Stiker
2025-05-21T07:11:15+00:00
3.8w km
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/25/-7da9Qkky-dgekK1bT3cSsg-g0.jpg[/img]
直接磨成这样[s:ac:瞎]
两胎换倍耐力 p0 再加保养 四轮定位 4400
以后谁 tmd 再说电车保养便宜 我直接抽他逼脸
轮胎用得快要么天天烂路，要么驾驶风格比较激烈。
我觉得轮胎真的是很便宜的东西了，你开的这么爽，也开了将近4W公里才需要换。换个思维，你实打实爽开了4W公里啊
换轮胎为啥要做四轮定位，是偏磨太厉害了吗？还有换轮胎不算是保养吧，然后这跟车也没啥关系啊？
[quote][tid=44182430]Topic[/tid] Post by [uid=64786348]a047912[/uid] (2025-05-25 15:19):
3.8w km
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/25/-7da9Qkky-dgekK1bT3cSsg-g0.jpg[/img]
直接磨成这样[s:ac:瞎]
两胎换倍耐力 p0 再加保养 四轮定位 4400
以后谁 tmd 再说电车保养便宜 我直接抽他逼脸[/quote]自己暴力驾驶不要怪电车。坛子里又不是没人开毛豆y，4万公里有几个换胎的？你这脚法开油车也是一个样。
换轮胎不用做四轮定位吧，为啥花了这么多呢？轮胎，保养加四轮也用不了四千多，你不会去4s店换的吧
[quote][pid=824760759,44182430,1]Reply[/pid] Post by [uid=60725437]duvalier[/uid] (2025-05-25 15:21):
自己暴力驾驶不要怪电车。坛子里又不是没人开毛豆y，4万公里有几个换胎的？你这脚法开油车也是一个样。[/quote]我油车五系 a4 都是一个开发 没一个不到 4w 就这样的 都是六万左右才换
[quote][pid=824760974,44182430,1]Reply[/pid] Post by [uid=63889953]zyj-1111[/uid] (2025-05-25 15:23):
换轮胎不用做四轮定位吧，为啥花了这么多呢？轮胎，保养加四轮也用不了四千多，你不会去4s店换的吧[/quote]就特斯拉门店啊 两条胎 4800 四轮定位 480
空调啥的一千多
补充下 京东这轮胎也 1400 没差多少
[quote][pid=824761123,44182430,1]Reply[/pid] Post by [uid=64786348]a047912[/uid] (2025-05-25 15:25):
就特斯拉门店啊 两条胎 4800 四轮定位 480
空调啥的一千多
补充下 京东这轮胎也 1400 没差多少[/quote]啊？没差多少？[s:ac:咦]，京东1400，两条2800，这就差2000了啊。
四轮定位京东120好像
这加起来就2360了啊，快差一倍了。。。。
[quote][pid=824762222,44182430,1]Reply[/pid] Post by [uid=42559053]wuji1122357[/uid] (2025-05-25 15:37):
轮胎用得快要么天天烂路，要么驾驶风格比较激烈。
我觉得轮胎真的是很便宜的东西了，你开的这么爽，也开了将近4W公里才需要换。换个思维，你实打实爽开了4W公里啊[/quote]轮胎其实也不便宜，20寸的基本都是1500朝上的，电车的轮胎用的都很激进的，加上车自重又大，还要静音，同样驾驶习惯下，磨损是比油车快得多了，而且，电车普遍没有备胎
[quote][pid=824761821,44182430,1]Reply[/pid] Post by [uid=518098]yszseraph[/uid] (2025-05-25 15:33):
啊？没差多少？[s:ac:咦]，京东1400，两条2800，这就差2000了啊。
四轮定位京东120好像
这加起来就2360了啊，快差一倍了。。。。[/quote]我空调还有一千多费用 不是换个胎就 4400
特斯拉轮胎报价和京东一样没区别 都是两条胎 2800
四轮定位贵了一点估计
空调一千多 看不懂
以前油车没有说空调弄下这么贵的
[quote][pid=824762222,44182430,1]Reply[/pid] Post by [uid=42559053]wuji1122357[/uid] (2025-05-25 15:37):
轮胎用得快要么天天烂路，要么驾驶风格比较激烈。
我觉得轮胎真的是很便宜的东西了，你开的这么爽，也开了将近4W公里才需要换。换个思维，你实打实爽开了4W公里啊[/quote]爽是挺爽的 纯驾驶者角度 比我之前的 520 老 a4 都强很多
就是这吃胎速度 有点惊讶[s:ac:瞎]
[quote][pid=824762846,44182430,1]Reply[/pid] Post by [uid=64786348]a047912[/uid] (2025-05-25 15:44):
爽是挺爽的 纯驾驶者角度 比我之前的 520 老 a4 都强很多
就是这吃胎速度 有点惊讶[s:ac:瞎][/quote]你开那么猛直接国产胎得了。500多一条。
电车车重大，扭力也大，本来就废胎，废悬挂，
比损耗，和油车比不了的
我的modely4年8w换的，其实都还有几毫米，不过我提前换了
你的开法肯定是比较暴力的
电动车普及的大轮毂使没这个消费能力的用上了那么贵的轮胎，以前这种尺寸只会出现在豪车上
原配是什么胎啊？我的Y米其林的 3w公里了，基本好好的。我倒是最近想换一套赛轮的液体黄金试一下
换轮胎不算保养。每个电车的使用成本，磨胎严重的要有1毛每公里的轮胎钱