N9提车作业，写在汉L唐L发布时

曾国藩说:天下事，在局外呐喊议论，总是无益，必须躬身入局，挺膺负责，乃有成事之可冀。键盘久了，真金白银躬身入局，感受一下也支持一下。
看到汉L和唐L的发布，不经感慨，19年比亚迪摇摇欲坠，此时已对标丰田，汽车工业和比亚迪企业的发展正是自强不息国家发展的缩影。
N9在我们夫妻看来是全方位合心意的奶爸车，除了车标中间廉价的蓝色塑料片和侧面不明所以的装饰裙边。
新鲜期，每次路口调头，极小的转弯半径都给足了情绪价值。
朋友实测170-180的纯电续航和吃92不挑食的动力系统，也让用车省心。
相比于极氪001和蔚来et7高不少档次的音响效果，满足了木耳的影音体验。
为了俩娃布置刚好的六座和标榜的安全性能直击我们的需求痛点。
综上，是我们选择N9的理由，如果这辆车是备选项，建议去实际看看和试驾，试驾时记得耐心设置下悬挂的软硬(有舒适和运动两个模式，以及软中硬三挡)，不同设置下体验感差别很大。
最后汇报下价格(单位:万元)
官方车价44.98，我们非比亚迪品牌置换-0.6，免征额以外购置税0.97，实际落地45.35。(采用首付50%，12期免息的支付方式)
此外还有置换国补1.5，地方置换补贴0.5，最终价格43.35。
新车保险1.25，车衣车膜2.1。总开销46.7。
被拖车拉去上牌了。
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