RyuzkN
2021-12-16T02:58:44+00:00
就是那种 工作原理好像是有人接近(还是说车受到力)就会开始录屏的
问了问店里说是要接电瓶线的
这肯定有损耗的,任何事都是有代价的,如果觉得过几年换一个电瓶的成本是可以接受的,那转装一个也没什么大不了的。毕竟一个电瓶才几百块,平摊下来一天也没多少钱。
[quote][pid=575198683,29940212,1]Reply[/pid] Post by [uid=5176913]魂のルフラン[/uid] (2021-12-21 11:43):
接个充电宝呗[/quote]车里常年放一个充电宝,也不安全啊
不在乎成本可以放块电池。
我副驾低下放了快磷酸铁锂的行车记录仪专用电池,车子点火就充电,熄火就电池给行车测记录仪供电。
输入两线,acc和接地。输出口三根线,acc,vcc,接地。所以在单电池供电的时候可以acc不输出,vcc继续输出,让行车记录仪进入停车监控模式。
电量6000,充满大约25分钟,使用的差不多单个行车记录仪24小时,双记录仪12小时这样。
唯一的劣势就是的确挺贵。
[quote][pid=575207472,29940212,1]Reply[/pid] Post by [uid=684365]wingawsc[/uid] (2021-12-21 12:11):
不在乎成本可以放块电池。
我副驾低下放了快磷酸铁锂的行车记录仪专用电池,车子点火就充电,熄火就电池给行车测记录仪供电。
输入两线,acc和接地。输出口三根线,acc,vcc,接地。所以在单电池供电的时候可以acc不输出,vcc继续输出,让行车记录仪进入停车监控模式。
电量6000,充满大约25分钟,使用的差不多单个行车记录仪24小时,双记录仪12小时这样。
唯一的劣势就是的确挺贵。[/quote]你这不如放块充电宝……一边行车记录仪一边usb
特斯拉那么大的电池开哨兵模式都坚持不了几天,你想想你那个小电瓶能顶什么用?
车后备箱额外搞个小型电瓶配上降压转换设备貌似是最安全的办法了。
最好不要用车原带电瓶,最近几年的车电子设备太多,什么远程启动,开窗,开空调,还时不时联网上报车辆各种数据,因为你一打开app,提示几月几号几点几分更新的数据。
主电瓶万一亏电了麻烦。
补充下,特么充电是个问题。。。。。
这类到底能工作多久?几天不开,电池会不会用光趴窝[s:ac:晕]
[quote][pid=575209252,29940212,1]Reply[/pid] Post by [uid=8166923]xupengxp[/uid] (2021-12-21 12:18):
特斯拉那么大的电池开哨兵模式都坚持不了几天,你想想你那个小电瓶能顶什么用?[/quote]哨兵模式从来没关过的表示,
一天也就耗20+km电,开不了几天夸张了。
用了2年了,还没挂,挂了也不是不能接受,看做消耗品就好了
你真要买接记录仪的电池也可以,2000一个很多记录仪厂家好像都有在做