日本語で賢い何か
2022-04-09T09:14:13+00:00
对特斯拉model3进行逆向工程操作,不求完全一样只求尽量接近,30w左右的车价逆向成功,售价15w够不够?
然后发现电池成本都超过了15万?[s:a2:doge]
特斯拉是成本+固定利润定价,当你达不到他的规模的时候,成本会远高于他。
你对这种超大规模制造企业的成本管理有什么误解[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
你应该问马斯克,如果没有上海超级工厂他成本能降到三十万内吗?
规模化带来的成本降低超乎你的想象
不限于特斯拉任何成熟的能大规模化量产工业品成本都低于你的成本
你用同样的料,你也达不到丰田的利润。因为你管理复制不了。
[quote][pid=603804751,31519019,1]Reply[/pid] Post by [uid=591820]yefeng61[/uid] (2022-04-17 17:30):
你应该问马斯克,如果没有上海超级工厂他成本能降到三十万内吗?[/quote]他有全球的工厂 没有上海也会有其他地方的
如果你没有核心技术 那可替代性太强了
可乐是配方优势?
不,是成本
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想起来一个无关的新闻
有人造假币,花费20w造了18w假硬币
逆向只能硬件,其实特斯拉的硬件平平无奇,现在国产都差不多,特斯拉难逆向的是软件,还有全球那么多辆车积累的驾驶数据
记得哪年看到说model 3点毛利率大概在30%,也就是30万的车,制造的材料和人工成本就有21万。
然后由于你的产量很低,单车的原料和人工成本就比他高很多。
如果特斯拉的毛利是包含了设备折旧的,那你的成本会更高。
估计在不算汽车软件的前提下(毕竟这个你找供应商买不到),你卖30万怕是要亏。
你要是十五万能逆向一辆毛豆3出来量产,都不说大众丰田奔驰宝马,雷军第一个跑过来求着和你签合同
特斯拉的销量在这里
意思是大规模采购,他的采购成本就低
加上拿地时候政策优惠很多
如果有同款车,同样条件和销量
想砍利润,肯定比特斯拉便宜
当然半价不现实
现在大宗材料价格上天了