CONI
2022-07-05T01:47:28+00:00
终身质保这种有限制性的不聊，聊了也没意义，就当没有
搜了几款车的整车质保，是整车质保，不是三电
特斯拉modelY四年或8万公里
小鹏p7五年或12万公里
大众id4三年或10万公里
比亚迪汉六年或15万公里
五菱miniev三年或10万公里
欧拉好猫四年或15万公里
宝马ix3三年或10万公里
奥迪etron 三年或10万公里
奔驰eqc 三年不限公里
可以很明显的看出合资车整车质保都偏少
难道大家不在意这个吗，还是其他原因
有人说某某车企售后烂某某售后好，售后烂的车企不是更应该缩短质保隐藏问题才对，售后好的车企更应该多给几年质保大家也会夸赞售后好才对
一楼典中典，什么国产企业竟敢给车主多几年整车质保。还是合资好，国标说多少就多少，绝不坑人，多了你也没用啊，过保不就出钱修吗[s:ac:哭笑]
因为有利于比亚迪的泥潭那些拿工资的不会谈[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
个人感觉是新势力和国产品牌为了提升竞争力，同时让消费者放心它们的质量，才把整车质保拉长的，毕竟在普通大众七大姑八大姨的固有认知里还是合资品牌质量好。
[quote][pid=623305398,32589580,1]Reply[/pid] Post by [uid=40538767]WKVaan[/uid] (2022-07-07 09:56):
一楼典中典，什么国产企业竟敢给车主多几年整车质保。还是合资好，国标说多少就多少，绝不坑人，多了你也没用啊，过保不就出钱修吗[s:ac:哭笑][/quote]别看比亚迪时间长，比亚迪的售后真的一言难尽
就说电池包，怎么界定是人为损坏的，还有衰减也是厂家检测的，基本上电池5年就废了，你买台电车，新车续航350，5年之后算你200吧，油车可没有这个毛病。
还不是国家战略，想摆脱美元呗，不用进口石油=不用美元，自研半导体=不用美元，都是为了战略，老百姓要清醒点，我看现在买电混就好了，花了几十万买电车，开个五年就贱卖了，那是有钱人干得事情。
2楼典中典，小鹏比亚迪给你时间长了，你售后弄的了吗？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202207/07/-7da9Q2q-ex8bZcT1kSg0-sg.jpg[/img]
图片取自NGA.
[quote][pid=623306355,32589580,1]Reply[/pid] Post by [uid=60253078]fatehe2012[/uid] (2022-07-07 10:00):
就说电池包，怎么界定是人为损坏的，还有衰减也是厂家检测的，基本上电池5年就废了，你买台电车，新车续航350，5年之后算你200吧，油车可没有这个毛病。
还不是国家战略，想摆脱美元呗，不用进口石油=不用美元，自研半导体=不用美元，都是为了战略，老百姓要清醒点，我看现在买电混就好了，花了几十万买电车，开个五年就贱卖了，那是有钱人干得事情。[/quote]5年前的电车容量衰减到只剩60%的比例有多大？
[quote][pid=623306004,32589580,1]Reply[/pid] Post by [uid=3149483]神圣追忆[/uid] (2022-07-07 09:58):
别看比亚迪时间长，比亚迪的售后真的一言难尽[/quote]我也没说比亚迪售后好啊，比亚迪售后车主几乎没有不喷的。但是整车质保时间长至少对车主是好事吧？一楼的说法就好像合资车满足了国标你别不知足，国产车企是闲的蛋疼一样[s:ac:哭笑]
3600豆换的id3 6年18万公里整车质保,应该也差不多了。
自己买第一辆车的时候还是2年质保，其实也没啥事。。
Reply to [pid=623307824,32589580,1]Reply[/pid] Post by [uid=40538767]WKVaan[/uid] (2022-07-07 10:05)
为什么说他烂，因为他可以给你找尽理由不给你保，你真以为只是态度问题？你坛3YC被比亚迪售后扯皮的少了？
三年还是六年区别不大， 正常质量的车，六年内是不出问题的
[quote][pid=623307904,32589580,1]Reply[/pid] Post by [uid=1945059]bullseye0718[/uid] (2022-07-07 10:06):
3600豆换的id3 6年18万公里整车质保,应该也差不多了。
自己买第一辆车的时候还是2年质保，其实也没啥事。。[/quote]燃油车10年，顶多整备老化件易耗品，撑死大几千。。。。。。
电车10年的电池。。。。。。。。没人知道会到什么程度。。。。
国家规定只有8年12万公里
所以说，从国内基本上的电车元年15年开始。。。。
23年以后，才是真正考验电车的时间。。。
至于说其他电器组件，我觉得比电池来说，应该不需要太担心。
[quote][pid=623305398,32589580,1]Reply[/pid] Post by [uid=40538767]WKVaan[/uid] (2022-07-07 09:56):
一楼典中典，什么国产企业竟敢给车主多几年整车质保。还是合资好，国标说多少就多少，绝不坑人，多了你也没用啊，过保不就出钱修吗[s:ac:哭笑][/quote]转进你妈呢，我说合规没毛病就被你转进成高于标准有毛病了？逼博威这么容易高潮？
[quote][pid=623308078,32589580,1]Reply[/pid] Post by [uid=62446350]翊妜[/uid] (2022-07-07 10:06):
为什么说他烂，因为他可以给你找尽理由不给你保，你真以为只是态度问题？你坛3YC被比亚迪售后扯皮的少了？[/quote]论坛那个hebyd扯皮的贴不还挂着呢
Reply to [pid=623308648,32589580,1]Reply[/pid] Post by [uid=15678821]moelolishana[/uid] (2022-07-07 10:09)人家说整车质保你转进到三电干嘛？[s:ac:咦]
电池几乎所有说得上名字的车企都是8年15w公里[s:ac:偷笑]
比亚迪极氪和问界都是保终身的，没有条件限制[s:ac:偷笑]
[quote][pid=623308078,32589580,1]Reply[/pid] Post by [uid=62446350]翊妜[/uid] (2022-07-07 10:06):
为什么说他烂，因为他可以给你找尽理由不给你保，你真以为只是态度问题？你坛3YC被比亚迪售后扯皮的少了？[/quote]我寻思BBA上新闻的售后问题也不少吧？质检网投诉都可以查的。比亚迪SB售后确实多，而且其实是比较看4S店的。之前B站双车耐久王垠中间保养去了两家不同的4S，差别非常大。
然后话说回来现在讨论的不是整车质保时间吗？事实确实国产给的时间长啊。比较而言可能因为扯皮没法不花钱质保，和时间短过了质保都得自己花钱，应该还是前者稍微好一点吧？况且BBA也不是所有问题都不和你扯皮吧？
Reply to [pid=623308078,32589580,1]Reply[/pid] Post by [uid=62446350]翊妜[/uid] (2022-07-07 10:06)目前为止，看到扯皮的就一个
看到成功的倒是有3个[s:ac:茶]
都是胖虎效应罢了[s:ac:偷笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202207/07/-7da9Q2q-5cfbZeT1kShs-12h.jpeg[/img]
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