一个电动吹的自白

问：为什么看好电动车？
答：其实电动车的优缺点大家都已经跟了解了。对油车车主来说，电动汽车始终差点意思，缺那么个一锤定音的绝技。
但是我要说的是，电动汽车还真有这绝技。那就是智能驾驶。 不是现在所谓的尬吹的智能汽车。
那我就说下到底牛逼在哪？智能驾驶牛就牛在它可以解决停车难和堵车两个问题。到时候哪怕你没车位充电，你也得心甘情愿的买它，这就是刚需。

停车难解决原理：
城里市中心难停车，但是郊区停车容易阿。所以我可以在市中心下车，车子自动驾驶到郊区停车厂，因为我人不在车上，所以自动驾驶lv4就够了，郊区车位便宜，意味着私有车位不是梦，那么充电问题也解决了。完美。

堵车解决原理：
车联网可以在不绕路不错峰的前提下通行量提升4倍。
原理1:人因为肉体限制，车与车之间的最小间距是有极限的，行车电脑则强的多，可以大大缩短这个距离。这意味着同样一条路可以有更多的车。
原理2:红灯亮，一条汽车长龙的形成。绿灯亮，第一辆车启动5秒，以此类推，轮到我的时候通常是30秒以后了。但是若是车联网。整条汽车长龙会一起启动，一起停止。轮到我的时候。只要5秒。

目前自动驾驶的两个大坑一是鬼探头，二是真正可靠的激光雷达又大又贵又重。(早两年百度无人车就是车上顶个球，那个雷达也很贵，价值一百万。特斯拉没办法，只好选择了简配的摄像头，所以才有很多不幸的车祸)

目前的方案就是车路协同。把激光雷达每隔一段距离放在公路两边高处。有效解决了鬼探头的问题。因为激光雷达服务的车辆很多，哪怕它很贵。价格也可以摊薄。

所以只要有自动驾驶专线，车联网和自动驾驶并不是镜花水月。北京现在不就是在搞测试么？还划了专线。所谓的新基建就是搞这个的。还是可以期待一下的。