TheGingerGiraffe
2022-04-06T16:03:15+00:00
同价位同续航的电车不少啊，为啥只舔五菱GB？市里代步170KM够用了啊，跑长途要么自家有油车要么高铁飞机，为啥还舔性价比不高的300km的？[s:ac:哭笑]
正经人谁看车，都在看整活[s:ac:哭笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/10/-7da9Qjf5-75ogZfT3cSm8-ch.jpg.medium.jpg[/img]
主要这车...算是有点Kcar的意思。[s:ac:哭笑]我是真觉得其实现在国内第二辆车需求开始慢慢浮现之后，搞精品小车也不是不行。
产品力好，你不做视频别人做，流量就被别人抢走了
公关力强，做了视频双方都有利，何乐而不为？
这车我不知道为什么这么多女生喜欢，你说喜欢欧拉吧那我能理解，这mini一坐进去就直接没想法了，太简陋了
[quote][pid=601888639,31414617,1]Reply[/pid] Post by [uid=60435951]Springs[/uid] (2022-04-10 00:29):
这车我不知道为什么这么多女生喜欢，你说喜欢欧拉吧那我能理解，这mini一坐进去就直接没想法了，太简陋了[/quote]可能是停车的时候太好使了[s:ac:闪光]
[quote][pid=601888639,31414617,1]Reply[/pid] Post by [uid=60435951]Springs[/uid] (2022-04-10 00:29):
这车我不知道为什么这么多女生喜欢，你说喜欢欧拉吧那我能理解，这mini一坐进去就直接没想法了，太简陋了[/quote]难道是女的就不穷吗？
[quote][pid=601888639,31414617,1]Reply[/pid] Post by [uid=60435951]Springs[/uid] (2022-04-10 00:29):
这车我不知道为什么这么多女生喜欢，你说喜欢欧拉吧那我能理解，这mini一坐进去就直接没想法了，太简陋了[/quote]欧拉都十几万了
[quote][pid=601886388,31414617,1]Reply[/pid] Post by [uid=41762913]Napier风间橙[/uid] (2022-04-10 00:15):
正经人谁看车，都在看整活[s:ac:哭笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/10/-7da9Qjf5-75ogZfT3cSm8-ch.jpg.medium.jpg[/img][/quote]也不是每个人都精虫灌脑，火的车评人全是大老爷们。这种造作的花样也就一些没见过女人的在舔。
如果只谈车评人，那就很简单“上汽营销费用给的足，总有人要吃饭。”
如果谈车，国内有政策说不让你效仿五菱的模式造车么？还是有规定限制你主机厂造五菱这种两座、三座的车？
五菱推出厂家个性定制版，抬高售价，不代表我停产低价型号啊，我也没有停售低价型号变着法的让你买贵的买不到便宜的啊。
从大了说，哪个城市、省份不想增加税收，哪个主机厂不想多赚钱？
从小了说，哪个工人会嫌弃自家工厂的东西卖的好工资、加班费拿的多？
这价格没快充还真没啥性价比，要是7万左右，300续航，有快充，还行
[quote][pid=601886388,31414617,1]Reply[/pid] Post by [uid=41762913]Napier风间橙[/uid] (2022-04-10 00:15):
编辑一下，整活比车好看[s:ac:哭笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/10/-7da9Qjf5-75ogZfT3cSm8-ch.jpg.medium.jpg[/img][/quote]明明是车更好看
说真的,买这种市内代步的一般真不需要快充
就我自己用了3年的市内电车来说,到公司就插上,晚上下班开走肯定满电,根本不存在续航问题
一般反而更看重行驶品质,视野,停放难度等等
无论是能够停放的地方,还是停车的感受,都超出一般车辆
往大了做和往小了做是两个方向,需求真的不一样
你们一直忽略、或者说不反感的一点是，五菱的营销能力其实非常非常强大。吃了上一代miniev甜头以后，你们觉得恰五菱饭的会少么？双赢好吧~_~
回到这台车本身，这就是一台不走量的玩票车，性价比极低，6-7万的选择太多了，这个产品力真的抱歉，只能收割不差钱却非要买miniev，而且介意老款170续航的人。
五菱有个奇怪的特点，爆款车往往高开低走，像之前的宝骏310、宝骏510等等。以极高的性价比和话题性开局，然后慢慢口碑就崩了。miniev今年面临很大的下行压力，倒不是口碑不行，而是涨价。上游原材料暴涨，新能源车普遍涨价，22款miniev全线涨3000，对目标用户影响挺大的。车企也很难过，之前总说卖积分，现在积分不值钱了，从20年2500-3000一分，降到了600-800一分，五菱的毛利在急剧削弱，不往上走不行，所以出了各种智商税小车，反映了这种的焦虑。
五菱这个企业很务实、很了不起，但是真的没啥拿的出手的技术，急需补课，而不是继续出智商税小车圈钱。
这GB有点走潮品意味的感觉了，估计喜欢这种感觉的又不缺钱的人会买
电车普遍涨价了吧。
你再仔细看看？
好像涨价后这个价位的竞品其实没那么多[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
这个小美女长得很好看，五菱星辰也是她，身材很好的，小看她了。
[quote][pid=601908955,31414617,1]Reply[/pid] Post by [uid=13114307]洛克豪威尔[/uid] (2022-04-10 04:19):
这个小美女长得很好看，五菱星辰也是她，身材很好的，小看她了。[/quote]有一期自媒体节目她客串，真的…没那么好。腿短还有小肚子。