Bodewing
2019-07-25T16:00:08+00:00
老哥们有做海运航线运营管理岗的嘛? 求问这类工作环境，待遇，发展上限咋样[s:ac:哦]
岗位职责：
1. 负责公司航线的效益和预算管理，制定航线收入、成本以及利润贡献等效益指标；
2. 负责航线运价管理、市场营销和客户的开发和维护工作；
3. 负责航线封闭地区的供应商管理和成本控制；
4. 为公司降低航线成本，提高航线效益、增加直接客户比例。
更新下船公司中远海运咋样呢，COSCO。
这是船公司做routing pircing的呗
其实还行 你要是感兴趣可以做下去 以后可以跳槽货代或者global的各种企业
上海海事大学应届毕业生，现在后悔进了船公司做operation，事情多而杂，待遇也不算高。 不推荐入坑
这个岗位说明包括内容挺多的，感觉做起来不容易啊……
不过现在航运整体行情不好，各个公司待遇差距也很大，说岗位还不如直接说公司名字。
这个圈子挺小的，出去吃饭一桌子一半是大连海事或者上海海事毕业的是常态
cosco还有啥好说的？集运业务人员工资水平全集团最高，福利也是一顶一的好，工作还稳定，要是没有别的能月入二狗以上的工作肯定去啊。坐办公室不用上船，工作环境不差，其他就是正常国企的环境。
外语可以、愿意外派的话机会还挺多的。不过要是能力一般，又没有关系的话想要发财只能自己跳出来干。国企只能保证收入不低，工作稳定压力没那么大，赚大钱不可能。
四年货代，五年船公司经验的过来看看。现在公司2M之一。
航线岗位还是销售岗位？货代还是船公司？差别大了。
船公司新人进去也接触不到大航线，或者公司本身就是专注近洋区域的小航线。现在船公司已经和以前没得比了，小船公司大多都是抱团取暖一个区域，只专注市场蛋糕的一小块。大公司进去可以积累点资源以后跳槽去大的nvocc代理试试，不过货代数量多且竞争激烈，利润越来越透明。
货代现在不建议新人去，没点人脉积几乎没有出货。新人挫败感很强，出成绩看时间。
[quote][pid=355005832,18046338,1]Reply[/pid] Post by [uid=1175949]Mjoevans[/uid] (2019-08-05 17:58):
四年货代，五年船公司经验的过来看看。现在公司2M之一。
航线岗位还是销售岗位？货代还是船公司？差别大了。
船公司新人进去也接触不到大航线，或者公司本身就是专注近洋区域的小航线。现在船公司已经和以前没得比了，小船公司大多都是抱团取暖一个区域，只专注市场蛋糕的一小块。大公司进去可以积累点资源以后跳槽去大的nvocc代理试试，不过货代数量多且竞争激烈，利润越来越透明。
货代现在不建议新人去，没点人脉积几乎没有出货。新人挫败感很强，出成绩看时间。[/quote]谢谢你
[quote][pid=614191633,18046338,1]Reply[/pid] Post by [uid=63712087]Kousaka友希那[/uid] (2022-05-29 17:44):
现在lz什么情况了？[/quote]理论上，疫情期间COSCO爽翻了。而且据说今年很多都是复交济才能去，往年的smu荣光不在(DMU还是狠的)
啥玩意儿？三年前的帖子？ 三年前要是进场现在赚翻了啊[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
这怎么被挖上来了[s:ac:哭笑]
前面清一色的不推荐入坑[s:ac:哭笑]