现在还有修运河的必要吗？

古时候修建运河绝大多数都是为了疏通航道，便于运输。
在铁路技术如此发达的今天，过去很多运河需要承担的功能已经完全被铁路取代。
当然，河航和海航也是非常必要存在的，只不过过去那样大肆开凿运河的时代已经过去了，现在需要开凿的是取水渠

有
比如广西省会距离海洋只有100公里，但是要出海必须借道广东，所以广西的货物要出入都只能走隔壁
你猜猜广西想不想修个运河

我国自欧洲和非洲中东方向大宗货物需要通过马六甲海峡，如果在中南半岛地峡上修个运河，也是一百来公里，可以节省上千公里航运里程同时还不用怕被卡脖子
你猜上面想不想修

南水北调一直是在京杭运河的基础上啊。
这不是我小学就在宣传的东西，南水北调 西气东输

看位置吧
泰国那要是打通一条运河，泰国和中国都要笑死
京杭大运河很多功能都可以被代替[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]

Reply to [pid=402640138,20692348,1]Reply[/pid] Post by [uid=60960059]制杖的AI[/uid] (2020-03-07 00:31)

运河能让吃水多深的船通过……
为了解决出海口的问题修运河，还不如直接修铁路去港口。

[quote][pid=402640138,20692348,1]Reply[/pid] Post by [uid=60960059]制杖的AI[/uid] (2020-03-07 00:31):

有
比如广西省会距离海洋只有100公里，但是要出海必须借道广东，所以广西的货物要出入都只能走隔壁
你猜猜广西想不想修个运河[/quote]你这意思现在的防城港钦州港北海港都不存在吗
要是现在是解放初钦州还没划给广西的时候我就信你了

[quote][pid=402640399,20692348,1]Reply[/pid] Post by [uid=60627942]olldtwob[/uid] (2020-03-07 00:32):

看位置吧
泰国那要是打通一条运河，泰国和中国都要笑死
京杭大运河很多功能都可以被代替[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][/quote]泰国笑啥啊，泰南三府的分裂势力才会笑死

船运是排水量越大成本越低，只有足够大成本才低于铁路，挖运河挖不出这么大的

和你这个脑洞很像
我前几天脑洞
可不可以在南极搞个泵
把海水往南极内陆输水结成冰
既解决了南极融化
又解决了海平面上升

[quote][pid=402640138,20692348,1]Reply[/pid] Post by [uid=60960059]制杖的AI[/uid] (2020-03-07 00:31):

有
比如广西省会距离海洋只有100公里，但是要出海必须借道广东，所以广西的货物要出入都只能走隔壁
你猜猜广西想不想修个运河

我国自欧洲和非洲中东方向大宗货物需要通过马六甲海峡，如果在中南半岛地峡上修个运河，也是一百来公里，可以节省上千公里航运里程同时还不用怕被卡脖子
你猜上面想不想修[/quote]中国和伊朗就准备修铁路，所以老美急了，不停在中东闹事。运河利用价值和成本在当代已经被铁路取代了。