Brefkist
2021-07-08T11:58:09+00:00
感觉这车是真的舒服,但是就是卖不动也见不到几台
快要跟5008一个曝光率了
除了外观内饰很老气,好像也没什么毛病
C级换个国产标直接倒闭,星越unitk之类的换奔驰标直接买30万起步
车版现在基本没有争议的就是
车标是车价的一大部分,什么楼兰比glb好啊这啊那的,人家是高贵的奔驰,光车标都抵你一个楼兰了
国内的市场是非常简单的,冒险家和锐际同平台同动力同变速箱,贵八万,销量把锐际吊起来打
因为林肯标和福特标的区别
[quote][pid=530790481,27524094,1]Reply[/pid] Post by [uid=441699]疾风浪者[/uid] (2021-07-08 21:36):
国内的市场是非常简单的,冒险家和锐际同平台同动力同变速箱,贵八万,销量把锐际吊起来打
因为林肯标和福特标的区别[/quote]还真不全是。
林肯也没几个人认,但外形和舒适性真比福特好不少。话说回来福特前几年口碑崩裂,其实也没几个人知道福特和林肯同平台,再加上第一流的服务体验和静态豪华感,冒险家卖的不错也没问题。
[quote][pid=530794219,27524094,1]Reply[/pid] Post by [uid=96193]fenixlee[/uid] (2021-07-08 21:53):
还真不全是。
林肯也没几个人认,但外形和舒适性真比福特好不少。话说回来福特前几年口碑崩裂,其实也没几个人知道福特和林肯同平台,再加上第一流的服务体验和静态豪华感,冒险家卖的不错也没问题。[/quote]我们这灵车很多是林肯的,所以。。。。。。。
[s:ac:哭笑]外观内饰你知道要多重要吗,别说区区一个楼兰了,你看奔驰E你就知道了,你去查查历史销量,当年换代前的奔驰E打骨折都卖不动,换代后直接立刻起飞
[url]http://db.auto.sohu.com/beijingbenz/2976/salescar.html[/url] 你自己看销量从15款到16款差距有多大
都是奔驰标都这样,何况一个日产标,大多数掏钱的人都是颜狗,老气和丑就是致命的弱点
[quote][pid=530790481,27524094,1]Reply[/pid] Post by [uid=441699]疾风浪者[/uid] (2021-07-08 21:36):
国内的市场是非常简单的,冒险家和锐际同平台同动力同变速箱,贵八万,销量把锐际吊起来打
因为林肯标和福特标的区别[/quote]其实林肯和福特同平台,国内消费者根本不知道,用品牌比其实是想的通的
路虎发现运动版比冒险家平台还高一级,都是源自福特,品牌更好,内饰也更好,价格相同销量也被吊打,这才是想不通的
[quote][pid=530817883,27524094,1]Reply[/pid] Post by [uid=41106535]不能还倒霉[/uid] (2021-07-08 23:51):
其实林肯和福特同平台,国内消费者根本不知道,用品牌比其实是想的通的
路虎发现运动版比冒险家平台还高一级,都是源自福特,品牌更好,内饰也更好,价格相同销量也被吊打,这才是想不通的[/quote]有一说一一样钱我买发运
这车还在卖? 动力弱不说 外面看着大 空间又不怎么样 还不便宜大碗 买这车图啥?
买车只看参数,一般都是键盘侠的套路。
车有很多参数体现不出来的东西。
机械方面的调教,内饰外观的高级感,品牌口碑和故障率,等等,
一个集团的车,即便同平台,调教一样么,装配工艺和良品率一样么,各个配件采购的厂家和价格一样么。
卖的不好就是产品力不行,没有别的原因。
楼兰车主飞过,开多了习惯了油门和刹车的线形平顺,回头家里那辆三系被我开的急加速急刹车,老婆各种不习惯