badreams
2025-05-12T09:29:24+00:00
看到很多人说718这种车日常开就是遭罪，不过我脑补这种车应该在车流里穿来穿去很爽才对吧，为什么会遭罪
都开过 舒适性
Su7>m3p新款>老款=m2>>718
前两个挺舒适的，718最大的问题是热，吵，发动机就在身后，然后转向硬，城区开延迟巨高，底盘也硬
还有你说的m2如果是f87那也不太舒服，宝马双离合城区开不爽
model3p，su7max还有718，m2这种性能车日常开会不好吗
Mayoo
max日常开挺好开的，只是可能不能用性能最猛的模式，比如用舒适模式，不然电门得时刻注意，别踩深了
Mayoo
718遭罪我感觉是不是因为他所有模式性能都比较猛，没有比较适合日常使用的模式？导致你轻踩下加速就很多，需要时刻注意踩得力度？
OneDankSmell
悬挂硬 路感清晰 坐垫薄
屁股疼 腰疼
而且718 基础款的话 低转速跟2.0自吸差不多…
屁股疼 腰疼
而且718 基础款的话 低转速跟2.0自吸差不多…
xXDigicakeXx
718？
穿来穿去？
我开718一点超车欲望都没有，一脚油门下去三四秒转速才起来，才开始提速，超个毛的车啊……
其他几个基本上就是硬颠的问题，硬颠不是问题所以没有问题
穿来穿去？
我开718一点超车欲望都没有，一脚油门下去三四秒转速才起来，才开始提速，超个毛的车啊……
其他几个基本上就是硬颠的问题，硬颠不是问题所以没有问题
King Boy
su7日常非高架高速我都和试驾一样锁80的
顺便动力响应也低[s:ac:哭笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/20/-7da9Q1aa-cpf8K1lT3cSsg-lc.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/20/-7da9Q1aa-ksdkK1nT3cSsg-lc.jpg[/img]
顺便动力响应也低[s:ac:哭笑]
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Ish
你提的前两个是电车，后两个是油车而且是涡轮车
你知不知道性能越强的涡轮车，动力迟滞越大，控制越困难
再说燃油性能车，变速箱。这个东西很难兼顾性能和舒适:要换挡快动力损失少，就做不到平顺。典型例子日产GTR，这车的变速箱就巨顿挫
你知不知道性能越强的涡轮车，动力迟滞越大，控制越困难
再说燃油性能车，变速箱。这个东西很难兼顾性能和舒适:要换挡快动力损失少，就做不到平顺。典型例子日产GTR，这车的变速箱就巨顿挫
kputera
718没开过，老款981cayman日常开我觉得完全没问题
Talion
718其实我自己开下来觉得挺灵活好开的，加速低转速确实稍微差一点，但是你大胆给油就好了嘛
方向和油门踏板确实很硬，但是熟悉了之后真的就还好了，买个腰垫的话我还真没有特别难受过，当然我最长也就开个200公里hh
方向和油门踏板确实很硬，但是熟悉了之后真的就还好了，买个腰垫的话我还真没有特别难受过，当然我最长也就开个200公里hh
CandyLandCobra
max和m3p双持, 说实话日常开的最多的还是m3p, 我需要一直战斗姿态. su7还是太重太大了,开高速或者带人我才开.
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/20/-7da9Q1aa-9fi1K2rT1kShs-12h.jpg[/img]
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Jarhkid
电车日常肯定最舒服，油车大概cvt的会舒服点。
IMIURU
路况不好你屁股都要颠烂[s:ac:茶]
BogusBoy
su7max你想的话都能调成轩逸
Choccymilkboi_
运动取向的地盘都硬和颠，日常开要舒服肯定是比不过舒适取向的。
Asura
718是最难受的，腰不好的话做进去就开始难受了
sea men
Reply to [pid=824024644,44138231,1]Reply[/pid] Post by [uid=37991533]乌螟蛳汪蜘蚁[/uid] (2025-05-20 17:59)
现在的小惯量涡轮和电子涡轮应该没这些问题了，VTG上了之后也能减轻迟滞问题。
现在的小惯量涡轮和电子涡轮应该没这些问题了，VTG上了之后也能减轻迟滞问题。
Ish
[quote][pid=824059064,44138231,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2025-05-20 22:28):
现在的小惯量涡轮和电子涡轮应该没这些问题了，VTG上了之后也能减轻迟滞问题。[/quote]普通车小涡轮是没问题，比如我的车就是个2.0t 190马力的，几乎没啥迟滞。但性能车为了追求大马力，只能牺牲平顺性了
现在的小惯量涡轮和电子涡轮应该没这些问题了，VTG上了之后也能减轻迟滞问题。[/quote]普通车小涡轮是没问题，比如我的车就是个2.0t 190马力的，几乎没啥迟滞。但性能车为了追求大马力，只能牺牲平顺性了
Shlappy
穿插开的爽只有3p，su 7相比还是太重太大了
Throne
su7速度没问题，主要是车子确实很大，想自由穿梭不太容易，钻缝也难，我都是老老实实开[s:ac:怕]