Bee L Tea
2021-11-14T06:05:45+00:00
[关于凡尔赛,38号负责对线到底-哔哩哔哩][url]https://b23.tv/WoleF0[/url]
长求总就是:凡尔赛空间和上和思域,速腾,影豹,领克03差不多,所以是A级车。14-18万的A级顶尖售价代表了他的产品力一定要是A级顶尖。但是刹车,加速都不如思域速腾影豹。
其实思域速腾价格也属于A级顶尖了,凡尔赛输了不丢人。但是影豹可是10万级的车啊,价格差的还是蛮多的
作为前阵子全网黑捧对喷的车,确实影豹的声浪,卡钳罩包括加速造假都蛮low的。但是凡尔赛这一对比,发现影豹这车真实实力,空间,加速,刹车都是A级顶尖啊。而且价格还那么低,这不是说明了影豹牛逼么?
说实话影豹不搞那么尬的宣传本身性价比算是不错了,凡尔赛也是宣传跟自己产品错位。
我觉得38评价影豹也是好评啊,
别因为骂了他挂羊头卖狗肉的运动基因就变差评了啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
其实凡尔赛也是,有少部分是差评,还是有挺多好评的…
有人非要车评人无脑吹,才算好评…那看什么38啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]找不自在嘛
这么说吧,从远一些的vv7,长城h9,再到近一点的bmw3,影豹,nio全家甚至大众gti,这些被给了差评的产品没有哪个因此在销量上受损了(当然gti这种本来就不为了走量的就不考虑了)
影子豹的基本盘稳得很,差评视频发出来之后除了一群人跑到yyp那里去yygq以外,就跟没有这回事似的。影豹的上市时间价格和区隔做的都是非常出色的,毕竟主机厂的产品和市场经理的活哪里那么好干?(当然主要难在跟领导打交道)38的视频对于广汽来说根本没造成一点伤害,露骨点地说评车圈本来就是圈地自萌自娱自乐,跟汽车市场就没啥交集。
但这次可不一样了,为什么38这次评凡尔赛会引起这么大的争议?不仅是凡尔赛本身就很特别的热度,更是因为老psa在中国现在仅存的一块优势就是网上社区的舆论口碑。而现在38的频道在汽车社区舆论场中至少也是一块“高地”,这次的评价已经冲击到老psa甚至于STLA在华仅有的阵地,没有争议就怪了。
送测的影豹配置挺高的,价格和低配c5x重叠了[s:a2:偷吃]
影豹10月销量1万台,肯定是不差的。至于厂家吹的运动性被锤,不影响消费者选择买它。
[quote][pid=565966952,29433362,1]Reply[/pid] Post by [uid=42885453]大主教家的小橘猫[/uid] (2021-11-14 14:54):
这么说吧,从远一些的vv7,长城h9,再到近一点的bmw3,影豹,nio全家甚至大众gti,这些被给了差评的产品没有哪个因此在销量上受损了(当然gti这种本来就不为了走量的就不考虑了)
影子豹的基本盘稳得很,差评视频发出来之后除了一群人跑到yyp那里去yygq以外,就跟没有这回事似的。影豹的上市时间价格和区隔做的都是非常出色的,毕竟主机厂的产品和市场经理的活哪里那么好干?(当然主要难在跟领导打交道)38的视频对于广汽来说根本没造成一点伤害,露骨点地说评车圈本来就是圈地自萌自娱自乐,跟汽车市场就没[/quote]虚豹这车还出色?
性能在这个价位的运动车中垫底,上市时间比同样定位的mg晚了一年。
[quote][pid=565966952,29433362,1]Reply[/pid] Post by [uid=42885453]大主教家的小橘猫[/uid] (2021-11-14 14:54):
这么说吧,从远一些的vv7,长城h9,再到近一点的bmw3,影豹,nio全家甚至大众gti,这些被给了差评的产品没有哪个因此在销量上受损了(当然gti这种本来就不为了走量的就不考虑了)
影子豹的基本盘稳得很,差评视频发出来之后除了一群人跑到yyp那里去yygq以外,就跟没有这回事似的。影豹的上市时间价格和区隔做的都是非常出色的,毕竟主机厂的产品和市场经理的活哪里那么好干?(当然主要难在跟领导打交道)38的视频对于广汽来说根本没造成一点伤害,露骨点地说评车圈本来就是圈地自萌自娱自乐,跟汽车市场就没[/quote]玩沙漠呢??
[quote][pid=565972513,29433362,1]Reply[/pid] Post by [uid=40826064]不冲钱你会更强吗[/uid] (2021-11-14 15:27):
虚豹这车还出色?
性能在这个价位的运动车中垫底,上市时间比同样定位的mg晚了一年。[/quote]这个我不太懂了,但哪怕是再厉害的产品也不可能占领整个segment
[quote][pid=565973484,29433362,1]Reply[/pid] Post by [uid=35263559]没什么我不敢说的[/uid] (2021-11-14 15:33):
玩沙漠呢??[/quote]只能说品牌方他们太想当然了,根本就没有策略[s:ac:哭笑]
[s:ac:偷笑]我是觉得没有必要高估任何车评人对销量的影响,宝马3系和影豹卖得可以说是好极了,奇骏就算没有玩沙漠这个事,高调宣传三缸机这个事在国内无非一个死字,本来用三缸机是可以的,但你不仅用了,还满处宣传自己用了,卖得还贵,不玩沙漠该死也一样的
至于凡尔赛,就算38也跟着吹了,摸着良心讲我觉得结果也就是个叫好不叫座的小众车,这种形态的车,下到五菱上到奥迪沃尔沃只要做了,在中国有一个算一个都是小众的,因为主流大众不是喜欢轿车,就是喜欢SUV,凡尔赛这种甚至连旅行车看着都不像的东西,我不能理解为什么法系要靠这个翻身,4008、5008改改款降它个几万块难道不香吗
[quote][pid=565977454,29433362,1]Reply[/pid] Post by [uid=37350287]渤海提督jq豹[/uid] (2021-11-14 15:56):
[s:ac:偷笑]我是觉得没有必要高估任何车评人对销量的影响,宝马3系和影豹卖得可以说是好极了,奇骏就算没有玩沙漠这个事,高调宣传三缸机这个事在国内无非一个死字,本来用三缸机是可以的,但你不仅用了,还满处宣传自己用了,卖得还贵,不玩沙漠该死也一样的
至于凡尔赛,就算38也跟着吹了,摸着良心讲我觉得结果也就是个叫好不叫座的小众车,这种形态的车,下到五菱上到奥迪沃尔沃只要做了,在中国有一个算一个都是小众的,因为主流大众不是喜欢轿车,就是喜欢SUV,凡尔赛这种甚至连旅行车看着都不像的东西,我不能理解[/quote]越小众的,影响力占比越高啊
月销一万的车,影响了500辆,没感觉
月销1K的车,影响了500辆,就很大。
CDX那销量我觉得38功劳不小[s:ac:哭笑]