Joniwels
2021-07-12T09:47:42+00:00
因为一直都说ae86是卡罗拉，所以对这车印象一直都是四门5座小马力前驱家用买菜车，只是因为老爹的改装和拓海的技术才能称霸秋名山…
结果今天突发发现这车是双门4座，再一查，后驱车…
好家伙，一下子感觉这车战斗感拉满了，逼格一下就上来了…
还真挺羡慕那个年代的，在买菜车的价格和定位上就能买到这么战斗的车子…
这个也取决于经济发展。当年日本经济日至中天，各家纷纷开发性能车，丝毫不弱于欧洲车，甚至还有nsx这种超跑。等日本经济不行了，性能车的后代纷纷落寞，才有jdm的说法。
当时的前驱技术用的还不多，而且ae86也是最后一代后驱的卡罗拉
但是动力弱鸡啊，你没看动画里的人提到86那一脸鄙视么，但是86机舱够大，能塞进去很多牛鬼蛇神的玩意
[quote][pid=533169481,27646869,1]Reply[/pid] Post by [uid=62965125]文和真菌[/uid] (2021-07-17 18:11):
但是动力弱鸡啊，你没看动画里的人提到86那一脸鄙视么，但是86机舱够大，能塞进去很多牛鬼蛇神的玩意[/quote]和那些真正的跑车比肯定是低的，但是对于那个年代的买菜车也不低了…
现在的丰田86也就30万左右，跟凯美瑞这种高级买菜车其实也没差多少
[quote][pid=533169481,27646869,1]Reply[/pid] Post by [uid=62965125]文和真菌[/uid] (2021-07-17 18:11):
但是动力弱鸡啊，你没看动画里的人提到86那一脸鄙视么，但是86机舱够大，能塞进去很多牛鬼蛇神的玩意[/quote]那个年代原厂就130ps了
AE86上最性能的不是那个跳灯吗？[s:dt:发光]
[quote][pid=533172396,27646869,1]Reply[/pid] Post by [uid=13837647]夜色水痕[/uid] (2021-07-17 18:24):
那个年代原厂就130ps了[/quote]那年代130马力不是很稀奇了，而且自吸的130马力本身跟涡轮比要打很多折扣
刚上小学看头d，当年我还把我以后的后驱梦寄托在jdm上
现在后驱车是买到了，不过不是jdm[s:ac:哭笑]
[quote][pid=533170299,27646869,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2021-07-17 18:15):
和那些真正的跑车比肯定是低的，但是对于那个年代的买菜车也不低了…[/quote]86在那个年代也不是卖买菜车的价……
九十年代时候日本有很多变态的车，与现在完全不同，很多日粉就是那个时代来的，本田nsx丰田supra三菱evo日产gtr马自达rx7(fc)每家都有看家本事，可谓百花齐放。而且这些车改装上限极高，拿到现在来性能也毫不落伍[s:ac:茶]
说白了还是文化输出。
对大部分中国人来说，认识86就是从动漫开始。
现在看看确实不怎么样，但是想想人家几十年前就在玩各种改装和山路。
[quote][pid=533174072,27646869,1]Reply[/pid] Post by [uid=62965125]文和真菌[/uid] (2021-07-17 18:32):
86在那个年代也不是卖买菜车的价……[/quote]怎么不是，原厂售价30万日元…
按照85年的汇率算1000多美元，不到4000rmb…
而那个年代日本正是泡沫经济的顶峰，年收入300万日元都不算多，一年收入可以买10台的车子还不算买菜车？
实际上在那个时代按绝对性能86这一级的动力FR已经打不过FF了，不过玩梗小鬼估计连东堂塾两场对思域R是怎么赢下来的也是一点了解都没有就是[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bce4f2963.png[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/17/-7da9Q2o-fa9rZ1yT3cSs0-d9.jpeg[/img]
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运动特别版卡罗拉
AE86是最后的后驱卡罗拉，从她那一代卡罗拉开始就是前驱了。