PuanKelana
2022-05-24T01:34:37+00:00
楼主一直想换一台电车
但看到三电的质保协议我人真的懵了
好像有七八条协议其实都还可以接受的
但有一条就是 一年不得超过3万公里
我直接蒙圈了 还能这样玩的？？？
楼主目前的天籁开了8年已经快42万公里了
平均每年5万出头，我爸的奇骏7年已经突破42万公里了
就像我们这样非运营车但高强度用车的人来说 新能源汽车直接没用了？
电车的确在使用里程的花费少 这是我们想换电池的目的，但这协议下来就没必要换电车了
假如我换了电车，一年省个费用2-3万
4年以后假如电池到了衰减值需要更换电池
却被告知没享有质保服务得需要花钱更换
那电车所带来的优势对于我家这用车强度几乎为零
难道混动非插电的 才是我家的用车答案？
以上看法是楼主看到这信息才想出来的
不知其他品牌新能源是否也是这样
也想水友能给楼主一些好的建议
[比亚迪销售绝对不会告诉你的三电终身质保详细信息！-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/9mQPV2P[/url]
谢谢各位的解答，楼主对于电车的看法是很少的所以发帖问下
然后懂得了 终身质保对于楼主用车强度是没有的
而且整车质保大多数都在15万公里
若没了这终身质保的权利 楼主也知道改怎么换下一台车了
电池就是油箱 虽然慢但省钱
但电池会衰减 省下来的钱到头来没享受到终身的权利 全把它还回去了
超3万就不享受终身而已，你8年42万公里人家还保你？
终身质保的对于符合条件用户的额外优惠，不符合就不享受罢了，用得着“我直接蒙圈了 还能这样玩的？？？”“就像我们这样非运营车但高强度用车的人来说 新能源汽车直接没用了？”？
觉得“直接没用”不买就是了
[quote][pid=614098262,32095040,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2022-05-29 09:41):
你看错了吧，单位应该是月…[/quote]以12个月为一周期 每周期不得超3万公里
你说月 一个月3万公里
这个这个没人可以跑得到吧
一般家用很难开那么多[s:ac:呆]而且你超了又不是不保你了，正常保，额外的终身质保不给你了
没有那家车企能终身保8年40万公里吧？运营车辆跑的少也差不多这个数了，非运营和运营车辆本来就是不同保修政策啊
3W没终身，基本的质保还在……
开的多就不要终身呗，6年15W
总比油车的3年5W强吧！
[quote][pid=614098852,32095040,1]Reply[/pid] Post by [uid=551230]踏梦者小子[/uid] (2022-05-29 09:44):
以12个月为一周期 每周期不得超3万公里
你说月 一个月3万公里
这个这个没人可以跑得到吧[/quote]每天10小时高速可以[s:ac:哭笑]
目前任何公司非营运车的质保都有这个限制啊，营运车有他们对应的质保合同
电池这块网约车我问过他们跑的也不少，表现还ok
这是首任车主终身质保的条件，国家标准的电池质保不受这些条件约束。
你可以多问问身边的人，90%以下的车主一年里程都超不过2万公里。首任车主质保算额外权益，是有成本的，能覆盖大多数车主就可以了。
[quote][pid=614098852,32095040,1]Reply[/pid] Post by [uid=551230]踏梦者小子[/uid] (2022-05-29 09:44):
以12个月为一周期 每周期不得超3万公里
你说月 一个月3万公里
这个这个没人可以跑得到吧[/quote]好吧，一年3万是有点过分了…
[quote][tid=32095040]Topic[/tid] Post by [uid=551230]踏梦者小子[/uid] (2022-05-29 09:40):
楼主一直想换一台电车
但看到三电的质保协议我人真的懵了
好像有七八条协议其实都还可以接受的
但有一条就是 一年不得超过3万公里
我直接蒙圈了 还能这样玩的？？？
楼主目前的天籁开了8年已经快42万公里了
平均每年5万出头，我爸的奇骏7年已经突破42万公里了
就像我们这样非运营车但高强度用车的人来说 新能源汽车直接没用了？
电车的确在使用里程的花费少 这是我们想换电池的目的，但这协议下来就没必要换电车了
假如我换了电车，一年省个费用2-3万
4年以后假如电池到了衰减值需要更换电池
却被告知没享有质[/quote]电机和电控是最不容易坏的，电芯是你跑多少都有终身保，而且是跟车的。
你看，楼主这种就是被带节奏的给忽悠了，自己满足不了比亚迪的终身质保条件，就以为连国家的基本质保要求都没有了
[quote][pid=614099300,32095040,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2022-05-29 09:47):
好吧，一年3万是有点过分了…[/quote]那一年2万是不是就属于苛刻了
[quote][pid=614099858,32095040,1]Reply[/pid] Post by [uid=169067]yorand[/uid] (2022-05-29 09:50):
那一年2万是不是就属于苛刻了[/quote]一年两三万虽然偏高，但也属于正常范围内的使用里程。
如果这都不想保，那干脆也别宣传自己的终生质保了。
宣传的是首任车主终身质保，结果却有相当一部分正常用车的车主享受不到，这个说句过分有问题？
[quote][pid=614100789,32095040,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2022-05-29 09:55):
一年两三万虽然偏高，但也属于正常范围内的使用里程。
如果这都不想保，那干脆也别宣传自己的终生质保了。
宣传的是首任车主终身质保，结果却有相当一部分正常用车的车主享受不到，这个说句过分有问题？[/quote]终身质保作为一种增项，有点条件情有可原。无论你怎么设置门槛，总会有人不满足的。
把这个增项当成可以满足条件车主的奖励，就好理解多了
一年三万老有人吐槽，怎么一年两万的却不见有人谈，是不是还是销量决定了热度？