desiire
2021-06-15T16:30:34+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/17/-7da9Q2o-77weZaT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/17/-7da9Q2o-cfg7K1jT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
方向盘的LOGO还没有最终确认
车是真的宽，前脸硕大。
轮胎马牌的PC6 21寸
应该是比较早期的路试车吧，
一个是方向盘看得出来还是原来的领克版，
另外前翼子板也是没有摄像头的老车体。
传统车企表示真的是时代变了，现在的车路试都没完成，就能拿出来卖(非针对LZ帖子的品牌)
[quote][pid=525065018,27235950,1]Reply[/pid] Post by [uid=15879709]liaosky[/uid] (2021-06-17 00:47):
咋感觉有保时捷影子[/quote]我下楼取东西，黑乎乎的也有这个感觉，我还觉得这个帕拉梅拉怎么这么胖。
领克第一款外形协调的车子……
为什么就不出个燃油版……
[quote][pid=525064800,27235950,1]Reply[/pid] Post by [uid=37997149]Donald5GA[/uid] (2021-06-17 00:46):
传统车企表示真的是时代变了，现在的车路试都没完成，就能拿出来卖(非针对LZ帖子的品牌)[/quote]以后汽车差不多都是这样子
研发平台第一
有了平台车型就是下饺子，再去逆向一个其他车型那种操作不会再有了
然后电车的动力系统非常简单粗暴
电池，现阶段全部外包，自研的也就比亚迪特斯拉
电机，这东西没什么技术含量你们能信？ 今天4秒，明天3秒，不是我电机不行，电控和电池跟得上我电机分分钟带进2秒
电控，这东西比变速箱简单多了去了，最差能有多差？跟一线有距离但是拉不开，不像变速箱，好变速箱跟差的比那简直是降维打击
至于底盘调教这个东西这些新能源也不会，2字:外包！
所以说电车跟手机很像也没啥不妥
[quote][pid=525064800,27235950,1]Reply[/pid] Post by [uid=37997149]Donald5GA[/uid] (2021-06-17 00:46):
传统车企表示真的是时代变了，现在的车路试都没完成，就能拿出来卖(非针对LZ帖子的品牌)[/quote]期房不也一样[s:ac:茶]
[quote][pid=525064800,27235950,1]Reply[/pid] Post by [uid=37997149]Donald5GA[/uid] (2021-06-17 00:46):
传统车企表示真的是时代变了，现在的车路试都没完成，就能拿出来卖(非针对LZ帖子的品牌)[/quote]在ppt上的都能啊
[quote][pid=525092361,27235950,1]Reply[/pid] Post by [uid=36727019]夜袭曾哥家[/uid] (2021-06-17 08:05):
以后汽车差不多都是这样子
研发平台第一
有了平台车型就是下饺子，再去逆向一个其他车型那种操作不会再有了
然后电车的动力系统非常简单粗暴
电池，现......[/quote]特斯拉电池不是用的lg和宁德时代的吗，啥时候成自研了
[quote][pid=525092361,27235950,1]Reply[/pid] Post by [uid=36727019]夜袭曾哥家[/uid] (2021-06-17 08:05):
以后汽车差不多都是这样子
研发平台第一
有了平台车型就是下饺子，再去逆向一个其他车型那种操作不会再有了
然后电车的动力系统非常简单粗暴
电池，现阶段全部外包，自研的也就比亚迪特斯拉
电机，这东西没什么技术含量你们能信？ 今天4秒，明天3秒，不是我电机不行，电控和电池跟得上我电机分分钟带进2秒
电控，这东西比变速箱简单多了去了，最差能有多差？跟一线有距离但是拉不开，不像变速箱，好变速箱跟差的比那简直是降维打击
至于底盘调教这个东西这些新能源也不会，2字:外包！
所以说电车跟手机很像也没啥不[/quote]特斯拉没有用自研电池吧，国产model3标续用的宁德时代电池，长续航和p版应该是用的lg或者松下的电池
[quote][pid=525096631,27235950,1]Reply[/pid] Post by [uid=10419845]waynezhan[/uid] (2021-06-17 08:29):
特斯拉电池不是用的lg和宁德时代的吗，啥时候成自研了[/quote]老的18650是拿来就用
新的4680自研的
如果蔚来能落地半固态电池蔚来也算一个
电池这东西不考虑成本的话外包也无所谓 自研关键还是降低成本
[quote][pid=525064800,27235950,1]Reply[/pid] Post by [uid=37997149]Donald5GA[/uid] (2021-06-17 00:46):
传统车企表示真的是时代变了，现在的车路试都没完成，就能拿出来卖(非针对LZ帖子的品牌)[/quote]吉利大众东方一众表示哪个不是传统车企？
那些喜欢PPT买车的人你们尽管买
我也不稀罕早期车主给的优惠
你们给交几年学费 成熟了我再买
[quote][pid=525096631,27235950,1]Reply[/pid] Post by [uid=10419845]waynezhan[/uid] (2021-06-17 08:29):
特斯拉电池不是用的lg和宁德时代的吗，啥时候成自研了[/quote]电池管理系统这些都是特斯拉自己做的吧，lg，宁德相当于代工
就跟台积电一样，台积电只是按照用户的标准代工，但有些厂商相当于把电池这个部件外包了，供应链做什么我们就用什么
电车不用变速箱了，欧美日研发一百年的变速箱专利壁垒没用了
剩下是芯片，我国没有芯片，也是掐脖子
极氪001或者说其前身领克ZERO发布之前就已经有路试曝光了，算起来路试时间至少有半年了，这还PPT？
[quote][pid=525097390,27235950,1]Reply[/pid] Post by [uid=36727019]夜袭曾哥家[/uid] (2021-06-17 08:33):
老的18650是拿来就用
新的4680自研的
如果蔚来能落地半固态电池蔚来也算一个
电池这东西不考虑成本的话外包也无所谓 自研关键还是降低成本[/quote]查了下不是和松下一起弄的吗，生产线也是松下的。
那按照你的理论这样都算特斯拉自研，那极氪和宁德时代合作的电池也算吉利自研的。
[quote][pid=525098851,27235950,1]Reply[/pid] Post by [uid=10419845]waynezhan[/uid] (2021-06-17 08:40):
查了下不是和松下一起弄的吗，生产线也是松下的。
那按照你的理论这样都算特斯拉自研，那极氪和宁德时代合作的电池也算吉利自研的。[/quote]4680怎么是松下研发的？
特斯拉人家自己研制的
现在松下能不能代工都不好说
几个电池厂都在抢单
其他厂商你研发个5680 7680 同样可以找代工厂也可以自己建厂搞