实不相瞒,刚才我换空调滤芯用了25分钟

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CN6_SIPY

2025-07-09T07:33:08+00:00

老款Model 3空调滤芯位置的设计师TMD脑子被驴踢了吧

以前换日系车滤芯,打开引擎盖,打开空调滤芯盖,拆下旧滤芯,放进去新滤芯,三五分钟一个

老款Model 3 的

1. 拆扶手箱下面的板子
2. 拆侧边板子
3. 躺到副驾驶座下面拆反人类的螺丝位置(很难够到)
4. 抽出反人类位置的两个滤芯
5. 放两个滤芯到反人类的位置
6. 拧螺丝回反人类的位置
7. 盖侧板
8. 盖下板

新款看上去位置优化了不少,tnnd,下次还是花20块钱去店里换吧…

但是很多路边店其实菜的离谱,损坏盖板的固定卡扣不说了,我见过把空调滤芯装反了的你们敢信?

真比法系车还反人类


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滤芯位置
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グリフィス

确实非常之SB
说白了就是不想让车主自己方便的换滤芯 多赚点儿钱 仅此而已没得洗

前几天去大连租了5天modely 车里烟味太重 空调一开都有很大烟味出来 自己在洗车店洗车以后借了工具想自己拆开用空气枪吹一下滤芯 结果在副驾折腾了半个小时也只拆下来一半护板 左臂肌肉拉伤 还弄断了一个卡扣
只能塞回去 就当无事发生了
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I Have No Sauce

这是和老款福克斯学的?
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ImSteff

作为老408车主要说一句,是个人就吐槽法系反人类,人的偏见真是一座大山啊
以前去路边店保养换滤芯,店里师傅也是对着手套箱一顿拆,搞半天没发现滤芯盒,后来百度了半天,才发现老408滤芯盒在发动机舱里[s:ac:汗]
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! will

我嫌麻烦都保养的时候一起在特斯拉中心换了

蔚来的也是,巨难拆,也直接喊一键维保……
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CG | Shaun

[s:ac:偷笑]我奔驰买了双空滤去途虎工场店换,师傅捣鼓了10多分钟让我退款了
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the_Ant

宝马不都这样……?
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MeltedGoat

最难的部分是侧边板子。第一次拆卡扣卡得非常紧,轻了拆不下来,重了断卡扣
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𝕾𝖆𝖙𝖆𝖓

这就是设计问题吧,明明手套箱里面更省事
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thatgrownazzkid

日系最简单,有手就能换
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the seekers

不只是特斯拉

有些油车也这么设计
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FoxDust

我才换 10来分钟,主要手套箱那个轴卡回去卡了我半天。


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Gio

故意的,让你自己搞不动。

美国可是汽车上国家,这种设计你说犯蠢我是不怎么信。
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Zhoz

奔驰内部的空调滤芯一个调样,非常难操作。外面的那个滤芯就很容易。但是空气滤芯又非常难换
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TroyMcLure

知足吧,modely除了和3一样有内滤芯外还有前背箱四个滤芯呢
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Squiddy

知足吧
我买了滤芯回来
第一次知道还有梅花纹的螺丝
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Alsip

知足吧

老款福克斯就这位置,但在主驾这边。
拧个盖板螺丝还得避让油门刹车踏板。
必须用专用的工具,一般的螺丝刀绝对不行
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PlayfulBit

看你这描述很好换啊,不就拆了扶手箱就能换了