Petrusiliuszwack
2020-05-16T04:15:18+00:00
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难道车越造越烂就叫“迎合市场”？
只有nga谈“操控” “运动”
你问他们什么是“操控/运动”，他们就说“你试一下就知道了”
毕竟主观感受的东西就和咖啡一样，一句“你品，你细品”没有什么不能解决的
要么就是“小米流”，无脑百度一下粘贴参数就完了，什么悬挂结构，什么轮胎外顷角度，我差一点就跟他们学会茴香豆的各种写法了[s:ac:哭笑]
当年F30出来的时候骂宝马没骨气，说奥迪奔驰都拉皮了，就指望你宝马了，没想到你个浓眉大眼的也叛变“运动”了
结果F35卖的比F30还多好多
现在G20出来接着骂，反倒是上一代也用的一样的发动机变速箱，上一代就是操控标杆各种吹
然后结论就是“底盘”的问题，毕竟谈底盘才能显示优越感和专业性嘛[s:ac:哭笑]，不然怎么显得“懂车”
然后在骂声中，骂的越烂的卖的越好
我合计着这个价位运动的S3什么的，也没见坛子里提过多少啊[s:a2:doge]
当年吹atsl280p马力，傻逼才买320，结果atsl一路从30+直奔20而去，现在凯迪拉克直接ct4/5了，直接让车型死亡才能维系品牌价值这样子
当年吹gulia“后驱运动的最后阵地”结果阿罗那销量现在……[s:ac:呆]
至于当年的nga版推神车思铂睿就不说了[s:ac:哭笑]
泥潭是吹谁谁死，别看现在骂3系，优惠稍微一放，各种真香现场……
圈速？运送？操控？市场不care
真的有点服了，定价就这么高，还是豪华品牌，怎么可能这么容易做好平衡，怎么不看看这代三系比上代还更大了呢
没必要把宝马当成神，也没必要把38当成神，自己买什么车自己去试驾，自己喜欢合适才是重要的，看车评也就是个参考，不必要非黑即白把对立搞得这么极端
[quote][pid=424703345,21893108,1]Reply[/pid] Post by [uid=210963]redfox85[/uid] (2020-05-25 12:25):
只有nga谈“操控” “运动”
你问他们什么是“操控/运动”，他们就说“你试一下就知道了”
毕竟主观感受的东西就和咖啡一样，一句“你品，你细品”没有什么不能解决的
要么就是“小米流”，无脑百度一下粘贴参数就完了，什么悬挂结构，什么轮胎外顷角度，我差一点就跟他们学会茴香豆的各种写法了[s:ac:哭笑]
当年F30出来的时候骂宝马没骨气，说奥迪奔驰都拉皮了，就指望你宝马了，没想到你个浓眉大眼的也叛变“运动”了
结果F35卖的比F30还多好多
现在G20出来接着骂，反倒是上一代也用的一样的发[/quote]非也 操控好和舒适度高不矛盾 就拿这代A6L和5系Li来说 5系那较软的底盘调教平时在平整路面开很舒服 但一遇不好的路面 就会有很多余震和多余弹跳 相反A6底盘标定不算软 开平整路面不比5系差 开不平整路面 滤震干脆多了 车身不会晃荡老半天
底盘素质这东西你要做的好 就要花好的料 花大量时间去匹配调教 作为豪华品牌这就是品牌价值 就像以前一提宝马就是运动标杆 你现在丢了运动 还不舒适 价格还高 真不值得推荐
还有拿销量说事 真就有非蠢既坏那味了 帕萨特销量也很高 那帕萨特就是“良心”好车吗？[s:a2:doge]
我坛的宝马粉已经受到一万点暴击，开船，掌舵，顿挫，拖拽，刹车点头厉害，已经让他们信仰崩塌，除了内饰，外观，标，已经沦为新晋工业垃圾，求求你们别发了[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
新晋工业垃圾让论坛的宝马粉怎么办，可能去年喷别的最凶就是他们啊。
我觉得这个事情主要是喜欢看38的都是喜欢所谓运动性的人，所以他这样骂看他视频的车主精神股东们不爽就群起而攻之了，这一点上确实是这些精神股东的错
但是有些人骂精神股东就好还要顺路把三系贬得一文不值(其实评价一个车也不是全看运动感啊)，这样又得罪了一批别的车主和精神股东，就越闹越大咯。。。[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
开惯十几万小车和奶爸车的，就是开个320li乞丐都真香。车首先在手里的钱，然后看是要面子还是里子，单说一个品牌某一系列里的某一款车型，就带起品牌的节奏，有失偏颇。
38眼中的好车：三大件可以，驾驶感受优秀，具备一定运动性能。所以新三系不如老三系。
大多数人眼中的好车：牌子响，空间大，并且对安全性越来越重视。所以新三系明显优于老三系。
买宝马是为了运动？不对吧，不信的可以做个调查。问“以牺牲操控为代价，获得更好的空间值不值？”“没有上代运动性，但是中保研成绩大幅提高值不值？”[s:ac:茶]
38吹的这些与我无关。。我买车比较看质量，你吹得再流批，结果开1年机油增多，这车对于我来说也是垃圾
[quote][pid=424703345,21893108,1]Reply[/pid] Post by [uid=210963]redfox85[/uid] (2020-05-25 12:25):
只有nga谈“操控” “运动”
你问他们什么是“操控/运动”，他们就说“你试一下就知道了”
毕竟主观感受的东西就和咖啡一样，一句“你品，你细品”没有什么不能解决的
要么就是“小米流”，无脑百度一下粘贴参数就完了，什么悬挂结构，什么轮胎外顷角度，我差一点就跟他们学会茴香豆的各种写法了[s:ac:哭笑]
当年F30出来的时候骂宝马没骨气，说奥迪奔驰都拉皮了，就指望你宝马了，没想到你个浓眉大眼的也叛变“运动”了
结果F35卖的比F30还多好多
现在G20出来接着骂，反倒是上一代也用的一样的发[/quote]那么买f30的能喷这代宝马吗
不谈赛道，就日常通勤车，刹车点头，摇曳、顿挫绝壁就是个烂车，毫无舒适感可言，周边买的基本信息一致反映这些问题，买之前还是好好去试驾吧，就动态舒适感，3系连十几万的车都不如
承认个素质确实下降了有那么难么，素质下降了也可以喜欢啊[s:a2:你这种人…]
操控就是开快心里有底 转向灵敏 车身跟随性好 匝道敢加速 转向有支撑
去餐馆吃饭，店老板端了盆屎出来，说这是为了迎合市场，合着店老板把这个市场的人当狗呗？这种情况下摔筷子就走都算是客气的，还帮着店老板洗地是什么逻辑我也是不懂啊，麻烦说这话的人出来走两步呗？
昨天刚试驾完，解毒了，3系已与运动和操控不沾边了，准备加钱上5系，运动性能车的梦只能再下辆车了
[quote][pid=424720381,21893108,1]Reply[/pid] Post by [uid=1496537]myelune[/uid] (2020-05-25 13:31):
承认个素质确实下降了有那么难么，素质下降了也可以喜欢啊[s:a2:你这种人…][/quote]承认素质下降了就是喜欢标不是喜欢车啦。[s:ac:茶]