Rinka
2021-08-22T08:10:10+00:00
奔驰作为老牌豪华高端品牌，但在中国，特别是E级以下这个最接近普通消费者，跑量的区间，受奥迪，宝马的影响，开始用价格换销量的方式进行竞争，导致近年品牌形象被拉低了不少。这次新C发布是一个契机，现在的营销和定位都非常精准，而且这次的新C的产品力史无前例的强，这边我要提一下雷克萨斯，同样作为豪华品牌，对品牌价值的维护可以说做的是最好的。我觉得这次奔驰C只要借鉴一下雷克萨斯的成功经验，守住跑量车型的价格，放弃掉一部分强上的客户，获得良性利润区间，经过一段时间，就完全可以改变BBA这样的叫法，自立山头，重新塑造高端品牌形象。
我觉得首先这车产品力得先打个问号。我个人感觉也就强个内饰和三叉星标。
其次，现在除了油车，还有电车虎视眈眈。想提高逼格的同时还把钱赚了已经很不容易了。
这就是传说中的斯德哥尔摩综合征吧[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201212/24/-1324875_50d841a63a673.png[/img]
已经打算置换了，周六去看实车。[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc80140e3.png[/img]
这代c的卖点就两个，一个是新款的家族内饰，另外一个就是高度集成电气化的m254发动机。
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Reply to [pid=545061975,28247099,1]Reply[/pid] Post by [uid=62724103]Friday_Only[/uid] (2021-08-27 16:23)
郑女士说的都对。
Reply to [pid=545061251,28247099,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2021-08-27 16:20)那都是上一代的陈年旧事了
Reply to [pid=545062380,28247099,1]Reply[/pid] Post by [uid=4875]illusion[/uid] (2021-08-27 16:24)这代值得上，首发可能可以原价买，之后肯定要加价的，会越来越贵
[quote][pid=545063250,28247099,1]Reply[/pid] Post by [uid=63391500]高端德职业玩家[/uid] (2021-08-27 16:27):
这代值得上，首发可能可以原价买，之后肯定要加价的，会越来越贵[/quote]周六去看看，估计置换要加哥七八万的样子吧，我乱估计的
[quote][pid=545063544,28247099,1]Reply[/pid] Post by [uid=34458127]yr_1996_7[/uid] (2021-08-27 16:28):
不说产品力，你知道落地价多少么？而且还没试驾[/quote]c260l 351200好像，今天公众号和短信都发了啊
Reply to [pid=545063544,28247099,1]Reply[/pid] Post by [uid=34458127]yr_1996_7[/uid] (2021-08-27 16:28)之前奔驰就因为价格低导致品牌形象受损了，这次因该不会重蹈覆辙了
Reply to [pid=545064550,28247099,1]Reply[/pid] Post by [uid=4875]illusion[/uid] (2021-08-27 16:31)现在芯片紧张，车子都涨价简配，稍微加一点就能换个新车，还不是美滋滋！
我一个准奔驰e车主告诉你
这代c只能是挽回颜面 不至于被宝马3甩下太多
而且前提还是建立在产品不会拉胯上
就上一代的48v那样坑爹，消费者怎么可能还敢再第一时间买。
[quote][pid=545064890,28247099,1]Reply[/pid] Post by [uid=63391500]高端德职业玩家[/uid] (2021-08-27 16:32):
之前奔驰就因为价格低导致品牌形象受损了，这次因该不会重蹈覆辙了[/quote]也不是他想低的，故障力太高，卖不动才低的