顶配工业垃圾GLB极简提车，附带和GTI的对比

之前的作业发错版面了，重发一下

20款GLB35，7座，灰外灰内，没有柏林没有旋钮的盖中盖，21年8月上牌，价格非常实惠，从上海跑到杭州提车 结果提了档发现落不了户，排队排死人

和GTI做个简单对比
1，舒适模式下悬架比GTI略软，外加SUV的车身，感觉操控确实不咋地，只想佛系开车，不过调到运动+悬架还是挺OK的，高速变道穿插，悬架支撑很到位，有种灵活胖子的感觉
2，舒适模式比GTI舒服太多，好开太多，隔音比高尔夫好一个数量级，比17款阿特兹也强不少，评测说隔音不行，大概是和C级，ES这种车比的吧，在我开过的2.0T大马力车里 当然我开过的也没几款 ，它的隔音真的不算差，至少中游水平，高速噪音也不算大，而且油耗真不高
3，奔驰内饰的豪华感营造的还是挺到位的，虽然只是入门级，该有的配置基本都有，氛围也烘托到位，然后车机部分，2020年的车，没有无线CarPlay确实是差评 虽然我的GTI也是后改的无线Carplay车机，至于之后的版本各种减配，我只能理解为奔驰飘了
4，运动+模式，100km以上再提速，比GTI有劲
5，虽然是紧凑型SUV，但车是真的大，差不多有两台GTI的尺寸了，一开始上手需要适应一阵，但是长度比阿特兹短不少，在老破小停车的时候不会太尴尬
6，视野很好，5座模式后备箱能装下不少菜，买菜一流

总结，别把这车当成AMG，毕竟工业垃圾的底子，就当成普普通通的大马力家用买菜车，挺好~
最后，作为一名制造业一线打工人，09年到22年，从雅迪到奇瑞A3，本田飞度，阿特兹，GTI，再到GLB，这大概就是普通人的中国梦吧

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