Inzane
2022-02-10T08:14:52+00:00
12月提的裸配,本来只准备改套MP刹车的,没想到在年前逛了几家改装店之后就收不住了,现在改了绞牙和卡钳,之后可能会换套轮毂吧。
清单:避震-KW V3/刹车-全进口brembo GT6+GT4,配的是GTS的380龙纹盘/尾翼-台湾产杂牌M4干碳尾翼
避震和卡钳前后轮:
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/11/-7da9Qu7f5-g0o6ZjT3cSrs-rs.jpg.thumb.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/11/-7da9Q3aqg-l8xqZlT3cSrs-rs.jpg.thumb.jpg[/img]
上脚:
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/11/-7da9Q3aqe-ag4iZeT3cSsg-g0.jpg.thumb.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/11/-7da9Q3aqb-fswdZfT3cSsg-g0.jpg.thumb.jpg[/img]
成品:
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街头随手拍:
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/11/-7da9Q3aqq-du86ZlT3cSsg-e8.jpg.thumb.jpg[/img]
目前2000km。
满意的:
虽然原厂避震已经挺运动了,但是真要爽还是得换v3的,车身感觉收的特别紧,劈个弯都不带晃的。
宝马原厂刹车懂得都懂,就像在踩shi,本来想换MP,但前轮MP刹车一套也要20k,只有4活塞,只是看起来大。同样20k都能整ap的6活塞了。
选gt6的理由是全进口,做工和性能比ap好点(ap好像只有卡钳和盘是进口的,合头之类的的用国产,而且ap的盘做工好差)。脚感比原厂的不知道高到哪里去了,但缺点是brembo的刹车皮粉尘严重。
改装店老板说刹车的话endless是最好的,但是endless都是蓝色的卡钳不是很搭绿色的车子就pass了。
省产的碳纤维尾翼和原厂做的一毛一样,1.8k,原厂m4干碳要8k,反正是样子货感觉还不错,干碳牛耳后视镜还没看到新款的就暂时没换。
不满的:
后轮现在感觉没必要,原厂单活塞加个380大盘喷个黄色漆足够用了(但GT4好看)。而且GT6+GT4太踏马贵了,足足60k,是ap前后一套的两倍。
装了v3底盘低了(但如果选v3 le感觉又没那么爽),2血都是下地库蹭底,所以就没有考虑继续买碳纤维的前唇了。当然蹭底也可能是我菜。[s:ac:哭笑]
之后攒点钱准备换鞋了,目前想买oz的hyper gt,虽然是铸造的但喜欢样子,leggera hlt也可以考虑。大热的rays g025我不是很喜欢所以就pass了。
清单:避震-KW V3/刹车-全进口brembo GT6+GT4,配的是GTS的380龙纹盘/尾翼-台湾产杂牌M4干碳尾翼
避震和卡钳前后轮:
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上脚:
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成品:
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街头随手拍:
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目前2000km。
满意的:
虽然原厂避震已经挺运动了,但是真要爽还是得换v3的,车身感觉收的特别紧,劈个弯都不带晃的。
宝马原厂刹车懂得都懂,就像在踩shi,本来想换MP,但前轮MP刹车一套也要20k,只有4活塞,只是看起来大。同样20k都能整ap的6活塞了。
选gt6的理由是全进口,做工和性能比ap好点(ap好像只有卡钳和盘是进口的,合头之类的的用国产,而且ap的盘做工好差)。脚感比原厂的不知道高到哪里去了,但缺点是brembo的刹车皮粉尘严重。
改装店老板说刹车的话endless是最好的,但是endless都是蓝色的卡钳不是很搭绿色的车子就pass了。
省产的碳纤维尾翼和原厂做的一毛一样,1.8k,原厂m4干碳要8k,反正是样子货感觉还不错,干碳牛耳后视镜还没看到新款的就暂时没换。
不满的:
后轮现在感觉没必要,原厂单活塞加个380大盘喷个黄色漆足够用了(但GT4好看)。而且GT6+GT4太踏马贵了,足足60k,是ap前后一套的两倍。
装了v3底盘低了(但如果选v3 le感觉又没那么爽),2血都是下地库蹭底,所以就没有考虑继续买碳纤维的前唇了。当然蹭底也可能是我菜。[s:ac:哭笑]
之后攒点钱准备换鞋了,目前想买oz的hyper gt,虽然是铸造的但喜欢样子,leggera hlt也可以考虑。大热的rays g025我不是很喜欢所以就pass了。