BeardedBa5tard
2021-04-11T03:13:30+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/19/-7da9Q16v-en2yZ19T3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]刚刚出的价格
海外价格香 国内没什么竞争力
G80 3.5T顶配 韩国36万起 国内这价格贵了10万
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/19/-7da9Q16v-90wqK1qT1kSgx-sg.jpg.medium.jpg[/img]
[quote][pid=509118290,26393817,1]Reply[/pid] Post by [uid=34441996]highfour[/uid] (2021-04-19 11:24):
电车还是汽油?这是什么牌子?[/quote]记得是现代汽车的豪华子品牌
六七十万我买台沃尔沃v90cc或者xc90都比他香
[quote][pid=509118290,26393817,1]Reply[/pid] Post by [uid=34441996]highfour[/uid] (2021-04-19 11:24):
电车还是汽油?这是什么牌子?[/quote]棒子的捷尼赛斯[s:ac:哭笑]
G80的参考标杆应该是CT6,S90,走量款35落地,不能再多了,再多鬼来买。除非产品力,品牌力爆表。
这价格没b数,按照我买棒子的东西经验,从来都是外表远大于内涵。
捷尼赛思在北美市场非常受欢迎,抢了日系豪华车好大一块肉。JDPOWER对捷尼赛思的评价也很高
国内市场跟北美市场的消费者选择倾向性的相似程度其实还挺高的,当然除了皮卡。跟欧洲市场和日本市场的选择倾向的差别就非常大
所以车本身是否适合中国市场,这个问题倒是不大
但是2个最大的问题
1,定价应该是最关键的影响因素,G80在北美的起步价大约是4.8万美元,在国内36万人民币还是明显偏高的
2,韩系品牌在中国市场可真不受欢迎
现在我不太看好。如果优惠幅度大的话,另说
现代决策人员脑子不大好啊 在中国市场本来就不太认现代这个品牌 更别说豪华车了
不如赶紧把i30N 飞思N其中一个引进了 20-30万的价格没有任何一个车可以打过这俩
搞了个大动静的N系列不引进 还整什么Genesis……
先用年轻人喜欢的性能车 讨好年轻人 以后这些年轻人才可能对这个品牌的认知有所改观
[quote][pid=509124231,26393817,1]Reply[/pid] Post by [uid=38033849]落地法拉不如鸡[/uid] (2021-04-19 11:42):
捷尼赛思在北美市场非常受欢迎,抢了日系豪华车好大一块肉。JDPOWER对捷尼赛思的评价也很高
国内市场跟北美市场的消费者选择倾向性的相似程度其实还挺高的,当然除了皮卡。跟欧洲市场和日本市场的选择倾向的差别就非常大
所以车本身是否适合中国市场,这个问题倒是不大
但是2个最大的问题
1,定价应该是最关键的影响因素,G80在北美的起步价大约是4.8万美元,在国内36万人民币还是明显偏高的
2,韩系品牌在中国市场可真不受欢迎
现在我不太看好。如果优惠幅度大的话,另说[/quote]说白了就是国内那个标比啥都大,美帝4.8起国内订36都高的话,美帝卖5.2国内卖48的算啥[s:ac:哭笑]
G80都36万,那么g70岂不是25左右?[s:ac:喘]