Owninghawk
2025-04-11T06:22:48+00:00
这个解释诸位接受不
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其实简单来说还是技术差 看起来参数好没用，最后还是得看疗效。我估计这车下赛道也还是一如既往的拉
PS 也不是说买车的人就要下赛道，但是赛道成绩毫无疑问是一辆车综合素质的体现。只有在赛道里，一辆车最基本的东西——车身架构、底盘、转向的精准性、悬架的侧向支撑性、绕弯的横向百幅抑制性，才能真的看出来谁家的造车工艺更强。
特斯拉，蔚来，极氪这些车要证明自己，还不是要靠下赛道的成绩？如果只是买菜就行，那就卖买菜车的价格啊
既然你这马力得高功率才有，那加个变速箱吧 [s:ac:哭笑]
汉L 这种老年家用/行政轿车的丐版后驱版 也要被踩一脚 “动力不够 下不了赛道” 我也是没想到的
哥们，byd的汉L啊 还是丐版啊
客群觉得：7S够用 5S鬼火
泥潭觉得：3S刚刚及格
我都不知道你们什么心态 还是什么屁股？
明牌身份： 神力科莎模拟器赛道仙人， 纯属看不下去了说两句
赛道仙人真的看烦了，猴米把跑分那一套拿到汽车这里来忽悠了好多人。
我以为油车拥趸的住高速已经挺极端了
没想到还有住赛道的,逆天
功率高跟充电有关系，发布会说了
其实说白了就是拿里面那个大线圈
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笛子直接把几乎不懂演讲宣传的技术头头拉上来讲发布会还是有点太那啥了
用电机当充电线圈这种设计 散热没问题吗
特别是在高速上闪充的时候
有些人就是TMD贱骨头[s:ac:茶]
国产车加速快，不安全，快有什么用？
国产车加速一般，技术垃圾，吹牛逼
这几天看论坛看得道理我也看懂了，5.5秒的加速我是觉得够了。毕竟我以前开的是4.9秒的相当舒服了。
这大功率的电机主要作用是用来快充电的，对0-100的提速其实没啥用，但是呢，100-200的提速有用，
但是这个城市道路我们也用不到100-200.
Reply to [pid=818157596,43794134,1]Reply[/pid] Post by [uid=9078027]P_Ricky[/uid] (2025-04-11 14:39)论坛怕是有车的都不多[s:ac:闪光]
只能说这个点也就网上吵的凶，BYD的客户群体可能还觉得这个加速慢点孩子开的安全。。。
被赛道仙人洗脑成功了，以前是跑分王道现在是赛道王道
Reply to [pid=818158986,43794134,1]Reply[/pid] Post by [uid=65717248]石榴shiliu[/uid] (2025-04-11 14:48)[s:ac:嘲笑]看来国家路政任重道远，要是每条公路都按赛道标准建，哪容尔等喉舌言语？
有一说一，正经赛道车应是吉利旗下的若干品牌。吉利不仅推进赛事活动普及，也自己建设、运行赛事赛道。
某品牌的“赛道车”除了刷圈，参加过什么赛事吗？自家的统规赛也行。
Reply to [pid=818158986,43794134,1]Reply[/pid] Post by [uid=65717248]石榴shiliu[/uid] (2025-04-11 14:48)这不一楼就是个赛道选手
楼里一个个说加速慢是好的，那很简单一点去买汉就好了，买汉L干嘛？
[quote][pid=818160190,43794134,1]Reply[/pid] Post by [uid=35331756]星鸣夜雪[/uid] (2025-04-11 14:55):
有一说一，正经赛道车应是吉利旗下的若干品牌。吉利不仅推进赛事活动普及，也自己建设、运行赛事赛道。
某品牌的“赛道车”除了刷圈，参加过什么赛事吗？自家的统规赛也行。[/quote]非纯表
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Reply to [pid=818160310,43794134,1]Reply[/pid] Post by [uid=65654073]atating[/uid] (2025-04-11 14:56)那位开口技术差都来了[s:ac:无语]敢问吉利为啥追着做PPT，小米为啥买他家电池，迪子技术差，那剩下的都是些什么臭鱼烂虾