PartyJokey
2025-05-18T15:40:23+00:00
虽然su7确实很成功，但是小米品牌本身甚至su7本身的产品力和极氪阿维塔智己这种头部车企的高端品牌比好像并没有什么明显优势啊，如果硬要说头部品牌，我认为应该是特斯拉，比亚迪和其他品牌才对吧，为什么会有小米。如果说小米销量高，我觉得销量并不能给品牌背书，极氪问界理想这种以前也有销量高的时候，但是好像也没听过“极氪特斯拉其他”“理想特斯拉其他”这种说法，所以我觉得保有量才能给品牌力背书，销量不行
你如果觉得“产品力”等于技术，充电，e3方
那么市场会教你 ，永远就是一句毕业就买
车漆，质感，颜色，设计，情绪价值，操控也是产品力的一部分
就好像小镇做题家问我为什么都考上985了还没有女朋友
有没有可能品牌影响力看的是品牌的销量，而不是网上讨论的有多凶。
小米成功离不开两大法宝：抄来的颜值，累总的营销。至于品牌和销量，拿什么和比亚迪比
很简单 就是看销量 除了几万块的A0级小车 就是小米和特斯拉 加上限定词“10万以上”就出来了
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小米的品牌之前在it领域就很强，来到汽车领域自然起点就比其他阿猫阿狗高几个台阶。
特斯拉是科技+运动的路线，还有部分的时尚(毛坯风格)。大部分国内企业都是做家用买菜车，从领域上天然就低人一头。只有小米是复刻了特斯拉的路线，也证明这条路线确实是通往成功之路。
Reply to [pid=825106307,44201644,1]Reply[/pid] Post by [uid=66749856]聪明磁力棒[/uid] (2025-05-27 23:43)
要说产品力特斯拉也没啥产品力，但是特斯拉因为卖的足够多，所以特斯拉这个牌子就变成金字招牌了，比亚迪也是同理，但是小米保有量显然并没有达到可以给品牌背书的程度，而且母公司也没有这方面的技术积累，所以我会觉得小米的品牌力不如特斯拉比亚迪，只能和极氪阿维塔智己一个水平
销量确实高啊，还不是0公里二手车那种假的销量，都是实打实的
国产价格高能卖的好就这三辆，纯电就这一辆
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Reply to [pid=825106382,44201644,1]Reply[/pid] Post by [uid=35249151]sunxpw[/uid] (2025-05-27 23:44)
那小米保有量也不够大啊，单销量我觉得不够给品牌力背书
Reply to [pid=825106717,44201644,1]Reply[/pid] Post by [uid=60355311]九天龙吟3507[/uid] (2025-05-27 23:47)累总是那个车上睡觉的吗
Reply to [pid=825106824,44201644,1]Reply[/pid] Post by [uid=33492286]ylgtx[/uid] (2025-05-27 23:48)
小米品牌力造车之前也没有很强吧，因为我以前买过小米的东西，一个烧水壶，一个吸尘器，一个充电头，还有俩手机没一个不出问题的
市场是不会错的。实际上产品力这块目前也没有几款能和su7打的
极氪就不说了，你所说的阿维塔智己这种所谓的“头部车企的高端品牌”实际上就是路边一条
su7就是产品力强(目前标准版单论性价比确实是不行了)，至于为什么强我可以马上论述几百字出来，只不过没必要，大家各有各相信的东西，而且还有一点是最让某些群体难受的，小米现在已经不需要强依赖性价比这个路线了
[quote][pid=825106717,44201644,1]Reply[/pid] Post by [uid=60355311]九天龙吟3507[/uid] (2025-05-27 23:47):
小米成功离不开两大法宝：抄来的颜值，累总的营销。至于品牌和销量，拿什么和比亚迪比[/quote]要不你也营销一下事故时AB柱的强度，你也营销一下纽北级别的速度和车身控制，你也营销一下人车家合一生态联动能力，你也营销一下多种颜色的车漆。
怎么不营销？是因为不想吗？还是因为能力弱，不知道怎么营销？
是因为无能！是因为你们提供不了相同技术力，相同质量，但同价甚至更低价格的产品！
小鹏mona为什么卖得好，理想为什么卖得好，小鹏高端为什么差，理想MAGA为什么差，是因为营销？同一家企业既会营销又不会营销？
别拿群众当傻子。
菜就多练，自己产品又菜又贵，怪别人营销？
[quote][pid=825107077,44201644,1]Reply[/pid] Post by [uid=26001427]ghr1025[/uid] (2025-05-27 23:50):
累总是那个车上睡觉的吗[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/27/-7da9Qkl1-cpzbK10T1kSei-ja.jpg[/img]
[quote][pid=825107077,44201644,1]Reply[/pid] Post by [uid=26001427]ghr1025[/uid] (2025-05-27 23:50):
累总是那个车上睡觉的吗[/quote]如果你关着车窗睡着了，外面隔壁车道有人跟你打招呼，你能回应吗？
[quote][pid=825106848,44201644,1]Reply[/pid] Post by [uid=66743746]钩织的明灯[/uid] (2025-05-27 23:48):
要说产品力特斯拉也没啥产品力，但是特斯拉因为卖的足够多，所以特斯拉这个牌子就变成金字招牌了，比亚迪也是同理，但是小米保有量显然并没有达到可以给品牌背书的程度，而且母公司也没有这方面的技术积累，所以我会觉得小米的品牌力不如特斯拉比亚迪，只能和极氪阿维塔智己一个水平[/quote]特斯拉怎么没有产品力了？
哪怕是现在，3p在电车里也是一等一的操控好，老款的3跟3p除了动力开起来的区别不大，电车操控比他好的能有几个？
my就更不说了，现在操控好，好开的纯电suv有几个？
又不是所有人都要大空间，智驾，充电速度
很多人就是外观看着好，好开就买了
你考上985为什么找不到女朋友，因为女人并不是你成绩好就跟你谈恋爱
小米华为这2家企业造车本质上和他们造空调造电视机没太大区别，就是利用自己的品牌力加上不错的产品卖。这两家的品牌力是世界t1级别，卖不好是得做出多垃圾的产品。苹果造车没来找国内企业合资才是真的失策，苹果被小米华为品牌力超越只是时间问题。