BriRain
2021-04-08T08:19:54+00:00
我买车的时候销售说是第一批车，也就是除了车外壳，其他的都是整车进口，到国内再蒙个皮，所以质量比较好。
我反正当时没信
但最近在圈子里看到同款车各种毛病，而我的车除了某个全系通病外，其他的毛病一个没有，搞得我都开始怀疑是不是真的有首批车质量更好的说法了[s:ac:哭笑]
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人品问题吧？比如原罪300，前几批就有油泵召回，后面似乎就好了。
质量是指品质还是故障率？第一批车用料可能是最好的，但小问题可能是最多的
[quote][pid=508156458,26342382,1]Reply[/pid] Post by [uid=1475300]秦假仙[/uid] (2021-04-15 16:31):
质量是指品质还是故障率？第一批车用料可能是最好的，但小问题可能是最多的[/quote]都有吧，我看其他人什么亏电、发动机故障、座椅卡住了什么都有[s:ac:哭笑]
[quote][pid=508155798,26342382,1]Reply[/pid] Post by [uid=60139051]azusafollowmyheart[/uid] (2021-04-15 16:29):
有啊 吉利啊 吉利的第一批车质量肯定好啊[/quote]还真有吗[s:ac:中枪]
Reply to [pid=508157220,26342382,1]Reply[/pid] Post by [uid=8917572]dyl824679135[/uid] (2021-04-15 16:34)
有的 吉利
其他车我觉得都差不多吧 可能就是新平台上线到后期工艺改进了 用料会缩一下
好像据说有的车第一批是全进口配件，中国组装制造，然后后面的批次逐渐更替为国产配件包括发动机。
应该是有的。
我的车是去年9月7号上市，我9月12号下的订单，9月25拿到的车。
上周我去做二保，有个人买了同款在验车，我看发动机上的铭文已经不一样了。
一个是中文一个是英文
[quote][pid=508157878,26342382,1]Reply[/pid] Post by [uid=60139051]azusafollowmyheart[/uid] (2021-04-15 16:36):
有的 吉利
其他车我觉得都差不多吧 可能就是新平台上线到后期工艺改进了 用料会缩一下[/quote][s:ac:哭笑]感觉又知道了个没啥用的知识
[quote][pid=508155798,26342382,1]Reply[/pid] Post by [uid=60139051]azusafollowmyheart[/uid] (2021-04-15 16:29):
有啊 吉利啊 吉利的第一批车质量肯定好啊[/quote]吉利第二批车是最好的，后面就开始缩了。不过这也是车厂的通用做法。不然怎么优惠越来越大。
是真的，但同时第一批车也没有优惠
说白了还是一分价钱一分货
车刚量产经常会冒出新问题，特别是国产车。上市之后3个月基本稳定了，7个月之后用料逐渐缩水
没有，但是有第一批车装配水平差的说法。
质量巅峰应该是第二第三批。然后车企就开始降本增效(俗称减配)
有的。
基本明确的中期改款以后就开始大规模成本控制了。
中期改款前也随着时间逐渐就国内零件替换。
不是所有车都是这样的吗？
第一批或者说第一年款的一般是配件料最足，但是一般来说小毛病也多，然后每一次改款配件降本或者国产化，同时小毛病再修正下
中期改款后配置开始往上拉(或者降价)，一些不注意的东西开始简配
产品末期的时候各种问题基本都修的差不多了，不过配件质量和首批车就不能说是一个档的了
拿神车思域来说，初期16款毛病多了去，机油乳化，转向机开裂，变速箱漏油，空调不制冷漏氟，到了19款基本修的差不多了
上代GK5飞度，初期14款VTC异响，积碳熄火，16款改了ECU，积碳熄火修了，18款VTC零件改进，冷启动基本不响了
上代丰田卡罗拉，初换CVT的时候有口哨，后来发现是某个油口设计问题，修了以后也解决了
初代领克03，小改款后简配了一堆小玩意，优惠也放开了
大众系的，低端走量车，上代POLO，刚开始发动机有隔音棉，后来就简配了
1.4T的也是，初期款有发动机盖板，后期也减掉了