给问界的几款车排排座

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ReaperLeviathan

2024-04-22T03:12:56+00:00

首先声明和事故无关,昨天已经开洗,后边的事与屁民无关

问界这个品牌,三款车仿佛三个车企制造,总有种说不出的便扭,仿佛一款车一个调调,没有任何可传承的车系语言。

1、问界M5:小钢炮,应该是问界系列最结实耐操的车型,槽点在于价格太贵。造车本就是一分钱一分货的行业,赛力斯估计无法再进一步把M5价格拉到20w左右!

2、问界M9:我始终坚持我的观点,缝合怪半成品。曾静态体验过两次M9,外观和大面儿精致,细节不堪推敲。归根结底是赛力斯没见过好东西,第一次造车只会堆料。真是浪费了一桌好食材啊!
这车改款可以考虑入手,毕竟再蠢的车企,抄作业还是可以的。

3、问界M7:妥妥智商税产物,ix7油改电是板上钉钉,铁一般的事实了。且不提2.8m短轴距、无法安装的前双叉臂、短轴距带来的摇晃和点头、电池布局问题等。就事故时负责车门、气囊的低压电池,因为油改电空间问题,被放置在左前且无保护、无冗余,直接车祸干断,烧死二人。
这跟智驾与否无关,就是车的问题,可怕不?收你三十万,把一辆价值不到十万的车卖给你,还让你承担被烧死的风险。

不说事故了,问界三款车,唯一值得购买的是M5,空间略小,价格较贵,性价比低,不在意这几点的可以考虑。M9等改款,M7么,建议所有海狗人手一台,那世界就清净了!
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PickleKenny

+ by [大宝HT] (undefined)

首先声明和事故无关,昨天已经开洗,后边的事与屁民无关

问界这个品牌,三款车仿佛三个车企制造,总有种说不出的便扭,仿佛一款车一个调调,没有任何可传承的车系语言。

1、问界M5:小钢炮,应该是问界系列最结实耐操的车型,槽点在于价格太贵。造车本就是一分钱一分货的行业,赛力斯估计无法再进一步把M5价格拉到20w左右!

2、问界M9:我始终坚持我的观点,缝合怪半成品。曾静态体验过两次M9,外观和大面儿精致,细节不堪推敲。归根结底是赛力斯没见过好东西,第一次造车只会堆料。真是浪费了一桌好食材啊!
这车

你嘴里华为都把底层人民坑苦了。你还愿意为了大义在这分享华为相关。

感动到了哭笑哭笑
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Camux

M9其实还可以,外观算主观。
但是有的地方用力过猛了。投影属于炫技,但是实用性真不如屏幕,改款换个17寸屏更好。

等改款完善吧。
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maxf

挺客观的,不是烧死三人了。
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bobisdelicous

你要是买个几千辆m5支持下你的言论也算有点东西茶
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ReaperLeviathan

+ by [要日系一发力] (undefined)

你嘴里华为都把底层人民坑苦了。你还愿意为了大义在这分享华为相关。

感动到了哭笑哭笑

注意噢,华为这个企业值得尊敬
但不代表,问界这个车就没问题,不代表余大嘴这个令人发指的吹嘘和虚假营销就是对的。

不要把华为光环笼罩在所有产品里,哪个家族还不出现几个败家子?

实事求是的说,余承东还不如王思聪,人家富二代好歹还没给万达搞丢人的事,余大嘴这几年算是把华为的路人缘和爱国情怀败光了!

你看着吧,再爆出更大的事,谁也救不了他!
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GoldieTooCold

m9我试驾整体不错,细节欠打磨,还有像屏幕大黑边,电动踏板,后排桌板,轮毂样式少,投影仪的方案不太喜欢等,如果真能改款或者升级就太好了,毕竟第一代车,还是等等升级
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Booka

M5结实耐艹?哭笑
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pap

M9可以的,五十万以上不分车型不分能源形势的销冠,你还想怎么样?而且赛力斯毛利会因为M9的上量持续走高,进入盈利的良性循环。后续M9小修小补即可。这是真正通过华为品牌吸引客户的车型。
M5目前看还是没找到清晰的市场定位,这次所谓改款其实就是开了个二次发布会,调了调价格(M7还投了5亿改款呢),掏出来最大的意义是把M7的竞品拉到M5混战。
M7从车的完成度来说相对前两个较差,现型号已经完成了其历史使命,后续可能会推到重来,或者用M8的低配或五座车型接力。
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ShotaBlood

坐等m8/m9五座,m9那个投影是真的不想要,如果能把黑边修一修就更好了
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Platy

+ by [大宝HT] (undefined)

注意噢,华为这个企业值得尊敬
但不代表,问界这个车就没问题,不代表余大嘴这个令人发指的吹嘘和虚假营销就是对的。

不要把华为光环笼罩在所有产品里,哪个家族还不出现几个败家子?

实事求是的说,余承东还不如王思聪,人家富二代好歹还没给万达搞丢人的事,余大嘴这几年算是把华为的路人缘和爱国情怀败光了!

你看着吧,再爆出更大的事,谁也救不了他!

王公子是只看利益的
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sugarb0mb

所以我觉得华为现在唯一值得买的就是和奇瑞合作的智界s7,毕竟用的星纪元的平台,业界第一线的电车平台了茶
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MaseN

为了踩余承东,连王思聪都能舔了
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XMrBluntsworthX

其实不仅问界这样,新势力都差不多。

每款车都感觉和同品牌其他车没啥关系,车身架构、底盘好坏基本取决于原型车的水平高低哭笑

只不过赛力斯整车设计制造水平即使在新势力也算菜的,而且正经造微面以外乘用车的时间比蔚小理都还要更短
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Platy

+ by [C3141592678] (undefined)

M5结实耐艹?哭笑

不看结构的? 按你发的这个说法 只要强度够 碳纤维也能做楼房承重柱
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Aveionu Aurora

+ by [大宝HT] (undefined)

注意噢,华为这个企业值得尊敬
但不代表,问界这个车就没问题,不代表余大嘴这个令人发指的吹嘘和虚假营销就是对的。

不要把华为光环笼罩在所有产品里,哪个家族还不出现几个败家子?

实事求是的说,余承东还不如王思聪,人家富二代好歹还没给万达搞丢人的事,余大嘴这几年算是把华为的路人缘和爱国情怀败光了!

你看着吧,再爆出更大的事,谁也救不了他!

那请问余承东做了什么事情让你这么恨之入骨呢?你又觉得哪个企业家比他好呢?你是希望国内企业高管都学王思聪是吗?
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im lame loll

起手就是免责声明,后面还有各种海狗啥的?我很反感各类汽车营销互喷,尤其是在互联网上、论坛里,大家隔着屏幕更加放飞自我。但是我觉得基本的尊重还是要有的,m7这次出问题,锁车我看新闻基本确定了,肯定会影响后续意向购车用户,但是我还是很讨厌这种赤裸裸diss的人,吃相太难看~
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dree

+ by [大宝HT] (undefined)

注意噢,华为这个企业值得尊敬
但不代表,问界这个车就没问题,不代表余大嘴这个令人发指的吹嘘和虚假营销就是对的。

不要把华为光环笼罩在所有产品里,哪个家族还不出现几个败家子?

实事求是的说,余承东还不如王思聪,人家富二代好歹还没给万达搞丢人的事,余大嘴这几年算是把华为的路人缘和爱国情怀败光了!

你看着吧,再爆出更大的事,谁也救不了他!

跟王思聪比认真的吗喷王思聪连企业家都算不上吧
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ZackJustZack

你对这几个车的看法我大部分认同,其他就不讨论了,我是认为M5起码算最符合定位的和价格的车型,M5约等于智界S7>M9>M7,M9属于设计师不知道在想什么东西,但给的东西总还是多少有点技术或者有点用处的,外观也还行,但对于除非每个功能都用的上的选手来说也不太值得买,还有就是内部豪华感反正就是经典赛力斯风格,和豪华不太沾边,目前看大概率就是M9也是垫脚石,大概率还有另一款起码算是真正意义上定位豪华的车,M9感觉就是打前锋的,改款可能会还行,这个版本一般