小鹏G7提车作业 防一血

NGA中登也算是发上作业帖了
之前开的20款君威，赶着国补和购置税的尾巴，努力说服媳妇换车 其实就想赶一波电动化的浪潮，心水自动化科技
看车初期锁定的就是SUV车型，预算从10-25都在看，某天在看完领克08说再顺到去对面小鹏看看G6，
结果进店就看到头天才发布的G7，第一眼看到实车说实话比G6好看太多了，之前没有先看小鹏就是G6的屁股实在太丑，比例也丑，颜值分实在太低
说回G7，整体比例放大一圈以后，屁股造型一改就比G6好看太多，然后后备箱空间跟车内空间也是好评，相对简约的设计也能接受，内饰材质也算国产车及格水平
紧接试驾，媳妇第一次接触自动化新能源，就被销售介绍的手机自动出库，自动泊车，辅助驾驶这些完全吸引住了，加上价格也合适，当场就下定了入门配置，也算冲动订车了

综合考虑入手602入门配置黑武士选装20寸轮毂+白内的组合，主要云南本地长年不会到0度以下，也没有超长长途需求，感觉加1W加100公里也没太大必要，顶配的芯片款也犹豫了下，最终还是考虑到目前够用就行，长远画饼可以以后未来换代再说。

今天提车小跑几十公里，分享下驾驶感受整体悬挂，舒适度还是比之前的君威高出一个档次，开习惯了油车目前把动能回收关闭的情况下，整体驾驶感受基本与油车无益，当初试驾的时候家人也说没有特别的晕眩感..

头上玻璃目前没装赠送的遮阳帘，实际感受不怎么烤头，车内体感温度比P7I好不少

几个小缺点，HUD只能上下调整区域，然后正午太阳的时候感觉还是发光度不够，内饰还是味道挺大的，感觉还是得散一久，矩形方向盘还是让我感觉握持感没有传统圆形舒服，按喇叭的姿势不顺手..

目前就这么多感受吧，还未解锁NGP，期待后续NGP的使用体验..

不知道有没有NGA车主群，交个鹏友


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