑]

然而座椅还是歪的 怎么改都不能改正