nog
2020-07-04T08:32:19+00:00
目前开了1个月总结：还是真香 买了就好好开千万别去看卖车平台上的价格了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202007/11/-7da9Q5-kv2sK10T1kSf6-kg.jpg.thumb.jpg[/img]
车子是在汽车之家论坛上约的私人卖家买的，19年6月份最后一批，次低配时尚版(全皮座椅、原厂CUE 3.0中控)
卖家也是抄的最低价落地23W左右买的，我6月份提车，公里数18000km左右，价格裸车19万，保险在4S保的5000多。
目前开了一个月有2000km左右，车子全部原厂，前保险杠有一处轻微刮伤还没有做油漆(买之前查了所有的保险和4S维修记录，又花了588元找第三方验车去看过都没有维修痕迹)
前车主是真原厂，除了改了个座椅通风(原厂座椅是打孔皮的，找店里加了风扇)这功能[s:pg:满分]真香
其余全部没动过，灯也没改还是原厂蜡烛灯，全车膜也没都贴[s:ac:忧伤]
提车回来目前费用情况：
拆原厂灯罩改大灯，店里说是德国海拉5+35W欧司朗CBI。包安装2600元
拆大灯了顺便加了LED日行灯带，灯带500+上下齐亮线150，手工费150。共800元
加了换挡拨片，用的是塑料拨片，材料470+手工300。共770元
换了D3中网，就买的最便宜的那种180+手工费150，共330元
贴了全车隔热膜，买的淘宝网络品牌，包安装1200元
换了变速箱破解模块T87A，买的二手，程序调好4000元。
优点：
之前开起亚K3，再开这车，全是优点[s:pg:满分]最喜欢的还是底盘调教，同样的路K3开着很松散，ATSL就感觉很紧实。
缺点：
1、买这车之前也预料到油耗会有13-14个，目前也还在目标内
2、原厂变速箱硬件应该是没大问题的，毕竟现在CT4上也用的这个8速变速箱，主要是程序逻辑太省油了，为了省油一直高档低转速，可不就拖档抖动了，开过手动挡应该都有感觉。
变速箱拖档抖动其实我也是有心理准备了的，毕竟论坛上说的人也比较多，只是没想到来的这么快，提车回来500KM左右就感觉40码和80码轻加速的时候会有点抖动，当时转速只有1000转，重踩油门降档踩能过。马上去4S试车，他们提取了数据索赔了8L变速箱，换完油后还真的顺滑了，同样的档位转速就没有拖档的感觉了。
在一次偶然的机会，车友群里有人要卖4月份刚买的破解过重新编程的变速箱模块T87A，价格比较吸引我，就买来以防再拖档，换过程序逻辑之后，目前升档没有原厂那么快了，并且转速也不会低，一般维持在1300-1500，可以明显感觉到是比原厂加速顺畅些。
我主要是图价格便宜买的，万一真有用呢[s:pg:吃瓜]
3、关于这个车之前网上一直说的原厂轮胎很硬的问题，我目前开下来是很喜欢的，可能在城市道路开路况稍微好一点，原厂防爆胎是比其他的轮胎硬，但是过减速带之类的给我的感觉就是很有韧性，直接。
4、这车自动大灯时真的傻，大白天在树下就自己开启了。网上有那种几块钱换感光罩的方法解决，有部分人翻译换了高透的感光罩之后，自动大灯是不傻了，但是自动空调逻辑会混乱，我就没有去尝试。
5、这车空间是小的，但是看你和什么对比，和目前主流的B级车，空间小。但是我和自己的K3比较，感觉还是比我K3后排大一些些，反正这车，做适合的就是前面2个座位，后面可能是有点不怎么舒服的。
我19万买裸车，其实算不上便宜的，但是也还合适，买二手车真的看缘分
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车子是在汽车之家论坛上约的私人卖家买的，19年6月份最后一批，次低配时尚版(全皮座椅、原厂CUE 3.0中控)
卖家也是抄的最低价落地23W左右买的，我6月份提车，公里数18000km左右，价格裸车19万，保险在4S保的5000多。
目前开了一个月有2000km左右，车子全部原厂，前保险杠有一处轻微刮伤还没有做油漆(买之前查了所有的保险和4S维修记录，又花了588元找第三方验车去看过都没有维修痕迹)
前车主是真原厂，除了改了个座椅通风(原厂座椅是打孔皮的，找店里加了风扇)这功能[s:pg:满分]真香
其余全部没动过，灯也没改还是原厂蜡烛灯，全车膜也没都贴[s:ac:忧伤]
提车回来目前费用情况：
拆原厂灯罩改大灯，店里说是德国海拉5+35W欧司朗CBI。包安装2600元
拆大灯了顺便加了LED日行灯带，灯带500+上下齐亮线150，手工费150。共800元
加了换挡拨片，用的是塑料拨片，材料470+手工300。共770元
换了D3中网，就买的最便宜的那种180+手工费150，共330元
贴了全车隔热膜，买的淘宝网络品牌，包安装1200元
换了变速箱破解模块T87A，买的二手，程序调好4000元。
优点：
之前开起亚K3，再开这车，全是优点[s:pg:满分]最喜欢的还是底盘调教，同样的路K3开着很松散，ATSL就感觉很紧实。
缺点：
1、买这车之前也预料到油耗会有13-14个，目前也还在目标内
2、原厂变速箱硬件应该是没大问题的，毕竟现在CT4上也用的这个8速变速箱，主要是程序逻辑太省油了，为了省油一直高档低转速，可不就拖档抖动了，开过手动挡应该都有感觉。
变速箱拖档抖动其实我也是有心理准备了的，毕竟论坛上说的人也比较多，只是没想到来的这么快，提车回来500KM左右就感觉40码和80码轻加速的时候会有点抖动，当时转速只有1000转，重踩油门降档踩能过。马上去4S试车，他们提取了数据索赔了8L变速箱，换完油后还真的顺滑了，同样的档位转速就没有拖档的感觉了。
在一次偶然的机会，车友群里有人要卖4月份刚买的破解过重新编程的变速箱模块T87A，价格比较吸引我，就买来以防再拖档，换过程序逻辑之后，目前升档没有原厂那么快了，并且转速也不会低，一般维持在1300-1500，可以明显感觉到是比原厂加速顺畅些。
我主要是图价格便宜买的，万一真有用呢[s:pg:吃瓜]
3、关于这个车之前网上一直说的原厂轮胎很硬的问题，我目前开下来是很喜欢的，可能在城市道路开路况稍微好一点，原厂防爆胎是比其他的轮胎硬，但是过减速带之类的给我的感觉就是很有韧性，直接。
4、这车自动大灯时真的傻，大白天在树下就自己开启了。网上有那种几块钱换感光罩的方法解决，有部分人翻译换了高透的感光罩之后，自动大灯是不傻了，但是自动空调逻辑会混乱，我就没有去尝试。
5、这车空间是小的，但是看你和什么对比，和目前主流的B级车，空间小。但是我和自己的K3比较，感觉还是比我K3后排大一些些，反正这车，做适合的就是前面2个座位，后面可能是有点不怎么舒服的。
我19万买裸车，其实算不上便宜的，但是也还合适，买二手车真的看缘分
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