Pillow<3
2022-04-23T01:29:18+00:00
我公司同事有08款凯美瑞、14款奥德赛
08款凯美瑞34万公里发动机坏了，直接5000块换了个二手发动机，跑了3000公里彻底嗝屁，报废
14款奥德赛，故障灯一直亮，变速箱大修好几次，修一次8000多，还搁着谈保值率呢[s:ac:哭笑]
这跟保值率有啥关系[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4f51be7.png[/img]
我先来我先来，都14年的车了，还不换车不是你自己的问题？
[quote][pid=607528571,31727069,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2022-05-02 09:32):
这跟保值率有啥关系[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4f51be7.png[/img][/quote]长期持有的话，5年甚至8年以上，保值率有个鸡儿用
放你的屁
08年的凯美瑞明年才出磨合期……你跟我说报废了？[s:ac:嘲笑1]
5000换的发动机就跑了3000公里那不是亏死了…
几十万的豪车也没这个贬值率啊…
你同事和你提保值率了么？人家不就是修车[s:ac:咦]还有，日系哪怕5年8年还是比别的保值，不信去查，我们不服也不行
Reply to [pid=607529236,31727069,1]Reply[/pid] Post by [uid=61992334]驻马店没有眼泪[/uid] (2022-05-02 09:36)
其实保值率是一种营销话术，一般来说保值率三年最高也就60%，平均一半，但是营销话术可以让你在选择汽车时候下意识想，我将来卖还能卖个好价钱，这就是一种心里暗示，久而久之保值率这个概念就出来了，实际上超过5年以上的车保值率基本跌到地板上了，而大部分说保值率的都不会告诉你10年以后这车还能卖多少。
所以市场上的二手车是怎么来的？人人都开报废，人人都不用换了
拿自己单位套用全世界[s:ac:偷笑]你可真是人才
有没有一种可能，这5000块花下去加快报废速度[s:ac:哭笑]
贪便宜去换二手发动机也是绝了[s:ac:哭笑]
[quote][pid=607529236,31727069,1]Reply[/pid] Post by [uid=61992334]驻马店没有眼泪[/uid] (2022-05-02 09:36):
长期持有的话，5年甚至8年以上，保值率有个鸡儿用[/quote]啊对对对
奥德赛变速箱确实有问题，凯美瑞目前听到的发动机不行的还没有，当然我是纯路人视角
你就编吧，日系车哦，才30万公里发动机就报废了？
我这边国产出租车，每天使劲草，80万公里一样跑得霍霍的。
一定是车主不会开。
[quote][pid=607530571,31727069,1]Reply[/pid] Post by [uid=60167915]FN-49[/uid] (2022-05-02 09:44):
有没有一种可能，这5000块花下去加快报废速度[s:ac:哭笑]
贪便宜去换二手发动机也是绝了[s:ac:哭笑][/quote]十几年的车，换全新发动机？
也就是你敢想