大牛这车谁来都没治

我觉得你让博塔斯里卡多霍肯伯格来他们真行。但谁知道红牛怎么想的。
还有，贝纳通，奖券，12法拉利，不都是例子

[s:ac:哭笑]和我玩F1 24牢周生涯一样
第一年我车手前四大哥个位数分数
手柄，80难度

感觉是不是纽维和技术团队走了以后就不会调车了，工作窗口窄得离谱，练习赛开得好好的车，赛道条件一变化就又崩了。

红牛这车这场就跟溜冰一样，完全没有抓地力，感觉他们升级了底板边缘反而搞不明白下压力了。隔壁红色马戏团升级完底板FP1也崩，但好歹把车在排位赛前调明白了。

区别就是，溜冰车维斯塔潘他也敢推，还能控得住，角田要么不敢推要么推了就上墙。

Reply to [pid=829876394,44493488,1]Reply[/pid] Post by [uid=66728011]AKA汐入玖玖里[/uid] (2025-06-30 10:14)博塔斯搞不好真能开这车
里卡多包不行的，这车他完全开不来，他太吃车了
浩克适应性应该还行，但是估计也没速度
只有佩雷兹风评稳步上升[s:ac:哭笑]

潘子也开不明白
只不过上限高 扣了40分还是及格

[s:ac:哭笑]我好奇乐扣能开这车吗

[s:ac:哭笑]不是说牛牛的风洞太落后导致模拟器数据跟实测差得太远了。这样研发能出好车？

[quote][pid=829876394,44493488,1]Reply[/pid] Post by [uid=66728011]AKA汐入玖玖里[/uid] (2025-06-30 10:14):

我觉得你让博塔斯里卡多霍肯伯格来他们真行。但谁知道红牛怎么想的。
还有，贝纳通，奖券，12法拉利，不都是例子[/quote]真行吗？你不会以为佩大师不是老鸟，比这些人差吧？

[quote][pid=829880725,44493488,1]Reply[/pid] Post by [uid=7483609]sikiynight[/uid] (2025-06-30 10:39):

博塔斯搞不好真能开这车
里卡多包不行的，这车他完全开不来，他太吃车了
浩克适应性应该还行，但是估计也没速度
只有佩雷兹风评稳步上升[s:ac:哭笑][/quote]红牛这个尾部狂甩的习惯很可能就来自里卡多。早年一直有个说法，14年雷诺玩不来混动造了一个超大pu，为了给这个pu腾地方，纽维不得不把压力重心往前移。加上彻底禁止任何形式的尾部吹气扩散器，导致瓦头变瓦陀螺。但里卡多非常适应，才挑赢了四罐王。直到16年雷诺不装了掀开莲花马甲才把这个pu改回去。17年手表引擎那是后话了。

开过当年这个超大pu的有鱼雷(现在看鱼雷真不差吧)，霍肯伯格，小赛恩斯，维斯塔潘，里卡多。就这么些人了。77自带调车满级。然后一眼看过去红牛一个都不想要。

[quote][pid=829884715,44493488,1]Reply[/pid] Post by [uid=11439350]水莫[/uid] (2025-06-30 11:02):

真行吗？你不会以为佩大师不是老鸟，比这些人差吧？[/quote]佩雷兹21年就比维斯塔潘慢0.4-0.5左右了
你觉得这啥概念，马萨12年和大头就这个差距，结果一年开完就被法拉利一脚踹开。
佩雷兹和霍肯伯格还能聊聊，和博塔斯里卡多那根本不是一个级别的车手。

2018年HAM比BOT领先161分，当然那是一整个赛季，而今年红牛半赛季就完成了这项KPI。
当然还有一个更古老也更巧的记录。
1994年，约斯·维斯塔潘(现在这个维斯塔潘的爹)被迈克尔·舒马赫打了个92：10，在当年的积分规则下这其实是非常非常离谱的一个分差(只有前六得分，第一名10分，而且94赛季只进行了16场比赛)

回错了

[quote][pid=829886443,44493488,1]Reply[/pid] Post by [uid=66728011]AKA汐入玖玖里[/uid] (2025-06-30 11:11):

佩雷兹21年就比维斯塔潘慢0.4-0.5左右了
你觉得这啥概念，马萨12年和大头就这个差距，结果一年开完就被法拉利一脚踹开。
佩雷兹和霍肯伯格还能聊聊，和博塔斯里卡多那根本不是一个级别的车手。[/quote]兄弟，博塔斯和佩雷兹在21年是没交手过吗？
那年红牛奔驰车半斤八两，我记得是佩大师表现、作用碾压博塔斯吧，而且俩人都是当打之年。
然后过了几年就变成佩大师和博塔斯不是一个级别的车手了？
博塔斯除了排位，长距离、攻防、保胎都不出色，是怎么敢碰瓷佩雷兹的？
而且你不是说上面这些人能开好红牛吗，不应该是横向对比个人实力？说什么队内差距？

[quote][pid=829894987,44493488,1]Reply[/pid] Post by [uid=11439350]水莫[/uid] (2025-06-30 11:59):

兄弟，博塔斯和佩雷兹在21年是没交手过吗？
那年红牛奔驰车半斤八两，我记得是佩大师表现、作用碾压博塔斯吧，而且俩人都是当打之年。
然后过了几年就变成佩大师和博塔斯不是一个级别的车手了？
博塔斯除了排位，长距离、攻防、保胎都不出色，是怎么敢碰瓷佩雷兹的？
而且你不是说上面这些人能开好红牛吗，不应该是横向对比个人实力？说什么队内差距？[/quote]那你记错了
21年博塔斯16次前排发车，佩雷兹8次。大部分时间维斯塔潘在前面和俩梅奔二打一，完全用不了undercut。西班牙刚过忘了吗，21年维斯塔潘和俩梅奔在前面套所有人圈，佩雷兹在被套圈的边缘和雷诺迈凯伦打的火热。
说到底佩雷兹表现好的就三场，土耳其挡汉密尔顿，因为他居然只在p9发车，而博塔斯在前面拿了冠军。巴库超车，汉密尔顿史诗级失误冷胎冲出赛道。最后阿布扎比阻挡汉密尔顿，但要不是选择性解套还是连梅奔的车尾灯都看不到。
博塔斯q3记录不说了。长期跑在前排基本堵死了红牛维修区翻掉的可能性，逼着维斯塔潘在赛道上和汉米尔顿硬碰硬。巴林，葡萄牙，西班牙，顺逆奥地利，英国，匈牙利一杆清台如果算的话，荷兰，意大利冲刺，土耳其，巴西亲自调试火箭引擎，沙特。都是博塔斯表现更好。

其实潘子也开不“明白”，你看他每个周末都是周五疯狂吐槽，周六疯狂调车，周日疯狂追分，只是因为他能力强，能“适应”那非常苛刻的工作窗口而已
以前就算是偏向潘子的驾驶习惯，至少也是一号车手开的舒服，二号车手勉强适应。但自从24年开始，这车就彻底“失控”了。那么到底那两年发生了什么呢？23年瓦切开始主导研发，纽维被架空，24年高层内斗，大量研发人员离职[s:ac:哭笑]
所以变成现在这样也就毫不奇怪了，21-23年佩大师至少还能稳定拿分，RB19火箭车那年还能守住车手第二，转年就彻底“不会”开车了？恐怕不是车手不会开车了，而是技术团队不会造车了吧[s:ac:哭笑]
BTW，纽维走的时候说过，从23年开始他逐渐被边缘化，后来给车队提过一些改进建议，但都没人听，如果他的建议哪怕只有一条被瓦切团队听进去呢？结局还会如此吗？看看马丁最近的进步，我觉得肯定是不会的吧[s:ac:哭笑]

[quote][pid=829894987,44493488,1]Reply[/pid] Post by [uid=11439350]水莫[/uid] (2025-06-30 11:59):

兄弟，博塔斯和佩雷兹在21年是没交手过吗？
那年红牛奔驰车半斤八两，我记得是佩大师表现、作用碾压博塔斯吧，而且俩人都是当打之年。
然后过了几年就变成佩大师和博塔斯不是一个级别的车手了？
博塔斯除了排位，长距离、攻防、保胎都不出色，是怎么敢碰瓷佩雷兹的？
而且你不是说上面这些人能开好红牛吗，不应该是横向对比个人实力？说什么队内差距？[/quote]21年佩雷兹碾压博塔斯你给我逗笑了

本田：有的有的，你来motogp，我让你体验一下，你就说你想怎么摔，包满足你[s:ac:哭笑]

在F1 23游戏里大牛明显是比别的车要快，现在和23年感觉完全不一样，纯struggle，去年牢佩开就怪怪的

[quote][pid=829894987,44493488,1]Reply[/pid] Post by [uid=11439350]水莫[/uid] (2025-06-30 11:59):

兄弟，博塔斯和佩雷兹在21年是没交手过吗？
那年红牛奔驰车半斤八两，我记得是佩大师表现、作用碾压博塔斯吧，而且俩人都是当打之年。
然后过了几年就变成佩大师和博塔斯不是一个级别的车手了？
博塔斯除了排位，长距离、攻防、保胎都不出色，是怎么敢碰瓷佩雷兹的？
而且你不是说上面这些人能开好红牛吗，不应该是横向对比个人实力？说什么队内差距？[/quote]21年博塔斯11个台子，佩雷兹5个，一半都不到啊。分冠两人都是一个。
两人都完赛，佩雷兹在前的比赛，整个赛季一共只有4次……