官方钦点冠军可还行[s:ac:无语]我以为老汉能跟着安全车逍遥撞线呢
啊这,F1在NGA居然都能有热度开集中贴了
都有专版了还有必要整个这玩意儿?
讨论啥子?
就美国化了呗
强行剧本,悬念,影院情节
以前看过NBA都知道吧
随便啥东西只要美资进入,结局都是同一个味
有赛车版啊,集体去赛车版讨论就行了。没必要开个专楼吧,不想看的人直接取消赛车版就行了,发到外面的移到版里面就行了。
[quote][pid=573050326,29824939,1]Reply[/pid] Post by [uid=8461379]条顿重装骑士[/uid] (2021-12-13 00:06):
毕竟隔壁热搜都第一了[/quote]微博热搜一个第一一个第七我都看傻了
这是我认识的那个F1?[s:ac:哭笑]
如果不是fia,老汉就是真正的八冠王
偏偏在最后一圈用最丑的方式让维斯塔潘成为新王
[s:ac:茶]
[quote][pid=573050604,29824939,1]Reply[/pid] Post by [uid=42509495]王牌女猎手[/uid] (2021-12-13 00:07):
微博热搜一个第一一个第七我都看傻了
这是我认识的那个F1?[s:ac:哭笑][/quote]官方也点势,毕竟明年就有中国选手了。不管好事坏事,商业比赛流量赚多了,那就是血赚。
max ham都是牛逼车手,FiA小丑。
夹带私货,老汉goat
看我威望,欢迎贴脸硬钢刚
33是一位配得上wdc的车手,但是FIA这直接把奖杯塞到手里的操作,是属牛批。
这冠军都硬塞到手里了,还能说啥呢[s:ac:哭笑]
[关于梅赛德斯申诉失败的判罚书]
? 梅赛德斯一方认为:
1. 运动规则48.12当中“任何被领先车手套圈的赛车都会被要求超过领先圈的赛车”,以及“当最后一台赛车超过领先者时,安全车将在下一圈回到维修区”这两条规则如果应用,汉密尔顿将赢得比赛。
2. 因此,梅赛德斯车队要求应用《国际运动法规》中的11.9.3h条款,修正比赛成绩。
? 红牛一方认为:
1. “任何”不意味着“所有”
2. 48.13条款中“安全车将在本圈进站”的指示,是安全车本圈确认进站的信号
3. 这种情况下,48.13的优先级高于48.12
4. 15.3条款规定了赛事总监对于安全车的使用具有“控制权”
5. 这种情况下,即使所有的赛车超过安全车,都不会改变比赛结果
? 赛事总监证据
1. 48.12的目的是为了避免让被套圈的赛车干扰比赛,所以这种情况下适用于48.13规则
2. 长久以来,大家都希望尽可能在绿旗的情况下结束比赛(非安全车带领情况下)
? 赛事干事决定
1. 首先,赛事干事认为这次上诉可以接受
2. 规则15.3允许赛事总监控制安全车的使用,赛事干事认为这包括出动和撤出
3. 尽管48.12没有完全应用,但根据48.13,赛会已经通知安全车将会回站,那么安全车必须当圈回到维修区,此规则的权限高于48.12
4. 尽管梅赛德斯车队要求修改成绩,以倒数第二圈来确认比赛成绩,但赛会认为没有理由缩短比赛距离,因此驳回了梅赛德斯的申诉。
还要怪梅奔不行,假如最后一圈,潘子后面是换了红胎的博塔斯,我觉得会特别有乐子。
到红牛投诉的语音,然后就直接放了丑潘。合着F1就是两个人的比赛,后面的的车手就是摆设。FIA牛皮
[quote][pid=573050959,29824939,1]Reply[/pid] Post by [uid=60289709]18743072036[/uid] (2021-12-13 00:09):
如果不是fia,老汉就是真正的八冠王
偏偏在最后一圈用最丑的方式让维斯塔潘成为新王
[s:ac:茶][/quote]那这赛季前面几站汉密尔顿沾光怎么不说啊。这一站第一圈,直接切过去了,也不罚?