共享单车充分体现了事物是前进和曲折的统一

坐标中部网红省会城市。
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曾经满大街划出的共享单车停放区，现在却空空荡荡的，如果还有人对资本和公权力有所怀疑，他们能让时光都能倒流好几年。。。

最开始只是摩拜等自行车?新四大发明就很热炒，大街上开始遍布扫码就走的单车，虽说骑车累了一些，至少比走路好。舆论只是怀疑押金、几个未成年私自骑行事故。

后来哈罗助力车兴起，骑车不累些了。纯单车摩拜开始衰落。

再后来电单车横空出世，几大资本品牌涌入，彻底混战，大家享受了一段时间价格战，骑电单车又方便又便宜，成为生活习惯。滴滴司机都少了。

忽然，舆论转向，媒体们采访城管说乱停乱放，采访交通局说随意穿行影响交通安全，采访私家车司机说很头疼难受，采访市民说确实影响老百姓生活。

几起事故以后，各位代表也纷纷发言要限制要立法。

于是，目前的现状是:全市据说只剩下五万电动车。
但我所处的高新区基本没车。
我出行是一个地铁口-高新区集中办公楼，通勤数量需求巨大。

一出地铁口，好家伙，以前跑摩的的司机都回来了，都回来了。
放眼望去，以前嫌弃的不行的摩拜都消失了，助力车电动车全都不见。
滴滴和出租车常常要等很久

公交车至今不开通地铁口-高新区核心的路线，直线两公里多的路线就成为尴尬的选择，步行太远，打的要等太贵，开车不划算还要停车。

本来最优解的共享单车，现在除了一地鸡毛，连轮子都没了。

事物是曲折前进的？那得取决于大人物认不认为你是正确的事物。

问题来了？我该怎么和下一代解释曾经的共享时代？能不能把纯人力共享单车还给我？