Elihu
2021-05-21T03:33:03+00:00
前提提要,之前我发了这么一个 帖子:“GLC260 VS XC60 VS Q5L VS X3,补充X3试驾感受”,被冲水了
事后没有经过什么特别复杂的心路历程和选择,XC60是最便宜的,中配落地我记得是不到35,也是最先淘汰的,虽然我很喜欢他全系标配的250匹马力,运动版的金属点缀也不错,但是真的不太喜欢他的内饰,特别是中控,我内心还是觉得车应该是要有物理按键的,这种跟手机一样的操作模式我不太喜欢
其次是Q5L,40时尚落地大概是38.5左右,做贷款的话还能再便宜一点,奥迪的贷款也是几家里面最有良心的,是我看了真正贷款落地价要小于全款落地价的,其实空间和操控都还不错,但是可能是先看了GLC的缘故,老婆就觉得这个内饰不行,加上我年轻穷的叮当响的时候老是说要给老婆买Q5,这一晃差不多十年过去了,虽说Q5是女神,但是女神也老了, 我现在能买奥伯了你让我买火炬? 我觉得应该给老婆买个更好的,遂放弃
再来就是GLC了,不像网上的口碑那样崩坏,GLC的外观、内饰、空间在试乘试驾对比之后,GLC是最好的,唯一的不好,就是钱,GLC是这几个里面优惠最少的,长沙的行情基本在4个点左右,在最终和X3的决赛中,GLC从260动感到豪华的配置提升我实在是不满意,买豪华的钱都可以买X3 28I了,说白了还是穷,有钱就直接上300一劳永逸了
就这样,X3走到了决赛,量子蓝28I, 量子蓝天下第一 [s:ac:上],优惠10个点,落地42多,送贴膜、脚和尾箱垫,行车记录仪,被强X了舒适和娱乐套装,买了一个7K6的终身保养,最终花了44多把
选车的整个过程,都比较仓促和简单,我甚至都没有试驾到汽油版的X3,订车的时候也比较快和平静,我甚至都没有感觉和心理波动,有趣的是,随着上线生产日期的临近,内心反而有了蠢动,我甚至还做梦梦到了,人真是奇怪的生物
5月简配以后,30I L2简配了,指导价官降了18900,28和30的售价差价只有一万出头了,简单来说等于就是你选配了一个HUD,其他的都是送给你的了,现在X3要么买25,图个价格优势,要么就直接买30了,28不再是最有性价比的选择了
4.24生产,5.11提车,整个提车周期一个多月,现在到手开了,恩,还不到一百公里,说一下自己的感受把,也就是这车的优缺点,其实主要是缺点
1.钥匙简配以后,拿在手上,浓浓的廉价感
2.无钥匙进入锁车这个功能,进入还是好用,手一抓门把手就解锁了,就是这个上锁我至今都没有一次成功过
3.一脚踢也是,平均3次只能踢中一次,刻意保持与 车的距离去踢也是一样,手上不拿东西真的还不如直接去按尾箱开关
4.自动雨刷这个功能有点智障,要么雨水糊掉了整个风挡都不刮一下,随便落个几滴雨积极的刮个不停
5.我至今无法把驾驶座调到一个让我舒服的姿势,怎么调都不舒服,开始我认为这是我的问题,后来上网查了一下,似乎这个问题是通病?
6.刹车偏左偏高,不好踩,踩久了累,详细来说就是不能简单以脚跟为支点移动脚掌踩下刹车,刹车要比脚掌高,而且由于脚拖的存在,大腿肌肉等于是被阻挡了,要抬起脚踩下去才顺畅,增加了紧急状态下踩下刹车的反应时间,这是核心槽点
7.祖传的低速顿挫
8.前排中间储物空间较少,其实是几乎没有储物空间
9.车内很安静,不像传说中那么吵,几乎是听不到发动机和胎噪的
10.宝马的AUTO H和自动启停的配合其实比较优秀,优秀到其实不需要刻意关闭
11.油门很跟脚,动力很线性,操控不错
12.宝马的精致运动风确实是很漂亮
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/25/-7da9Q2o-2zfgXbZ2xT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/25/-7da9Q2o-gy9Z2pT3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]
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事后没有经过什么特别复杂的心路历程和选择,XC60是最便宜的,中配落地我记得是不到35,也是最先淘汰的,虽然我很喜欢他全系标配的250匹马力,运动版的金属点缀也不错,但是真的不太喜欢他的内饰,特别是中控,我内心还是觉得车应该是要有物理按键的,这种跟手机一样的操作模式我不太喜欢
其次是Q5L,40时尚落地大概是38.5左右,做贷款的话还能再便宜一点,奥迪的贷款也是几家里面最有良心的,是我看了真正贷款落地价要小于全款落地价的,其实空间和操控都还不错,但是可能是先看了GLC的缘故,老婆就觉得这个内饰不行,加上我年轻穷的叮当响的时候老是说要给老婆买Q5,这一晃差不多十年过去了,虽说Q5是女神,但是女神也老了,
再来就是GLC了,不像网上的口碑那样崩坏,GLC的外观、内饰、空间在试乘试驾对比之后,GLC是最好的,唯一的不好,就是钱,GLC是这几个里面优惠最少的,长沙的行情基本在4个点左右,在最终和X3的决赛中,GLC从260动感到豪华的配置提升我实在是不满意,买豪华的钱都可以买X3 28I了,说白了还是穷,有钱就直接上300一劳永逸了
就这样,X3走到了决赛,量子蓝28I,
选车的整个过程,都比较仓促和简单,我甚至都没有试驾到汽油版的X3,订车的时候也比较快和平静,我甚至都没有感觉和心理波动,有趣的是,随着上线生产日期的临近,内心反而有了蠢动,我甚至还做梦梦到了,人真是奇怪的生物
5月简配以后,30I L2简配了,指导价官降了18900,28和30的售价差价只有一万出头了,简单来说等于就是你选配了一个HUD,其他的都是送给你的了,现在X3要么买25,图个价格优势,要么就直接买30了,28不再是最有性价比的选择了
4.24生产,5.11提车,整个提车周期一个多月,现在到手开了,恩,还不到一百公里,说一下自己的感受把,也就是这车的优缺点,其实主要是缺点
1.钥匙简配以后,拿在手上,浓浓的廉价感
2.无钥匙进入锁车这个功能,进入还是好用,手一抓门把手就解锁了,就是这个上锁我至今都没有一次成功过
3.一脚踢也是,平均3次只能踢中一次,刻意保持与 车的距离去踢也是一样,手上不拿东西真的还不如直接去按尾箱开关
4.自动雨刷这个功能有点智障,要么雨水糊掉了整个风挡都不刮一下,随便落个几滴雨积极的刮个不停
5.我至今无法把驾驶座调到一个让我舒服的姿势,怎么调都不舒服,开始我认为这是我的问题,后来上网查了一下,似乎这个问题是通病?
6.刹车偏左偏高,不好踩,踩久了累,详细来说就是不能简单以脚跟为支点移动脚掌踩下刹车,刹车要比脚掌高,而且由于脚拖的存在,大腿肌肉等于是被阻挡了,要抬起脚踩下去才顺畅,增加了紧急状态下踩下刹车的反应时间,这是核心槽点
7.祖传的低速顿挫
8.前排中间储物空间较少,其实是几乎没有储物空间
9.车内很安静,不像传说中那么吵,几乎是听不到发动机和胎噪的
10.宝马的AUTO H和自动启停的配合其实比较优秀,优秀到其实不需要刻意关闭
11.油门很跟脚,动力很线性,操控不错
12.宝马的精致运动风确实是很漂亮
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