jenniifee
2020-04-22T05:44:20+00:00
北京今天汽油车牌照摇号几率已经接近3000：1，2898人抢一个指标。分析人士认为，如果市民从20岁摇号算，到120岁死亡，一个人可以一辈子摇号600次，不中的比例的比例仍然很高，因此在北京那车已经逐渐成为不可能的事情。
另一方面，新能源指标排队人数首次出现负增长，但经测算，新申请者仍然需要最少9年才可得到购买电动车资格，让不少人倍感绝望，从而继续加入到燃油车的“摇号大军”里。
[s:ac:瞎]谁来解答下，为什么除了北京之外电动车购买都不限制，上海都直接送牌子，在帝都人看来这简直是身在福中不知福，为什么不买爆电动车？北京的为了买个电动车都要排队八，九年！
[quote][tid=21476523]Topic[/tid] Post by [uid=304734]米利安[/uid] (2020-04-26 13:47):
北京今天汽油车牌照摇号几率已经接近3000：1，2898人抢一个指标。分析人士认为，如果市民从20岁摇号算，到120岁死亡，一个人可以一辈子摇号600次，不中的比例的比例仍然很高，因此在北京那车已经逐渐成为不可能的事情。
另一方面，新能源指标排队人数首次出现负增长，但经测算，新申请者仍然需要最少9年才可得到购买电动车资格，让不少人倍感绝望，从而继续加入到燃油车的“摇号大军”里。
[s:ac:瞎]谁来解答下，为什么除了北京之外电动车购买都不限制，上海都直接送牌子，在帝都人看来这简直是身在福中不[/quote]可见电动车有多烂……
我就是死，从这里跳下去，都不会买电动汽车[s:a2:doge]
[quote][pid=416709961,21476523,1]Reply[/pid] Post by [uid=42260434]waneft[/uid] (2020-04-26 13:50):
可见电动车有多烂……[/quote]北京这边排队的有个电动车也美滋滋，你不知道北京这些人有多么多么渴望买电动车[s:a2:lucky] 身在福中不知福
北京当年摇号之前我还记得[s:ac:喷]
我那到时就说，我要在北京立马买比亚迪f0买几台[s:ac:喷]
后来真有人这么干。。
最后一天什么车都被买光了吧。
政策提前都知道了。。
当时记得还有很多人说摇号好来着，说不花钱[s:ac:blink][s:ac:blink]
[quote][pid=416710357,21476523,1]Reply[/pid] Post by [uid=304734]米利安[/uid] (2020-04-26 13:52):
北京这边排队的有个电动车也美滋滋，你不知道北京这些人有多么多么渴望买电动车[s:a2:lucky] 身在福中不知福[/quote]不好意思我也在北京 我就一个油牌 且不想要电牌
今天26号？我去，估计又歇菜了。。明天再登上去看看。
先富起来的人买车不用摇号，甚至即使现在也有很多操作空间。然后嫌弃后富起来的人开车堵路，干脆出台个摇号政策不让他们开车。至于没富起来的，当然不算人了。[s:a2:doge]
[quote][pid=416710679,21476523,1]Reply[/pid] Post by [uid=14481175]So_lord[/uid] (2020-04-26 13:53):
当时记得还有很多人说摇号好来着，说不花钱[s:ac:blink][s:ac:blink][/quote][s:a2:鬼脸]摇号就是最大的公平啊，免费的全民大抽奖，有车的没车的想买的不想买的都来抽奖，毕竟谁不喜欢抽到ssr的感觉
北京电动车要是不摇号，大家都别上街了。
现在电动车排队就不能排燃油车，说明宁愿等九年，也不愿参加摇奖。所以排电动车的需求比较真实，燃油车应该有一定比例摇着玩的。
[quote][pid=416711035,21476523,1]Reply[/pid] Post by [uid=42260434]waneft[/uid] (2020-04-26 13:54):
不好意思我也在北京 我就一个油牌 且不想要电牌[/quote]你因为有油牌了才不羡慕，现在无比期盼电动指标的大多都是真的刚需用车
[quote][pid=416710679,21476523,1]Reply[/pid] Post by [uid=14481175]So_lord[/uid] (2020-04-26 13:53):
当时记得还有很多人说摇号好来着，说不花钱[s:ac:blink][s:ac:blink][/quote]摇号真的是懒政 真想缓解拥堵 最应该管的是存量牌 一人多牌的 人户口不在北京且不纳税的这些牌都该收回收回 重新摇号分配 这才是合理的
[quote][pid=416711900,21476523,1]Reply[/pid] Post by [uid=42260434]waneft[/uid] (2020-04-26 13:57):
摇号真的是懒政 真想缓解拥堵 最应该管的是存量牌 一人多牌的 人户口不在北京且不纳税的这些牌都该收回收回 重新摇号分配 这才是合理的[/quote]我分析过，刻意不盘活存量市场，放开号牌租赁，交易等行为，最主要目的还是缓解拥堵
[quote][pid=416711900,21476523,1]Reply[/pid] Post by [uid=42260434]waneft[/uid] (2020-04-26 13:57):
摇号真的是懒政 真想缓解拥堵 最应该管的是存量牌 一人多牌的 人户口不在北京且不纳税的这些牌都该收回收回 重新摇号分配 这才是合理的[/quote][s:a2:那个…]这可是首都，一家6个人14辆车的人敢管么
所以北京买车便宜，本地的市场总量就这么大，雷克萨斯在北京都不能加价。
只能优惠，吸引外地来买车
[quote][pid=416712294,21476523,1]Reply[/pid] Post by [uid=304734]米利安[/uid] (2020-04-26 13:59):
我分析过，刻意不盘活存量市场，放开号牌租赁，交易等行为，最主要目的还是缓解拥堵
一家人有5个号牌，他家一天也可能只能同时开3辆车出行，但是如果你盘活存量，那可是一天出来5辆车出行了[/quote]那就别放出来了 直接收回 这样租赁的就被打击了 路上还能好走些
话说上次那个新放10万个新能源牌照到底是不是真的？
[quote][pid=416712294,21476523,1]Reply[/pid] Post by [uid=304734]米利安[/uid] (2020-04-26 13:59):
我分析过，刻意不盘活存量市场，放开号牌租赁，交易等行为，最主要目的还是缓解拥堵
一家人有5个号牌，他家一天也可能只能同时开3辆车出行，但是如果你盘活存量，那可是一天出来5辆车出行了[/quote]学伦敦，市区内加收拥堵费，提高市区私家车出行成本就完了。