[问题求解] 不懂车的人觉得四驱就是用来越野的?

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Fijianthug

本质上这话也没错，主要还是冰雪极端天气、极端地形使用，刚开始也是越野拉力用的最多，日常城市驾驶确实不是四驱的主要战场。
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juggerNOT

参考奥迪和斯巴鲁啥时候开始玩四驱啊。。

都是跑拉力赛。。

之后斯巴鲁玩民用四驱，是为了应对北海道冰雪天气。。
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Nod

四驱相对两驱来说极限高一点，在没有突破轮胎极限的情况下
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两个极端

一各是觉得四驱就是越野的

另一个是觉得只要有四驱操控就会巨大提升 过个弯侧倾小都说这是四驱的作用
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PTSD_M3nace

请说出4驱的若干实际用途[s:a2:鬼脸]
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Kizanagi

菜比觉得四驱跑山轻松更有自信，高速加速变道四驱介入控车更稳当，没了
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Jジョニー

其实在不下雪的城市前驱除了会被人鄙视不够高级以外没有啥特别劣势的场景吧
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noseymage

Reply to [pid=424925919,21904803,1]Reply[/pid] Post by [uid=1623553]作好事未遂[/uid] (2020-05-26 10:14)[s:ac:愁]同一辆车不同结构，不踩油门极限是一样的[s:ac:擦汗]
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rex

每天10分钟看城市越野
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noseymage

Reply to [pid=424926215,21904803,1]Reply[/pid] Post by [uid=60184156]野生黑熊猫[/uid] (2020-05-26 10:16)同样动力加速快点。前提是主后驱的四驱或者全时。
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LeideGaming

雨水天高速过弯，前面有轮刚好压水上的话会明显感觉动力更多在后面帮忙调整车身姿态

冰雪天就更明显了
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Kim_kitty

打滑路况稳一点，再就重载上下坡啥的能感到可控性变强
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ALittleHatred

[quote][pid=424926085,21904803,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2020-05-26 10:15):
两个极端
一各是觉得四驱就是越野的
另一个是觉得只要有四驱操控就会巨大提升 过个弯侧倾小都说这是四驱的作用[/quote]侧倾跟4驱毛线关系
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SimplyMidnight

雨天感觉就是挺稳的，高速上的积水也没啥压力
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DoubleRyan99

[quote][pid=424930276,21904803,1]Reply[/pid] Post by [uid=333136]shunhonghe[/uid] (2020-05-26 10:30):

侧倾跟4驱毛线关系[/quote]那和什么有关系
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tacocat

[quote][pid=424937056,21904803,1]Reply[/pid] Post by [uid=37135819]暴风城老司机[/uid] (2020-05-26 10:54):
那和什么有关系[/quote]跟悬挂软硬，跟底盘调教，跟有没有防倾杆是直接关系，侧倾就是悬挂受到压缩了。
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Avocado

主要还是增强湿滑和过弯稳定性吧，要越野还是得大梁加锁，况且越野还有一个要素排在车前面：本地司机
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DoubleRyan99

[quote][pid=424938893,21904803,1]Reply[/pid] Post by [uid=43056711]流逝沙漏[/uid] (2020-05-26 11:01):

跟悬挂软硬，跟底盘调教，跟有没有防倾杆是直接关系，侧倾就是悬挂受到压缩了。[/quote]但是我感觉两驱车过弯比四驱的过侧倾严重多了
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R-LN

[quote][pid=424941136,21904803,1]Reply[/pid] Post by [uid=37135819]暴风城老司机[/uid] (2020-05-26 11:09):

但是我感觉两驱车过弯比四驱的过侧倾严重多了[/quote]我觉得是因为四驱的那辆更加高级，底盘更好的原因

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