中方要求定价三万欧元，欧方坚持定价三万欧元以上

据路透社报道，三位消息人士称，欧盟方面拒绝了中国政府的一项提议，即将从中国进口的电动汽车的最低售价定为3万欧元(约合32,946美元)，以此避免欧盟在下个月对其征收关税。而一个月前，欧盟也同样驳回了中国电动汽车制造商提出的最低报价。

不过，欧盟委员会也表示，随着中欧谈判的继续，委员会准备重新考虑其他价格承诺，包括最低售价和进口配额。

消息人士称，可能的解决方案是根据汽车的尺寸大小和续航里程，为每家汽车制造商甚至可能是每款车型单独计算一个最低售价。其中一位消息人士表示，“35,000至40,000”欧元的最低售价水平可能是谈判的更好标准。

JATO Dynamics的数据显示，由于中国汽车制造商得益于一系列成本优势，包括能够从中国当地获取廉价的汽车原材料和电池，使得去年中国电动汽车的平均价格还不到欧洲和美国的一半。

例如，去年上半年，中国纯电动汽车的平均零售价约为32,000欧元(约合35,126.40美元)，其中包括售价低于10,000欧元的比亚迪海鸥等车型。而小型电动汽车比亚迪海鸥计划明年在欧洲上市，预计定价将略低于20,000欧元。