dovezka
2021-04-26T12:42:38+00:00
只说缺点不说优点(怕被狗咬)。分提车前后、静态体验、动态体验三个方面。
提车前后：
1.当时备选有长续航model3和325i耀夜。被325的价格劝退(当时上海325i耀夜落地价差不多38，标轴还不好定)。结果元旦后长续航取消害得我加三万提了高性能版。
2.销售和客服不专业。试车的销售还没我知道的多，而且严重照骗！！！失望！客服对车子数据不熟悉，轮胎螺丝的扭力都不知道，告知拧紧就行，挂了电话查了资料才告诉我详细扭力。提车刷卡的也不专业，当天有张卡带的VISA卡刷不了，我知道可以刷支付宝绑定信用卡付款，但是财务居然说不能，折腾了半天我问旁边的人可不可以，另一个财务居然说可以，我如果少问一句当天应该是提不了车了。
3.当时订车的时候居然送一本马斯克的自传？？？要你自传做什么？(提车后才知道叫马斯克，原本以为叫马克斯，我的阅读速度很快马克斯马斯克差不多，对于马斯克的了解仅限于他原来做了一个支付系统还是交易网站来着还有火箭回收)，据论坛说他会讲故事，但是一直不知道讲了啥。
4.验车的时候居然发现电机号与车辆合格证对不上，当时验车的同志告诉我如果不符可以告特斯拉一赔三，稳赢！！当时不禁又狂喜，难道我要单车变摩托了吗，还什么model3直接m3或者c63了。结果上架子也没查出来，最后还是验车的交警发现前后电机铭牌贴反了，反馈到交付群一点反应都没有。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/28/-7da9Qco61-jv72ZzT3cSwo-1pn.jpg.medium.jpg[/img]
静态体验
1.车漆软，软到什么层度呢，车漆上有个脏点，用指甲轻刮下来都会留下印子，而且这个车门绝大多数人不会开，不会开的后果就是门拉手附近全是划痕。
2.装配差，缝隙就不说了，前备箱关起来右边与叶子板是齐的，但是左边会低个五六毫米。车门缝隙处会留下很多灰，这个自己倒是可以贴胶条解决。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/28/-7da9Qco61-ecx1XjZ57T3cS2tc-240.jpg.medium.jpg[/img]
3.内饰简陋，白色内饰可以说简约，黑色的就算了，容易视觉疲劳。缺个仪表盘，哪怕给一个只显示速度的hud呢？随便一脚就超速了。不知道为什么会有人说没仪表是正确的。
4.235/40 19轮胎不好买，芜湖这两年修轻轨，路是一塌糊涂，胎侧被干漏气了，电话去服务中心，一条原厂胎加工时费要2100，提供的拖车前八十公里免费，后面的多少钱一公里给忘记了，加起来我换条原厂胎要近3k。x宝x东上都没原厂胎，不是官方或者直营不敢买，某虎原厂胎同型号缺货，只有92w的(原厂96y) ，最后只好换ps4s了，但是！x宝上只有三条这个型号的胎！！！搞得我只好换两条。
5.座椅坐垫长度差点，侧面支撑也不够 (我身高175，正常坐姿坐垫是这样的)，座椅调到最低，腿部支撑调到最高才比较舒服。按照老美的又高又肥的身材来说，座椅不应该是这样吧。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/28/-7da9Qco61-i5w3XvZ8jT3cS240-2tc.jpg.medium.jpg[/img]
6.充电和充电方案太贵，超冲2快多一度，家充桩8000。我的家充解决方案：五芯六平方线三十五米690，充电桩保护箱260，4p40a空气开关带漏保80，小区电工安装费500，umc2550，美版6-50插座插头600。这个方案充电速度50左右，保证谷电时段可以充满，而且不用另外买随车充。还有个国网有序的7kw充电桩只要500，但是必须要联网，我的小区地下车库是没信号的，只好放弃。这里就要吹一波恒大了，没错，就是恒大汽车！恒大的充电app最低只要1分钱一度电(平常3毛)，而且还有优惠劵可以用！！！这种行为除了大善人之外无法形容。
7.行车记录仪不是很好用，各路云车主有分析我就不说了(改款的车是有送u盘的，直接可以用不用设置，网上也是可以买到直接设置好文件夹的u盘的，而且不是任何u盘都适合的，还有特斯拉提车时有培训班！！！哈哈哈哈)。哨兵之前很容易抽风，在地库一晚上录个几百条，现在ota后反而不太敏感了。还有车主手册，也就是说明书，是直接可以显示器打开看的，并不是要手机下载查询，不要云。
动态体验
1.车机，内置联通卡，信号一般。市区黑屏过一次，半分钟后才重新打开，虽然可以正常开，但是总感觉怪怪的。游戏的更新次数比车子更新次数多！！！游戏只玩过几把斗地主。
2.隔音差，据说是无框车门的通病，但是我又没长时间开过其他无框车门的车，无法比较。风噪在贴完胶条后基本可以忽略。时速120以上风噪才比较明显。现在高速上路面基本分三种，一种比较旧的灰黑色齐整路面，一种很新的黑色齐整路面，还有种路面和第二个差不多，但是路面可以明显感觉到很粗糙，石子缝隙比较多。这种路面的胎噪简直了，魔音灌脑！！
3.ap开启后会自动加速到当前路面限速，这个可能会吓到不知情的人吧，怀挡也可能会误触开启ap，需要在自动辅助驾驶里面设置成“当前速度”。开启车道偏离防避后如果变道不打灯或者路面上开偏了方向盘会自动修正(也不是百分百会)，这个就是云车主说的抢方向盘，只要不是肌无力患者都可以使点劲接管，方向盘稍微用力就好，被吓到不知道怎么办的当我没说。这两种情况都是存在隐患的，不可否认。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/28/-7da9Q8h3p-jp5oZ2oT3cS20c-if.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/28/-7da9Q8h3p-cqbpXcZ3gT3cS207-hx.jpg.medium.jpg[/img]
4.自动大灯和自动雨刷简直就是智障两兄弟。
5.上周遇到过一次禁用车辆保持，也就是车辆动能回收全关。南京去芜湖的高速上比较堵，离前车比较近的情况下本来准备急踩刹车，但是车辆主动刹车了。然后就出现了动能回收没有的情况。但是也没有刹车踏板变硬。(这种情况需要锁车等几分钟动能回收才会重新开启。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/28/-7da9Q8h3p-jfmnZ19T3cSq5-1hc.jpg.medium.jpg[/img]
6.幽灵刹车，遇到过两次吧！ap状态下在路过高架桥下和进入隧道时紧急刹车，根据我的经验，大太阳天地面有阴影很深会有几率发生。(不上高速别开ap)
特斯拉官方还有挺多车主确实有很多看不懂的骚操作(比如论坛里的985211)，没有十年脑溢血干不出来的事。但是无法代表全体车主吧！据我所知，不管是论坛还是车友群没几个人不讨厌“陶阿姨”。香港台湾还有国外很多地区改款都先上了，国内迟迟不上(国产的改款车先上香港被发现了，狡辩说是展车)车友狂喷陶阿姨陶奶奶。
以上仅代表个人观点，不喜勿喷左上。
看到这些喷子我甚至有点着急，甚至想为你们提供弹药，你们可以往我说的点上去喷吗？喷到位了说不定可以解决这些问题送我个免费超充啥的，求求了。
提车前后：
1.当时备选有长续航model3和325i耀夜。被325的价格劝退(当时上海325i耀夜落地价差不多38，标轴还不好定)。结果元旦后长续航取消害得我加三万提了高性能版。
2.销售和客服不专业。试车的销售还没我知道的多，而且严重照骗！！！失望！客服对车子数据不熟悉，轮胎螺丝的扭力都不知道，告知拧紧就行，挂了电话查了资料才告诉我详细扭力。提车刷卡的也不专业，当天有张卡带的VISA卡刷不了，我知道可以刷支付宝绑定信用卡付款，但是财务居然说不能，折腾了半天我问旁边的人可不可以，另一个财务居然说可以，我如果少问一句当天应该是提不了车了。
3.当时订车的时候居然送一本马斯克的自传？？？要你自传做什么？(提车后才知道叫马斯克，原本以为叫马克斯，我的阅读速度很快马克斯马斯克差不多，对于马斯克的了解仅限于他原来做了一个支付系统还是交易网站来着还有火箭回收)，据论坛说他会讲故事，但是一直不知道讲了啥。
4.验车的时候居然发现电机号与车辆合格证对不上，当时验车的同志告诉我如果不符可以告特斯拉一赔三，稳赢！！当时不禁又狂喜，难道我要单车变摩托了吗，还什么model3直接m3或者c63了。结果上架子也没查出来，最后还是验车的交警发现前后电机铭牌贴反了，反馈到交付群一点反应都没有。
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静态体验
1.车漆软，软到什么层度呢，车漆上有个脏点，用指甲轻刮下来都会留下印子，而且这个车门绝大多数人不会开，不会开的后果就是门拉手附近全是划痕。
2.装配差，缝隙就不说了，前备箱关起来右边与叶子板是齐的，但是左边会低个五六毫米。车门缝隙处会留下很多灰，这个自己倒是可以贴胶条解决。
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3.内饰简陋，白色内饰可以说简约，黑色的就算了，容易视觉疲劳。缺个仪表盘，哪怕给一个只显示速度的hud呢？随便一脚就超速了。不知道为什么会有人说没仪表是正确的。
4.235/40 19轮胎不好买，芜湖这两年修轻轨，路是一塌糊涂，胎侧被干漏气了，电话去服务中心，一条原厂胎加工时费要2100，提供的拖车前八十公里免费，后面的多少钱一公里给忘记了，加起来我换条原厂胎要近3k。x宝x东上都没原厂胎，不是官方或者直营不敢买，某虎原厂胎同型号缺货，只有92w的(原厂96y) ，最后只好换ps4s了，但是！x宝上只有三条这个型号的胎！！！搞得我只好换两条。
5.座椅坐垫长度差点，侧面支撑也不够 (我身高175，正常坐姿坐垫是这样的)，座椅调到最低，腿部支撑调到最高才比较舒服。按照老美的又高又肥的身材来说，座椅不应该是这样吧。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/28/-7da9Qco61-i5w3XvZ8jT3cS240-2tc.jpg.medium.jpg[/img]
6.充电和充电方案太贵，超冲2快多一度，家充桩8000。我的家充解决方案：五芯六平方线三十五米690，充电桩保护箱260，4p40a空气开关带漏保80，小区电工安装费500，umc2550，美版6-50插座插头600。这个方案充电速度50左右，保证谷电时段可以充满，而且不用另外买随车充。还有个国网有序的7kw充电桩只要500，但是必须要联网，我的小区地下车库是没信号的，只好放弃。这里就要吹一波恒大了，没错，就是恒大汽车！恒大的充电app最低只要1分钱一度电(平常3毛)，而且还有优惠劵可以用！！！这种行为除了大善人之外无法形容。
7.行车记录仪不是很好用，各路云车主有分析我就不说了(改款的车是有送u盘的，直接可以用不用设置，网上也是可以买到直接设置好文件夹的u盘的，而且不是任何u盘都适合的，还有特斯拉提车时有培训班！！！哈哈哈哈)。哨兵之前很容易抽风，在地库一晚上录个几百条，现在ota后反而不太敏感了。还有车主手册，也就是说明书，是直接可以显示器打开看的，并不是要手机下载查询，不要云。
动态体验
1.车机，内置联通卡，信号一般。市区黑屏过一次，半分钟后才重新打开，虽然可以正常开，但是总感觉怪怪的。游戏的更新次数比车子更新次数多！！！游戏只玩过几把斗地主。
2.隔音差，据说是无框车门的通病，但是我又没长时间开过其他无框车门的车，无法比较。风噪在贴完胶条后基本可以忽略。时速120以上风噪才比较明显。现在高速上路面基本分三种，一种比较旧的灰黑色齐整路面，一种很新的黑色齐整路面，还有种路面和第二个差不多，但是路面可以明显感觉到很粗糙，石子缝隙比较多。这种路面的胎噪简直了，魔音灌脑！！
3.ap开启后会自动加速到当前路面限速，这个可能会吓到不知情的人吧，怀挡也可能会误触开启ap，需要在自动辅助驾驶里面设置成“当前速度”。开启车道偏离防避后如果变道不打灯或者路面上开偏了方向盘会自动修正(也不是百分百会)，这个就是云车主说的抢方向盘，只要不是肌无力患者都可以使点劲接管，方向盘稍微用力就好，被吓到不知道怎么办的当我没说。这两种情况都是存在隐患的，不可否认。
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4.自动大灯和自动雨刷简直就是智障两兄弟。
5.上周遇到过一次禁用车辆保持，也就是车辆动能回收全关。南京去芜湖的高速上比较堵，离前车比较近的情况下本来准备急踩刹车，但是车辆主动刹车了。然后就出现了动能回收没有的情况。但是也没有刹车踏板变硬。(这种情况需要锁车等几分钟动能回收才会重新开启。
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6.幽灵刹车，遇到过两次吧！ap状态下在路过高架桥下和进入隧道时紧急刹车，根据我的经验，大太阳天地面有阴影很深会有几率发生。(不上高速别开ap)
特斯拉官方还有挺多车主确实有很多看不懂的骚操作(比如论坛里的985211)，没有十年脑溢血干不出来的事。但是无法代表全体车主吧！据我所知，不管是论坛还是车友群没几个人不讨厌“陶阿姨”。香港台湾还有国外很多地区改款都先上了，国内迟迟不上(国产的改款车先上香港被发现了，狡辩说是展车)车友狂喷陶阿姨陶奶奶。
以上仅代表个人观点，不喜勿喷左上。
看到这些喷子我甚至有点着急，甚至想为你们提供弹药，你们可以往我说的点上去喷吗？喷到位了说不定可以解决这些问题送我个免费超充啥的，求求了。