The_30MM_CHuMP
2021-10-13T05:57:10+00:00
关注一个多月了
技术面和基本面虽然有小问题
也不至于这样连续下滑
看年报季报利润也不错啊
为什么呢
技术面和基本面虽然有小问题
也不至于这样连续下滑
看年报季报利润也不错啊
为什么呢
研究了好久，中国重汽一路下滑是为什么呢
Admorst
货车都长草了卖不出去。
*LunacyStarKami+
想不通， 看销量数字 基本上已经抢回来了重卡第二的位置
The_30MM_CHuMP
[quote][pid=560208314,29076455,1]Reply[/pid] Post by [uid=62459153]Kooby[/uid] (2021-10-21 14:00):
货车都长草了卖不出去。[/quote]可是利润增长是实打实的啊
货车都长草了卖不出去。[/quote]可是利润增长是实打实的啊
The_30MM_CHuMP
[quote][pid=560208542,29076455,1]Reply[/pid] Post by [uid=38724460]黑灰色混沌[/uid] (2021-10-21 14:01):
想不通， 看销量数字 基本上已经抢回来了重卡第二的位置[/quote]然而还在一路向下
企业管理也没什么明显利空信号
想不通， 看销量数字 基本上已经抢回来了重卡第二的位置[/quote]然而还在一路向下
企业管理也没什么明显利空信号
StayRealChill
最近不是说一汽，解放，长安商用车整合么。推测说远期重汽，陕汽其他几家也会整合。好像是为了应对国外重汽进军国内市场做的对策。
aspirant_MrBoon
公司是公司 股价是股价 他俩不在一个时间维度上
derxmani
消费cpi下降 货车销售量下降的很夸张的那种 只能说市场短中期不看好 可能要等这波大宗商品价格下降
hanni
股价是想象力
GabeBabe
如果你研究过估值相较于利润增长是成反比，那可能只是暂时还没有资金认可，耐心点就行了，不过按照潍柴和三一这样子，赛道选择也是很重要，赛道对了风口的猪都能飞去来，相反行业景气度低，你的成长也不是特别特别好，那也是跟着行业跌跌不休