这么高行程买电车那纯属没事找事,充电会烦死你的。
两辆油车,一辆增程式的路过,一年6万行程。
[quote][pid=581887348,30295806,1]Reply[/pid] Post by [uid=60622049]第三方想好[/uid] (2022-01-16 08:44):
你差不多可以开出租了[/quote]出租多的一年快十万…
[quote][pid=581886589,30295806,1]Reply[/pid] Post by [uid=5413161]a397769674[/uid] (2022-01-16 08:38):
我每年3万,想换电车,不过又觉得置换亏太多[/quote]想换一个10万左右的。。。好像只有秦ev 了
[quote][pid=581887348,30295806,1]Reply[/pid] Post by [uid=60622049]第三方想好[/uid] (2022-01-16 08:44):
你差不多可以开出租了[/quote]感觉也是的,天天腰疼
[quote][pid=581888076,30295806,1]Reply[/pid] Post by [uid=41849919]不叫胡马度阴山[/uid] (2022-01-16 08:49):
这么高行程买电车那纯属没事找事,充电会烦死你的。
两辆油车,一辆增程式的路过,一年6万行程。[/quote]装个充电桩,应该没事吧
有充电条件吗?一年4万得2-3天一冲,没有随时充电的条件的话买混动比较划算
Reply to [pid=581889864,30295806,1]Reply[/pid] Post by [uid=38704979]遗失Lo__sT[/uid] (2022-01-16 09:02) 可以看一下海豚 也是比亚迪的 类似于飞度的俩厢小车
我同事一天接近140,和你差不多吧,买了特斯拉,有家充表示香爆
一天100多公里,我觉得适合混动,高速多的话就油车
我觉得纯电挺好的,跑的多,省的也多。一年365天一天跑110公里,几天充一次。
跑一天休一天,一天也就220公里。
家里有桩,电费3000应该够了。
[quote][pid=581892458,30295806,1]Reply[/pid] Post by [uid=7015165]liulin2134[/uid] (2022-01-16 09:18):
四万公里 你电动车不出两年电池续航肯定掉[/quote]你这是哪里来的数据?出租车都没说话
看通勤距离
一天一百公里,你三四天就得充一次电
有私桩的可以
没有纯属找不自在
当然你平时能扛得住,休息天乐意跑出去找桩也不是不可以
[quote][pid=581889864,30295806,1]Reply[/pid] Post by [uid=38704979]遗失Lo__sT[/uid] (2022-01-16 09:02):
想换一个10万左右的。。。好像只有秦ev 了[/quote]比亚迪不适合一年超过3万公里的车主,一年超过三万公里三电系统就没终身质保了
算下电费 油费保养的差价 能不能平保险的差额。
然后看自己在不在意这个差价 相差不远 没上牌问题 还是油车方便吧。
[quote][pid=581888076,30295806,1]Reply[/pid] Post by [uid=41849919]不叫胡马度阴山[/uid] (2022-01-16 08:49):
这么高行程买电车那纯属没事找事,充电会烦死你的。
两辆油车,一辆增程式的路过,一年6万行程。[/quote]回家充电有什么烦的?
这种又不是天天上高速
无非就是市区到乡镇上班的距离而已