luca21
2021-12-22T02:54:01+00:00
仅凭一个品牌的固有印象来否定这个品牌的所有车型，典型的愚蠢表现
日系：皮薄馅大、省油费命[s:ac:blink]
德系：10万公里必大修，烧机油[s:ac:哭笑]
美系：油老虎、小毛病多、不保值[s:ac:blink]
日系：皮薄馅大、省油费命[s:ac:blink]
德系：10万公里必大修，烧机油[s:ac:哭笑]
美系：油老虎、小毛病多、不保值[s:ac:blink]
警惕生活中对车一知半解的人
jaqueese.
生活中大部分有车的人都是对车一知半解的，懂车的很多都没有车[s:ac:blink]
Mythicle
这种人连一知半解都不算吧
Envy_Me
虽然但是，美系还真没说错[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
Feeding
是不是又被嘲讽了
Binz
这种人理他作甚，跟他解释废口舌不说，还不会说你好。
Azulus
其实你嘴里的那些人不是一知半解，是完全不懂
而真正一知半解的是论坛上天天打嘴炮的你我[s:ac:哭笑]
而真正一知半解的是论坛上天天打嘴炮的你我[s:ac:哭笑]
ResonantKarma0
美系没说错+1
Y-STERBEN-Y
警惕生活中对车一知半解的人 X
警惕论坛里对车一知半解的人 V
警惕论坛里对车一知半解的人 V
Bernard
[s:ac:哭笑]把特斯拉跟比亚迪加上，没有流量密码怎么能行
UnderYou
这连半知都达不到吧··什么叫一知半解··我拿我表弟举例··
有次团年他说他朋友开奔驰730·······然后接着就是这车12缸··最后说发动机还是2.0T的12缸 2.0T等于两个涡轮贼牛逼···(真不是我编的，我自己编不出来··)
有次团年他说他朋友开奔驰730·······然后接着就是这车12缸··最后说发动机还是2.0T的12缸 2.0T等于两个涡轮贼牛逼···(真不是我编的，我自己编不出来··)
reese
行业平均值不就这么回事嘛，两田的隔音就没几个好嘛，美系有几个不是低速油老虎，德系保养就是狠啊，要评价单独车型就上评测怼回去。
Quinnie
邻居吐槽我为什么买洗浴王，不买丰田，我们单位 那个开了十几年的丰田还卖了20万呢。
我：便宜，给得多。
第二天，你为什么不买别克，9AT呢，大轮毂，你这个有16寸么？
我：有呢，四个轮子都有。
我：便宜，给得多。
第二天，你为什么不买别克，9AT呢，大轮毂，你这个有16寸么？
我：有呢，四个轮子都有。
Shakared
特斯拉 ：505万警告 刹车失灵
比亚迪 ：BYD
小鹏 ：普信男
蔚来 ：传销
[s:ac:偷笑]
比亚迪 ：BYD
小鹏 ：普信男
蔚来 ：传销
[s:ac:偷笑]
Faaq
[quote][pid=577247481,30050347,1]Reply[/pid] Post by [uid=351185]超级牛酸酸乳[/uid] (2021-12-29 11:01):
这连半知都达不到吧··什么叫一知半解··我拿我表弟举例··
有次团年他说他朋友开奔驰730·······然后接着就是这车12缸··最后说发动机还是2.0T的12缸 2.0T等于两个涡轮贼牛逼···(真不是我编的，我自己编不出来··)[/quote]奔驰730····哈哈哈
那1.6t是一个半多点涡轮吗
太逗了
这连半知都达不到吧··什么叫一知半解··我拿我表弟举例··
有次团年他说他朋友开奔驰730·······然后接着就是这车12缸··最后说发动机还是2.0T的12缸 2.0T等于两个涡轮贼牛逼···(真不是我编的，我自己编不出来··)[/quote]奔驰730····哈哈哈
那1.6t是一个半多点涡轮吗
太逗了
ディオンVergilඞ
我做汽车零件行业的，除了美系耗油是错的以外说得全对
日系车普遍蒙皮和车漆薄(廉价车)，省油是靠发动机技术和车内部零件偷轻达成的，车架用的热成型钢少。
德系车(或者说欧洲车都这样)发动机技术先进但是橡胶件质量(设计上和生产上)都很差，导致很多橡胶件寿命短，时间一长出现漏油渗油的几率大于其他车系。
美系车其实自从被日本车占领市场以后就开始研究如何省油了，现在已经到了普通水准。小毛病也不算多，但是通用和福特都喜欢把自己旗下的傻逼车型贴牌卖到全世界各地，把大宇贴成别克，把五菱贴成雪佛兰等等，所以也有可能那些傻逼车的小毛病都归到美系车身上了。不保值是真的，因为现在还有很多人认为美系车不经开，比如修不好的科鲁兹，20个油的新世纪，林荫大道等等
日系车普遍蒙皮和车漆薄(廉价车)，省油是靠发动机技术和车内部零件偷轻达成的，车架用的热成型钢少。
德系车(或者说欧洲车都这样)发动机技术先进但是橡胶件质量(设计上和生产上)都很差，导致很多橡胶件寿命短，时间一长出现漏油渗油的几率大于其他车系。
美系车其实自从被日本车占领市场以后就开始研究如何省油了，现在已经到了普通水准。小毛病也不算多，但是通用和福特都喜欢把自己旗下的傻逼车型贴牌卖到全世界各地，把大宇贴成别克，把五菱贴成雪佛兰等等，所以也有可能那些傻逼车的小毛病都归到美系车身上了。不保值是真的，因为现在还有很多人认为美系车不经开，比如修不好的科鲁兹，20个油的新世纪，林荫大道等等
UnderYou
Reply to [pid=577248674,30050347,1]Reply[/pid] Post by [uid=550071]skeriland[/uid] (2021-12-29 11:05)
这几年抖音可能还真普及了点汽车基本知识，如果是换以前，一个不上汽车网站，不看汽车APP的人··真会被我表弟这种唬住··
这几年抖音可能还真普及了点汽车基本知识，如果是换以前，一个不上汽车网站，不看汽车APP的人··真会被我表弟这种唬住··
kira
市区里百公里9点7的油耗我觉得裸车加我跟后备箱差不多就2吨了，这个油耗我可以接受，当然了确实比其他日系德系多一点
Ingenity
同事刚买了个广本皓影24万多，嘲讽我买啥国产车。。我都懒得跟他辩论
iitheczarii
[quote][pid=577249516,30050347,1]Reply[/pid] Post by [uid=62384606]erotec[/uid] (2021-12-29 11:08):
我做汽车零件行业的，除了美系耗油是错的以外说得全对
日系车普遍蒙皮和车漆薄(廉价车)，省油是靠发动机技术和车内部零件偷轻达成的，车架用的热成型钢少。
德系车(或者说欧洲车都这样)发动机技术先进但是橡胶件质量(设计上和生产上)都很差，导致很多橡胶件寿命短，时间一长出现漏油渗油的几率大于其他车系。
美系车其实自从被日本车占领市场以后就开始研究如何省油了，现在已经到了普通水准。小毛病也不算多，但是通用和福特都喜欢把自己旗下的傻逼车型贴牌卖到全世界各地，把大宇贴成别克，把五菱贴成雪佛兰等等，所以也有可能[/quote]难道修不好的科鲁兹应该贴五菱的牌？
我做汽车零件行业的，除了美系耗油是错的以外说得全对
日系车普遍蒙皮和车漆薄(廉价车)，省油是靠发动机技术和车内部零件偷轻达成的，车架用的热成型钢少。
德系车(或者说欧洲车都这样)发动机技术先进但是橡胶件质量(设计上和生产上)都很差，导致很多橡胶件寿命短，时间一长出现漏油渗油的几率大于其他车系。
美系车其实自从被日本车占领市场以后就开始研究如何省油了，现在已经到了普通水准。小毛病也不算多，但是通用和福特都喜欢把自己旗下的傻逼车型贴牌卖到全世界各地，把大宇贴成别克，把五菱贴成雪佛兰等等，所以也有可能[/quote]难道修不好的科鲁兹应该贴五菱的牌？