xXHartzellXx
2022-05-03T02:46:10+00:00
[url]https://news.mydrivers.com/1/831/831461.htm[/url]
买买买？
报道称，在直流充电桩，也就是俗称的快充充电桩上，如果用120KW充满一辆电池容量为100kWh的纯电动车，一般耗时40分钟到60分钟之间。
而如果开长途遇到客流高峰需要排队充电，就容易出现等候充电时间过长的情况，这也是不少电动车主，对驾驶电动车长途出行望而却步的主要原因。
不过记者也了解到，随着充电桩技术的快速迭代，如今，就充电桩而言，只需要10分钟左右就能充满一台容量为100kWh电动车的技术已经成熟，并在逐步落地过程中。
深圳某充电桩生产企业副总工程师 范锋：做到最先进的技术，目前可以做到600千瓦，在电池允许这么大功率充电的情况下，5-10分钟就可以充满一辆车。
[quote][tid=31850629]Topic[/tid] Post by [uid=63969842]more2022[/uid] (2022-05-11 10:52):
[url]https://news.mydrivers.com/1/831/831461.htm[/url]
买买买？
报道称，在直流充电桩，也就是俗称的快充充电桩上，如果用120KW充满一辆电池容量为100kWh的纯电动车，一般耗时40分钟到60分钟之间。
而如果开长途遇到客流高峰需要排队充电，就容易出现等候充电时间过长的情况，这也是不少电动车主，对驾驶电动车长途出行望而却步的主要原因。
不过记者也了解到，随着充电桩技术的快速迭代，如今，就充电桩而言，[color=red]只需要10分钟[/quote]“电池允许这么大功率充电的情况下”
问题就是电池还不允许这么大功率充电…
并且到了80%后开始掉功率，后面变涓流
炸不死这些个嘴巴理论大师，先不论到底有没有那么快的充电桩子，市面上电动车的电池充电都得考虑到温度的问题。感觉记者还是需要学习一个
最好以后能普及150度电池，然后从20度充到120度10分钟，这样应该就方便了
[quote][pid=609731768,31850629,1]Reply[/pid] Post by [uid=38328545]Atzioo[/uid] (2022-05-11 10:57):
炸不死这些个嘴巴理论大师，先不论到底有没有那么快的充电桩子，市面上电动车的电池充电都得考虑到温度的问题。感觉记者还是需要学习一个[/quote]早上已经有帖子算过了，要达到这么大的功率，那个电缆的粗细一般人都拿不动···
[s:ac:茶]
电池允许了，电网允许不允许啊？
电网允许了，成本允许不允许啊？
电网，电池，成本都允许了再告诉我们啊
[quote][tid=31850629]Topic[/tid] Post by [uid=63969842]more2022[/uid] (2022-05-11 10:52):
[url]https://news.mydrivers.com/1/831/831461.htm[/url]
买买买？
报道称，在直流充电桩，也就是俗称的快充充电桩上，如果用120KW充满一辆电池容量为100kWh的纯电动车，一般耗时40分钟到60分钟之间。
而如果开长途遇到客流高峰需要排队充电，就容易出现等候充电时间过长的情况，这也是不少电动车主，对驾驶电动车长途出行望而却步的主要原因。
不过记者也了解到，随着充电桩技术的快速迭代，如今，就充电桩而言，只需要10分钟[/quote][color=red]在电池允许这么大功率充电的情况下，5-10分钟就可以充满一辆车。
跟没说一样，现在的锂电池还做不到这么高倍数的快充
这功率，怕不是稍微出点纰漏，车里的人可以直接升天了
这都是忽悠不懂行的领导和老百姓的，补贴到手后，管你洪水滔天。
充电速度，是需要所有环节都支持的
电网、充电桩、电池
差一个也不行啊
600kW快充要配一台至少800kVA的变压器，一、二个车位一装台箱变？先不说变压器间距的问题，安装位置、占地呢？低压电缆的截面根数呢？630A就要双拼4*240了。现实吗？
搞充电的都魔怔了吧，手机充电上100w，电车充电上600kw，这是在制造移动炸弹吗？
10分钟100KwH......按电荷估算充电倍率已经超过理论值一倍了,也就是欺负领导不用学物理和化学