Delight
2022-08-11T12:17:37+00:00
日常通行
出发时32%电量EV Normal模式，开到25%自动切换成HEV Normal模式，因为快到家了，又强制EV ECO模式，在EV ECO模式下电池电量到了13%时电量突然变为4%同时自动切换为HEV ECO模式。此时深踩油门发动机噪音巨大，加速巨慢，时速大概能开到70 80码，勉强开回家，开到家电量充到12%。
到家后插上充电枪将电量充到15%后我又开出去试了下，强制EV ECO模式，这次没有瞬间掉电，电量到了10%后自动切为HEV ECO模式，深踩油门发动机声音巨大，加速巨慢，时速也是70 80左右。。。
我最近有一次也是强制ev干到16%的时候限速了
然后这几天都出现了，车子不动但是掉电的情况，差不多3个小时掉1%的电量
[quote][pid=633123994,33113573,1]Reply[/pid] Post by [uid=27152]奥帝斯特[/uid] (2022-08-17 20:47):
磷酸铁锂电池受气温影响比较大，估算不准的原因？[/quote]你们到底看不看说明书？
电量 一般情况下不会用到15%以下
你可以最低强制到10%
这个时候发动机会强制启动发电并且驱动车辆
你就1。5L的发动机
哪里还有动力够你开得快
你要是路条件好一直踩油门，也能到120的
我的建议是
再观察
我一两个月一次满放电 从没突然掉电到10%以下
但是你这种突然掉电的情况，我车友群遇到过不少，无一例外 电池都挂了
所以我建议你观察一下还有没有类似的情况 而且观察一下充电量是否能跟你的电池容量匹配上
请问各位3YC车主
纯电车型会发生失速嘛
原来觉得海豹屁股丑，内饰不咋地，今天看了实车大为改观，下订备选中
磷酸铁锂 需要定时充电矫正 只是迪粉说完全可以当油车开 不用充电 坑了一部分人
我上周末电池是开到25%自动切换HEV然后突然掉到8%。。。。。。。今天是开到25%突然掉到20%然后又突然掉到12%。。。。。我周末要去4S检查一下
[quote][pid=633137341,33113573,1]Reply[/pid] Post by [uid=38076836]牧场圣骑[/uid] (2022-08-17 21:49):
请问各位3YC车主
纯电车型会发生失速嘛
原来觉得海豹屁股丑，内饰不咋地，今天看了实车大为改观，下订备选中[/quote]纯电有过突然掉电的案例，不过很少，而且不光B家的刀片磷酸铁锂，其他厂商的三元锂车型也出过类似失速的问题，工业制品这个东西始终是存在良品率这个问题，虽然是概率问题，但是落到消费者头上就是100%。
我开汉四驱快两年了，上过几次高速，目前没出过状况，但是考虑到3YC家现在这拉产能的速度，品控降低是在所难免的，不放心的话还是再等等。
磷酸铁锂的电量不准在小电池上感觉更严重，3YC的DMI保电还是设置高点。。
[quote][pid=633141070,33113573,1]Reply[/pid] Post by [uid=43025442]xykz[/uid] (2022-08-17 22:08):
楼主总里程多少了？平时充电还是纯油开？[/quote]基本纯电开。今天突然想到强制EV就试了下[s:ac:哭笑]
深层次原因自己找byd工程师慢慢搞吧，这里除了支援一句垃圾比亚迪还能技术性分析不成？只会看到失速两个字。。。
强制ev*3，我看不如卖dmi了买ev[s:ac:哭笑]
我目前强保50% hev开，每周二慢充，周一手动选智能保电让周二充电前到20%左右电量。但每次充满电都他都后都自动切成ev...我还嫌烦，你一个混动老老实实hev不好吗。。。
又看了一边恍然大悟。。。体验失速大概是LZ的实验目的。。。下限条件+1，先感谢一下吧。
个人觉得dmi的混动模式给选的太多，用户太聪明的话很容易试出错误搭配。[s:ac:茶]电量25%以下就不给强制ev呢。。。哦，可能有涉水情况~
百分比标识其实有误导，110km版本18度的电池，15%电量=2.7度电，4%电量=0.8度电...这还敢大脚加速跑7 80...[s:ac:无语]发电要时间的...不是一脚油门电就有了。
你换到80度电的纯电车上，15%虽然还有12度电但人早焦虑得不行了吧？
单纯觉得dmi低电量还强制ev心很大。
PS:其实这帖甚至可以联动前几天低电量消耗不线性的帖子...
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=33057617[/url]
你俩聊聊？
[quote][pid=633139610,33113573,1]Reply[/pid] Post by [uid=1335182]大L[/uid] (2022-08-17 22:01):
纯电有过突然掉电的案例，不过很少，而且不光B家的刀片磷酸铁锂，其他厂商的三元锂车型也出过类似失速的问题，工业制品这个东西始终是存在良品率这个问题，虽然是概率问题，但是落到消费者头上就是100%。
我开汉四驱快两年了，上过几次高速，目前没出过状况，但是考虑到3YC家现在这拉产能的速度，品控降低是在所难免的，不放心的话还是再等等。[/quote]买了也不准备上高速，高速开家里美系SUV，心里更踏实
我是今天看了实车，质感大大超出原来的预期后选择下订的，问了销售大概他们店排180左右，现在的产能今年也不一定赶得上
[quote][pid=633146424,33113573,1]Reply[/pid] Post by [uid=38076836]牧场圣骑[/uid] (2022-08-17 22:34):
买了也不准备上高速，高速开家里美系SUV，心里更踏实
我是今天看了实车，质感大大超出原来的预期后选择下订的，问了销售大概他们店排180左右，现在的产能今年也不一定赶得上[/quote]海豹的内外饰属于看照片很丑，实际质感很香的类型，不上高速或者偶尔上高速的话没啥问题，能量型刀片还是比较稳的，现在最大的问题就是海豹的宣发就是场灾难，上市半个多月了还只有展车，据说实际的动态测试得等到成都车展之后才会有了，实际交车估计怎么也得9月份了，8月份上市了个寂寞[s:ac:喷]