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2021-09-10T06:42:39+00:00
从隔壁帖子引申而来的，因为“特供”“拉长” “纯粹”等词触动了一些神经导致讨论很难心平气和下去，所以在这发个新帖子来探讨下。
首先个人只开过老A45 没开过A35 A35L，更不是车主，所以如果云了请见谅
LZ根据看了所认可的或者不怎么认可的车评人的观点再结合自己一些体会，可以得出A35L绝对是台好车，性能驾驶感受都对得起售价，并且日常开甚至激烈驾驶完全不逊色于A35.如果就是做为一台代步车不打算深入去玩或者对后排有要求，那么A35L没毛病 买买买
不过呢，要是有更进阶需求，A35是更好的选择
下面是一家之言总结的好处
首先面子问题，现在改车的人很多，三箱A级改外观的并不少见，A35L被不懂得人误认为普通A级车很有可能，A35则没这个烦恼(进口普通两箱还有吗)
二. 更硬核(一),车子也许没硬核多少，但车主群体会更硬核，高手以及有经验的性能车 玩车人士比例更高，比方说心血来潮想下赛道了，A35车主里能指导你带你去玩的老司机会更多。另外接触他们后对自己用车以及对性能车知识或者说以后升级换车帮助更大。还有就是国外资源了，LZ很喜欢看国外的车网站 y2b，A35肯定也有国外车主或者评测经验分享，以及改车 调教车的作业给你抄，然后配件也会多不少。
三.更硬核(二) A35作为面向全球市场定位中高端的钢炮，研发就要考虑能满足比较激烈的工况 比如经常的赛道日活动(当然不是说当赛车用，那肯定扛不住)，而A35L面向中国市场 研发设计时候是否有考虑冗余 是不是足够耐艹呢，这个就比较疑问了，相对来说拿来玩的话A35更让人放心
四. 很大概率能在游戏里玩到。LZ是个游戏爱好者，家里有一套方向盘，觉得在游戏里玩自己现实中开的车很棒，然后现在国内不少赛道也能在游戏里体验了，更加有代入感，毕竟游戏里玩车成本年低 改装也简单还不会犯法。
A35L很好 一点都不差，但A35再牺牲空间后也有不少自己的优势
电磁阀
VUVS-L20-M52-MD-G18-F7-1C1
SMC螺纹直通接头
KQ2H06-01AS
A35L就是给那些只能买一台车并且想要一些性能并且不想折腾的人准备的。定位其实跟03+比较类似，要不是价格贵，早就被买爆了。
跟键盘车神较真有什么意思呢，人家说不定车都没有。
[quote][pid=550596826,28534227,1]Reply[/pid] Post by [uid=13418855]卡尔德晨锋[/uid] (2021-09-16 14:58):
但是现在好像几个赛道 a35l圈速都比a35快啊[/quote]所以我首先就说了a35l很好啊 性能对得起价格
要说面子，这车也没多少面子吧，自己开开倒是无所谓，4s都不拿你当amg看，为了面子买这车着实没必要
[quote][pid=550604099,28534227,1]Reply[/pid] Post by [uid=3492303]XiaokKing[/uid] (2021-09-16 15:23):
既没开过a35也没开过a35l 我是没想通你怎么可以yy出这么多内容
a35l 入弯会比a35更顺，因为有屁股[/quote]我说的跟驾驶感受都关系不大
你这一来就是面子
为了面子买这车干嘛？
根本说的三条就没一条成立的
喜欢两箱35喜欢三箱35L不就完了吗？
真就靠纯云制造流量？
别人说35L快你又说和驾驶圈速无关了，那你说了两个硬核是硬核在哪？混圈子，玩游戏里同型车叫车硬核？后排没出风口算不算一种硬核？
既没开过a35也没开过a35l 我是没想通你怎么可以yy出这么多内容
a35l 入弯会比a35更顺，因为有屁股
奥迪s3 有两厢版本和3厢版本 三厢车好卖，而且导致改款后就只提供三厢版本
奥迪rs3 中国市场 奥迪只有三厢版本，宝马m2 和之前的1m是两门三厢车 后来宝马上了m135 现在有m128 因为1就是两厢 没有给华晨的1开发130
这都是市场供应的产物，没什么奇怪的
a35l被人喷 只因为是北京奔驰，北京奔驰中的北京 北汽 因为实力不允许 成了负面代表，如果 只是进口奔驰，那就不会有这么多唾骂了
[quote][pid=550597168,28534227,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-09-16 14:59):
所以我首先就说了a35l很好啊 性能对得起价格[/quote]说白了a35l顶着个北奔 国产 加长的debuff，键盘值不高。我之前问过几个专门跑纽北的德国朋友，没有人觉得有啥问题，甚至说要是德国版的能加长也好
[quote][pid=550611441,28534227,1]Reply[/pid] Post by [uid=39122961]炎頭[/uid] (2021-09-16 15:46):
要说面子，这车也没多少面子吧，自己开开倒是无所谓，4s都不拿你当amg看，为了面子买这车着实没必要[/quote]面子问题在网上属于政治不正确 车主一般也会避开不谈
不过没人能彻底否定不存在
[quote][pid=550613837,28534227,1]Reply[/pid] Post by [uid=13418855]卡尔德晨锋[/uid] (2021-09-16 15:54):
说白了a35l顶着个北奔 国产 加长的debuff，键盘值不高。我之前问过几个专门跑纽北的德国朋友，没有人觉得有啥问题，甚至说要是德国版的能加长也好[/quote]如果外国是加长 国内特供是两厢，我这个帖子也会是支持加长的了
理由已经给了，我不认为这是崇洋媚外，而是有着很现实的好处
[quote][pid=550614806,28534227,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-09-16 15:57):
如果外国是加长 国内特供是两厢，我这个帖子也会是支持加长的了
理由已经给了，我不认为这是崇洋媚外，而是有着很现实的好处[/quote]理解，确实相关改车信息会多一些，对于如果想买一台a35改装下赛道的人来说会是更好的选择。
不过我很好奇有几个人会专门买a35为了改装下赛道呢？我觉得肯定比网上拿这个说事的人少得多，40多w往上往下都有更好的选择，a35不管三厢还是两厢的目标群体也不会是这些人。
隔壁贴楼主需求的是带点性能的代步车，偶尔载载父母的时候也让他们坐的不会那么不舒服
你却在呐贴里纠结下赛道深度改装这些事情去推荐两箱A35
你的角度和他的需求完全是两个层次
我只能说你有很强的控制欲，你喜欢纯粹的原汁原味没错，但别人可能只是日常代步而已
[quote][pid=550620551,28534227,1]Reply[/pid] Post by [uid=34478906]大宝天天剑[/uid] (2021-09-16 16:15):
隔壁贴楼主需求的是带点性能的代步车，偶尔载载父母的时候也让他们坐的不会那么不舒服
你却在呐贴里纠结下赛道深度改装这些事情去推荐两箱A35
你的角度和他的需求完全是两个层次
我只能说你有很强的控制欲，你喜欢纯粹的原汁原味没错，但别人可能只是日常代步而已[/quote]我可没说过深度改装，你想太多了
另外大前提就是在满足空间需求
[quote][pid=550621601,28534227,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-09-16 16:18):
我可没说过深度改装，你想太多了
另外大前提就是在满足空间需求[/quote]能在意A35标轴国外改装案例多这点的本身就不会选择A35L
你觉得买A35L的人有几个需要参考国外案例，有几个会去看国外车网站y2b的，有几个去下赛道的
到底是谁想太多了
[quote][pid=550626169,28534227,1]Reply[/pid] Post by [uid=34478906]大宝天天剑[/uid] (2021-09-16 16:34):
能在意A35标轴国外改装案例多这点的本身就不会选择A35L
你觉得买A35L的人有几个需要参考国外案例，有几个会去看国外车网站y2b的，有几个去下赛道的
到底是谁想太多了[/quote]人是善变的，结婚前都是海誓山盟 结婚后…
扯远了 这个帖子起源于跟你的讨论 但不想继续，观点在这个帖子里已经很明确了
只回相关的 其他不聊了
[quote][pid=550628607,28534227,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2021-09-16 16:43):
人是善变的，结婚前都是海誓山盟 结婚后…
扯远了 这个帖子起源于跟你的讨论 但不想继续，观点在这个帖子里已经很明确了
只回相关的 其他不聊了[/quote]你的观点是没错
错在你强加的对象不对
隔壁贴楼主标题可是写着明明白白人生的第一辆车
在你这里眼里成了人生第一辆下赛道的车[s:ac:哭笑]