business cat
2025-04-18T16:23:37+00:00
坐标大西北，每天通勤单程25km，长途高速需求不多，想请教一下各位增程车主的用车感受，主要是油耗以及保养，还有增程器的噪音？
还是很想上纯电，冬天打对折，800打成400好像也能接受[s:ac:瞎]
萌新请教西北或东北的增程车主
Chiron
没有长途需求买什么增程？喜欢闻汽油味？
great_derek23
蒙古边境
每周一来一回通勤220km，90%可以跑120kph以上但是路很烂，非常不平整
理想的36度电池，电续航撑死了只能跑100km出头
油耗8.5左右
每周一来一回通勤220km，90%可以跑120kph以上但是路很烂，非常不平整
理想的36度电池，电续航撑死了只能跑100km出头
油耗8.5左右
东北还是推荐油车
实在要上新能源那推荐增程，电池最好是宁德时代三元锂，最好是200km以上
实在要上新能源那推荐增程，电池最好是宁德时代三元锂，最好是200km以上
VIadislave
25买纯电吧，这个里程买混动就后悔
买短续航的后悔没买长续航的，买长续航的后悔没买纯电
买短续航的后悔没买长续航的，买长续航的后悔没买纯电
Devs
东北纯油能启动吗？增程插混才适合东北
Shaokin
这个论坛要注意，有一群南方的不看你大西北还是大东北无脑推纯电。要警惕不要被带跑。我在陕西关中。增程。在意噪音就别买无边框车门。续航今年-10℃打7折最多了。现在20℃基本1/1。25公里一半快速路开100一半爬山。冬季用20%电40公里，现在用15%电。
油耗的话我这种suv感觉在6-7。高速130坐三个人。跑150公里下来油耗7。深蓝s7
保养不清楚呢，还没到
油耗的话我这种suv感觉在6-7。高速130坐三个人。跑150公里下来油耗7。深蓝s7
保养不清楚呢，还没到
Room?
我是辽宁
油耗大多增程车都能做到夏天6-7，冬天7-8。增程的油本质就是电。你也可以用电耗算法。就是你那边电车对应百公里电耗/3 或者3.2基本就是增程油耗
不过增程车冬天也会大多当纯电车跑，只有在大冷天应对空调才会用油。夏天/高速用油增程器声音很小，低速/冬天还是有些吵。主要是纯电太安静，增程介入注定会感觉到。
用纯电冬天不是续航里程打折，是电池度数打折+电池自热+空调。打5折是高速路，低速短途满空调会拉倒3-4折。
你在西北用纯电需要冬天最少90+度数的电池和家用桩，否则很容易冬天焦虑和痛苦。如果没有家用桩，还是增程/插混，毕竟100元的油够过冬了。
油耗大多增程车都能做到夏天6-7，冬天7-8。增程的油本质就是电。你也可以用电耗算法。就是你那边电车对应百公里电耗/3 或者3.2基本就是增程油耗
不过增程车冬天也会大多当纯电车跑，只有在大冷天应对空调才会用油。夏天/高速用油增程器声音很小，低速/冬天还是有些吵。主要是纯电太安静，增程介入注定会感觉到。
用纯电冬天不是续航里程打折，是电池度数打折+电池自热+空调。打5折是高速路，低速短途满空调会拉倒3-4折。
你在西北用纯电需要冬天最少90+度数的电池和家用桩，否则很容易冬天焦虑和痛苦。如果没有家用桩，还是增程/插混，毕竟100元的油够过冬了。
AcX
东北人在互利网上哪有南方人懂东北啊 我是宋PLUS150车主(有库有桩) 3-11月份 每天往返50公里完全可以纯电使用 冬季使用混动车停户外体验也碾压纯油车 混动没有变速箱不用向蜗牛一样热车(单纯热车是热不了变速箱的必须走起来)
Dosenz
好的增程几乎可以忽略噪音，跟纯电差不多，目前我试过的增程似乎只有鸿蒙智行这半年的新增程车有此效果。
另外你看看当地的充电情况，其实纯电真的可以考虑，我东北的同学就买的纯电，续航是缩水了，但是实际通勤没影响。
另外你看看当地的充电情况，其实纯电真的可以考虑，我东北的同学就买的纯电，续航是缩水了，但是实际通勤没影响。
Red!
有地库，没冬季和节日长途需求可以纯电。看我ip,开纯电。元plus510续航都够。但是我还有油车应付远途。
没地库要考虑当地气温，多品牌说明书都写了避免在-30，或-35温度下暴露24小时，会有不可逆损伤电池。混动或者增程也要注意这个
没地库要考虑当地气温，多品牌说明书都写了避免在-30，或-35温度下暴露24小时，会有不可逆损伤电池。混动或者增程也要注意这个
mAMasHendE
坐标内蒙中部理想L6，冬天续航就是对折，开上电池保温空调还要再低，市区里就是纯电，跑高速先把电池跑到保电再用油跑，不到10个油，増程器噪音很轻微
纯电你得想好你的充电场景和当地基建情况，我这边一旦大雪封高速走省道或者县道，基本没有充电桩，还有就是我回家两个半小时我宁可烧油也不想耽误半小时充电
纯电你得想好你的充电场景和当地基建情况，我这边一旦大雪封高速走省道或者县道，基本没有充电桩，还有就是我回家两个半小时我宁可烧油也不想耽误半小时充电
TheCookieToRule
关键是有没有私桩吧 单程25又不算多
ZetKayaa
坐标哈尔滨，开过一个冬天的没有家冲桩的model3，很痛苦，不用怀疑，西北东北目前混动或者增程就是最优解，如果你那有雪地需求四驱也是必须考虑的
丹田
这里是著名江浙沪论坛，南方用户我估计占90%，北方朋友一点存在感都没有，找不到共同语言
Jaz1127 jk
+ by [Fancierメ] (undefined)
东北人在互利网上哪有南方人懂东北啊 我是宋PLUS150车主(有库有桩) 3-11月份 每天往返50公里完全可以纯电使用 冬季使用混动车停户外体验也碾压纯油车 混动没有变速箱不用向蜗牛一样热车(单纯热车是热不了变速箱的必须走起来)
东北人在互利网上哪有南方人懂东北啊 我是宋PLUS150车主(有库有桩) 3-11月份 每天往返50公里完全可以纯电使用 冬季使用混动车停户外体验也碾压纯油车 混动没有变速箱不用向蜗牛一样热车(单纯热车是热不了变速箱的必须走起来)
我看你没开过油车。。。要么开过的就是本田低端。。。。。。。
Wallaby
混动和增程问题不是噪音，是没有家桩时候的充电。一个是充电频率要比纯电多个2到3倍，还有一样的充电时间你跑100、200公里，纯电车跑500、600km。
Jack Black
确实，冬天太难熬了，希望大电池增程再卷一卷