Axis
2021-09-24T07:22:32+00:00
一直都挺关注领克，特别是在小众市场还坚持三缸和真运动(毕竟中国人要的不是真运动而是看着运动)，中国能有这种坚持的车确实挺好的。
不过03+这种的跑车可以说是被中国的所谓运动人所裹挟，这种马力并不是多好的情况下还非得弄四驱，让圈速更加孱弱。而且最大的问题还这么重。
而且03+最大的问题就是这车出厂就已经是基本最大性能。改装提升性能很难，有点已经压榨到头。同样是大改装的03+增加的圈速基本上跟原厂比没啥区别。甚至还不如温度和轮胎影响的大。
最近最火的迈锐宝上海圈速刷榜20万内原厂最快，03+已经查的很多了，不知道这次cyan能不能增加一点性能。
会的 大多数赛道
四轮驱动都跑不过单轴驱动的车型
尤其是低速弯多的小赛道
你不会以为改个刹车加个尾翼就能提升很多了吧，减重才是王道，这就是为啥思域这么厉害的原因啊
提升有限, 干迈锐宝XL悬.
我就是因为有四驱买的, 玩车的人还是少数.
动力完全没动就没戏
沃尔沃现阶段的Drive-E理论上来说都不是给下赛道的
肯定干不过，没悬念，除非减重到跟迈瑞宝一样，不然赛道这种环境，重量远比马力来得重要
？？03+原厂比迈锐宝快啊，记得迈锐宝1.01，03+是59，跑01更不用说了，迈锐宝刷了程序还不如03+原厂，不是一个档次的。
[quote][pid=553869082,28713928,1]Reply[/pid] Post by [uid=38331976]vpoei1992[/uid] (2021-09-28 15:43):
？？03+原厂比迈锐宝快啊，记得迈锐宝1.01，03+是59，跑01更不用说了，迈锐宝刷了程序还不如03+原厂，不是一个档次的。[/quote]你这是哪里看来的，如果要是教主的，你就是没看到那俩03+是改装的
Reply to [pid=553869082,28713928,1]Reply[/pid] Post by [uid=38331976]vpoei1992[/uid] (2021-09-28 15:43)
迈锐宝刷的是浙赛, 教主榜单一分守门员是美丽彪改过的03+
要看赛道，上次那个纪录片不是说像日本湾岸线那种四驱很有优势么。[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
03+这些配置加四驱系统太重了 马力又没大到hold住四驱的程度 赛道里确实不吃香 目前03+这套四驱最大的作用就是红绿灯起步比前驱猛 350匹那个版本赶紧出了吧 领克需要一个图腾车型
Reply to [pid=553869428,28713928,1]Reply[/pid] Post by [uid=61326609]亚洲第一僧[/uid] (2021-09-28 15:44)
锐思啊，03+不是59左右，迈锐宝差了两秒呢，差了03+两个级别。
Reply to [pid=553870682,28713928,1]Reply[/pid] Post by [uid=34774741]cmszyq[/uid] (2021-09-28 15:48)
WTCR两届冠军还不够图腾吗, 指不定今年蝉联了[s:ac:哭笑]
再说哪来350匹的机头, 难道真的买AMG的吗
[quote][pid=553865455,28713928,1]Reply[/pid] Post by [uid=20606461]小ZC丶飞机[/uid] (2021-09-28 15:31):
你不会以为改个刹车加个尾翼就能提升很多了吧，减重才是王道，这就是为啥思域这么厉害的原因啊[/quote]领克02hb倒是减重了，然而还是个垃圾。你以为减重就有用了？
[quote][pid=553871647,28713928,1]Reply[/pid] Post by [uid=43081753]秦始天下[/uid] (2021-09-28 15:51):
领克02hb倒是减重了，然而还是个垃圾。你以为减重就有用了？[/quote]02哪里减重了，除非他能整备1.4以内，
提升很有限
举个例子，烂仔思域你提升个25马力，换个03+一样的胎，就能比03+还快了[s:ac:哭笑]
车轻是最大的buff
[quote][pid=553871481,28713928,1]Reply[/pid] Post by [uid=38331976]vpoei1992[/uid] (2021-09-28 15:51):
锐思啊，03+不是59左右，迈锐宝差了两秒呢，差了03+两个级别。[/quote]大哥你连改装程度的标记你都看不出来的话，就别出来了。你要这么说的话，还有个迈锐宝xl才仅仅改装程度2，跟911 GTR一个速度，03+一比连屁都不是