为什么很多大型suv刹车连四活塞定钳都不给？

concept

2025-07-13T02:35:26+00:00

看了很多款，只有腾势n9是6活塞定钳，问界m9是4活塞定钳，其他全是2活塞动钳，太离谱了，这么重的车反而减配刹车，要知道这些车本身就最重，满载概率也最大。

尤其离谱的是问界m8，减配什么不好减配刹车，还卖的更好了。
理想也是奇葩，全系都没有

不要拿媒体刹车测试来说事，小米上墙之前也没人说他刹车差

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GingerWhoSings

小米百公里刹停是绝对的同级t1水平，哪怕连续10次1 00-0都是

h1nqno

小米上墙之前也没人说他刹车差

这句话的意思是小米刹车差？

Dagnoust

小米就算上墙，刹车也是很好的啊

傻逼的是半职业拿着家用车不做赛化去push赛道

ComboBongo

因为省钱呗，还能有啥原因[s:ac:哭笑]

LLCoolPete

管你几个活塞，看刹停距离不行吗

BogusBoy

[s:ac:哭笑]但是小米上墙是因为刹车皮磨没了，又不是有刹车皮的时候刹不住

Breakawayzman

m9我记得是四活塞定钳吧

Idk wat my name should be

领克900也是四活塞卡钳

Clrk

这就是吃了狗粮来宣传的

Sirkaylen

图穷匕见了[s:ac:茶]

sinister

不是都拆过看过刹车皮了嘛，不管啥钳，都是那点皮的接触面。加钱买个好看的外壳而已

起码我自己知道的m8二活塞，刹车距离35左右，多次百零测试并不会有衰减。

Isaiah2704

因为活塞数又不影响刹车距离，对这些车来说用个抓地力大的轮胎更重要，对于热衰减，新能源车除了下赛道很难想象什么时候会热衰，以后都学大众用鼓刹也不是不可能

Kudah

你在讲咩？无论多少活塞，现代汽车的前卡钳总活塞面积都是50²mm上下，活塞多少和刹车效果没有关系，活塞多提供的是更好的刹车脚感和更慢的刹车片温升，后者和街道驾驶没有任何关系

民用车影响刹车性能的参数是刹车片和轮胎[s:ac:汗]

! 187

[s:ac:哭笑]不是楼主这截图里也没有小米啊

Xancho

你要开SUV下赛道？

电车太重了，刹车是得好一点，油车不需要

S1nPer

活塞多少跟制动距离没关系

Meteox

问界M9是4活塞吧

Kudah

Reply to [pid=832391378,44638447,1]Reply[/pid] Post by [uid=37350287]渤海提督jq豹[/uid] (2025-07-18 10:43)

米上墙是因为非金属刹车皮超温直接碎掉了，街道驾驶不可能超温，赛道驾驶不可能用非金属刹车皮

SaCh

这种增加售价和开发周期的事情收益并不高所谓的脚感也不一定是活塞数量带来的……..

联动大龄剩女贴，为什么泥潭很多人好像默认相亲对象必须对婚姻抱有很急切的态度呢为什么很多人认为湖北67592例死亡2931没事而日本美国很惨,认为中国应该派出医生去帮助欧美？为什么很多阿宅都希望以后有个女儿呢？为什么很多人觉得运送一千斤菜很简单？自己一个人一辆车就能搞定？为什么很多人喜欢深田咏美为什么很多手机的元器件都是弯弯厂家代工的为什么很多人对德国印象那么好为什么很多人不建议买乐高的城堡系列，说不吉利。为什么很多语言中樱花和樱花盛开常用一个词？

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